Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
CA
! Сложный случай
Такие авто берут под серьёзное восстановление или на запчасти — подскажем, стоит ли
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюМаркер «All Over» означает, что повреждения присутствуют практически по всему кузову. Как правило, это автомобиль после серьёзного ДТП или сильного града по всей поверхности. Требует внимательного анализа перед ставкой.
Наш совет: Обязательно проконсультируйтесь с нашим экспертом перед ставкой — риски высоки, но цена может быть очень привлекательной.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Продано на торгах
Торги: не продано
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Зафиксировано 2 появления на торгах. Повторное появление само по себе не доказывает проблему — проверим историю ниже.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«По кругу» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: CA. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Не заводится. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Non-Repairable (California). Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные GMC Yukon →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 83. Из них связаны с ДТП: 6, с возгоранием: 2.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
КОЛЕСА: СТУПИЦА
НЕКОТОРЫЕ ЗАМЕННЫЕ УЗЛЫ СТУПИЦ КОЛЕС FEDERAL-MOGUL ПОД ТОРГОВЫМИ МАРКАМИ: NATIONAL, CARQUEST P/NOS. 515020, 515021, 515025, 515053, 515054, 515059 И 515060, ОТГРУЖЕННЫЕ В ПЕРИОД С 23 ЯНВАРЯ 2006 ГОДА ПО 20 ДЕКАБРЯ 2007 ГОДА, ПРОДАВАЛИСЬ ДЛЯ ЛЕГКИХ И СРЕДНИХ ГРУЗОВИКОВ. ВНУТРЕННЯЯ ФИКСИРУЮЩАЯ ГАЙКА, ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ДЛЯ УДЕРЖАНИЯ УЗЛА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ, МОЖЕТ ОСЛАБНУТЬ, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ИНДИКАЦИИ СВЕТА ABS, ШУМУ И/ИЛИ ОТДЕЛЕНИЮ КОЛЕСА.
Последствия: ОТДЕЛЕНИЕ КОЛЕСА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Ремонт: FEDERAL-MOGUL УВЕДОМИТ КЛИЕНТОВ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ УЗЕЛ СТУПИЦЫ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 7 ФЕВРАЛЯ 2008 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С FEDERAL-MOGUL ПО БЕСПЛАТНОМУ НОМЕРУ 877-489-6659.
Кампания NHTSA: 07E106000 · 17.12.2007
ОБОРУДОВАНИЕ: ПРОЧЕЕ: ЭТИКЕТКИ
НЕКОТОРЫЕ ГРУЗОВИКИ И СПОРТИВНО-УТИЛИТАРНЫЕ АВТОМОБИЛИ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 110, «ВЫБОР ШИН И ДИСКОВ». ЭТИ АВТОМОБИЛИ БЫЛИ ОТГРУЖЕНЫ С ЭТИКЕТКАМИ С ИНФОРМАЦИЕЙ О ШИНАХ И НАГРУЗКЕ, СОДЕРЖАЩИМИ НЕТОЧНЫЙ ВЕС ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ АВТОМОБИЛЯ.
Последствия: ОШИБОЧНО НАПЕЧАТАННАЯ ЭТИКЕТКА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К НЕПРАВИЛЬНЫМ СПЕЦИФИКАЦИЯМ НАГРУЗКИ АВТОМОБИЛЯ ИЛИ НАКАЧИВАНИЯ ШИН, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ОТКАЗУ ШИНЫ, УВЕЛИЧИВАЯ РИСК АВАРИИ.
Ремонт: ВЛАДЕЛЬЦАМ БУДУТ ПРЕДОСТАВЛЕНЫ ИСПРАВЛЕННЫЕ ЭТИКЕТКИ И ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ. ПО ЖЕЛАНИЮ КЛИЕНТА ДИЛЕР МОЖЕТ УСТАНОВИТЬ ЭТИКЕТКУ ЗА НИХ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 31 марта 2006 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С BUICK ПО НОМЕРУ 1-866-608-8080, CADILLAC ПО НОМЕРУ 1-866-982-2339, CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-630-2438, GMC ПО НОМЕРУ 1-866-996-9463, HUMMER ПО НОМЕРУ 1-800-732-5493, PONTIAC ПО НОМЕРУ 1-800-620-7668, SATURN ПО НОМЕРУ 1-800-972-8876 ИЛИ ISUZU ПО НОМЕРУ 1-800-255-6727.
Кампания NHTSA: 05V552000 · 07.12.2005
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ: ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ: ШЛАНГ, ТРУБОПРОВОД И СОЕДИНЕНИЯ
НЕКОТОРЫЕ ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ МОГЛИ БЫТЬ ИЗГОТОВЛЕНЫ СО ШЛАНГОМ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ, НЕ СООТВЕТСТВУЮЩИМ СПЕЦИФИКАЦИЯМ. ПРИ ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ МАНЕВРАХ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ТАКИХ КАК ПОЛНЫЙ ПОВОРОТ РУЛЯ ВЛЕВО ИЛИ ВПРАВО ВО ВРЕМЯ ТОРМОЖЕНИЯ, ШЛАНГ МОЖЕТ ТРЕСНУТЬ И ПРОТЕЧЬ ЖИДКОСТЬ.
Последствия: ЕСЛИ ЭТО ПРОИЗОЙДЕТ, ПОМОЩЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ БУДЕТ ПОТЕРЯНА, И ПОТРЕБУЕТСЯ БОЛЬШЕ УСИЛИЙ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ. НА АВТОМОБИЛЯХ, ОСНАЩЕННЫХ ГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ ТОРМОЗОВ HYDRO-BOOST, ЭТО ТАКЖЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОТЕРЕ ПОМОЩИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ, И ПОТРЕБУЕТСЯ БОЛЬШЕ УСИЛИЙ ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ. ЕСЛИ ЖИДКОСТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ ПОПАДЕТ НА ГОРЯЧИЕ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ, МОЖЕТ ВОЗНИКНУТЬ ПОЖАР В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПРОВЕРЯТ ШЛАНГ(И) ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ НА НАЛИЧИЕ ДВУХ ПОДОЗРИТЕЛЬНЫХ КОДОВ ДАТЫ И ЗАМЕНЯТ ИХ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ. ОТЗЫВ НАЧНЕТСЯ 14 ОКТЯБРЯ 2005 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-630-2438, GMC ПО НОМЕРУ 1-866-996-9463, BUICK ПО НОМЕРУ 1-866-608-8080, CADILLAC ПО НОМЕРУ 1-866-982-2339, ISUZU ПО НОМЕРУ 1-800-255-6727 ИЛИ HUMMER ПО НОМЕРУ 1-800-732-5493.
Кампания NHTSA: 05V455000 · 05.10.2005
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

6.0l v-8 320hp · white
VIN 1GKEK63U02J233962
Повреждения: Правый бок
Цена
Уточняется

5.3l v-8 285hp · beige
VIN 1GKEK13T53J308733
Повреждения: Износ
Финальная цена
$700

5.3l v-8 di, vvt, 355hp · black
VIN 1GKS1HKC4FR550158
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$3 800

5.3l v-8 di, vvt, 355hp · beige
VIN 1GKS2GKC2HR315042
Повреждения: Правый бок
Финальная цена
$7 550

6.2l v-8 vvt, 380hp · black
VIN 1GKFK668X7J174557
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$1 700

6.2l v-8 vvt, 403hp · black
VIN 1GKS2MEF5BR320490
Повреждения: Неизвестно
Финальная цена
$1 600
Больше предложений

2.5l i-4 di, dohc, vvt, 193hp · white
VIN 1GKKNRLA8KZ254416
Повреждения: Износ
Цена
Уточняется

2.4l i-4 di, dohc, vvt, 182hp · beige
VIN 2GKALUEK5D6262076
Повреждения: Неизвестно
Цена
Уточняется

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 175hp · black
VIN 3GKALUEG9SL324731
Повреждения: Левый зад
Цена
Уточняется

5.3l v-8 di, vvt, 355hp · silver
VIN 3GTU2NEC5GG289653
Повреждения: Левый перёд
Цена
Уточняется

3.6l v-6 di, dohc, vvt, 301hp · beige
VIN 2GKFLTE36E6252893
Повреждения: Удар сзади
Цена
Уточняется

3.6l v-6 di, dohc, vvt, 310hp · grey
VIN 1GKKNLLS0LZ194834
Повреждения: Удар сзади
Цена
Уточняется
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.