Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
yorktown, VA
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюПовреждения передней части автомобиль получает в результате лобовых столкновений, аварий на перекрёстках, наездов на препятствия (дорожный знак, бордюр) или столкновений с животными. Страдают не только внешние детали, но и внутренние технические узлы.
Наш совет: Обязательная проверка VIN по истории ремонтов и консультация нашего эксперта перед ставкой; после покупки — фотоотчёт демонтажа повреждённых деталей.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.
Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар спереди» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: yorktown, VA. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Clear (Virginia). Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: State Farm Insurance. Проверим данные перед ставкой.
Типичная цена в долларах США — по 73 продажам такой же модели и года с пробегом ±25 000 миль от пробега этого лота на аукционах США за 12 месяцев
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные GMC Yukon →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 83. Из них связаны с ДТП: 6, с возгоранием: 2.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
КОЛЕСА: СТУПИЦА
НЕКОТОРЫЕ ЗАМЕННЫЕ УЗЛЫ СТУПИЦ КОЛЕС FEDERAL-MOGUL ПОД ТОРГОВЫМИ МАРКАМИ: NATIONAL, CARQUEST P/NOS. 515020, 515021, 515025, 515053, 515054, 515059 И 515060, ОТГРУЖЕННЫЕ В ПЕРИОД С 23 ЯНВАРЯ 2006 ГОДА ПО 20 ДЕКАБРЯ 2007 ГОДА, ПРОДАВАЛИСЬ ДЛЯ ЛЕГКИХ И СРЕДНИХ ГРУЗОВИКОВ. ВНУТРЕННЯЯ ФИКСИРУЮЩАЯ ГАЙКА, ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ДЛЯ УДЕРЖАНИЯ УЗЛА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ, МОЖЕТ ОСЛАБНУТЬ, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ИНДИКАЦИИ СВЕТА ABS, ШУМУ И/ИЛИ ОТДЕЛЕНИЮ КОЛЕСА.
Последствия: ОТДЕЛЕНИЕ КОЛЕСА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Ремонт: FEDERAL-MOGUL УВЕДОМИТ КЛИЕНТОВ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ УЗЕЛ СТУПИЦЫ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 7 ФЕВРАЛЯ 2008 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С FEDERAL-MOGUL ПО БЕСПЛАТНОМУ НОМЕРУ 877-489-6659.
Кампания NHTSA: 07E106000 · 17.12.2007
ОБОРУДОВАНИЕ: ПРОЧЕЕ: ЭТИКЕТКИ
НЕКОТОРЫЕ ГРУЗОВИКИ И СПОРТИВНО-УТИЛИТАРНЫЕ АВТОМОБИЛИ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 110, «ВЫБОР ШИН И ДИСКОВ». ЭТИ АВТОМОБИЛИ БЫЛИ ОТГРУЖЕНЫ С ЭТИКЕТКАМИ С ИНФОРМАЦИЕЙ О ШИНАХ И НАГРУЗКЕ, СОДЕРЖАЩИМИ НЕТОЧНЫЙ ВЕС ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ АВТОМОБИЛЯ.
Последствия: ОШИБОЧНО НАПЕЧАТАННАЯ ЭТИКЕТКА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К НЕПРАВИЛЬНЫМ СПЕЦИФИКАЦИЯМ НАГРУЗКИ АВТОМОБИЛЯ ИЛИ НАКАЧИВАНИЯ ШИН, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ОТКАЗУ ШИНЫ, УВЕЛИЧИВАЯ РИСК АВАРИИ.
Ремонт: ВЛАДЕЛЬЦАМ БУДУТ ПРЕДОСТАВЛЕНЫ ИСПРАВЛЕННЫЕ ЭТИКЕТКИ И ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ. ПО ЖЕЛАНИЮ КЛИЕНТА ДИЛЕР МОЖЕТ УСТАНОВИТЬ ЭТИКЕТКУ ЗА НИХ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 31 марта 2006 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С BUICK ПО НОМЕРУ 1-866-608-8080, CADILLAC ПО НОМЕРУ 1-866-982-2339, CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-630-2438, GMC ПО НОМЕРУ 1-866-996-9463, HUMMER ПО НОМЕРУ 1-800-732-5493, PONTIAC ПО НОМЕРУ 1-800-620-7668, SATURN ПО НОМЕРУ 1-800-972-8876 ИЛИ ISUZU ПО НОМЕРУ 1-800-255-6727.
Кампания NHTSA: 05V552000 · 07.12.2005
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ: ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ: ШЛАНГ, ТРУБОПРОВОД И СОЕДИНЕНИЯ
НЕКОТОРЫЕ ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ МОГЛИ БЫТЬ ИЗГОТОВЛЕНЫ СО ШЛАНГОМ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ, НЕ СООТВЕТСТВУЮЩИМ СПЕЦИФИКАЦИЯМ. ПРИ ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ МАНЕВРАХ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ТАКИХ КАК ПОЛНЫЙ ПОВОРОТ РУЛЯ ВЛЕВО ИЛИ ВПРАВО ВО ВРЕМЯ ТОРМОЖЕНИЯ, ШЛАНГ МОЖЕТ ТРЕСНУТЬ И ПРОТЕЧЬ ЖИДКОСТЬ.
Последствия: ЕСЛИ ЭТО ПРОИЗОЙДЕТ, ПОМОЩЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ БУДЕТ ПОТЕРЯНА, И ПОТРЕБУЕТСЯ БОЛЬШЕ УСИЛИЙ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ. НА АВТОМОБИЛЯХ, ОСНАЩЕННЫХ ГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ ТОРМОЗОВ HYDRO-BOOST, ЭТО ТАКЖЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОТЕРЕ ПОМОЩИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ, И ПОТРЕБУЕТСЯ БОЛЬШЕ УСИЛИЙ ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ. ЕСЛИ ЖИДКОСТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ ПОПАДЕТ НА ГОРЯЧИЕ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ, МОЖЕТ ВОЗНИКНУТЬ ПОЖАР В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПРОВЕРЯТ ШЛАНГ(И) ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ НА НАЛИЧИЕ ДВУХ ПОДОЗРИТЕЛЬНЫХ КОДОВ ДАТЫ И ЗАМЕНЯТ ИХ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ. ОТЗЫВ НАЧНЕТСЯ 14 ОКТЯБРЯ 2005 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-630-2438, GMC ПО НОМЕРУ 1-866-996-9463, BUICK ПО НОМЕРУ 1-866-608-8080, CADILLAC ПО НОМЕРУ 1-866-982-2339, ISUZU ПО НОМЕРУ 1-800-255-6727 ИЛИ HUMMER ПО НОМЕРУ 1-800-732-5493.
Кампания NHTSA: 05V455000 · 05.10.2005
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
6.2l v-8 di, vvt, 420hp · grey
VIN 1GKS2DKL8NR170194
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $10 350

5.3l v-8 di, vvt, 355hp · grey
VIN 1GKS2FKC2JR206709
Повреждения: Левый перёд
Ожидаемая цена
≈ $5 300
6.2l v-8 vvt, 403hp · black
VIN 1GKFK03229R210730
Повреждения: Правый бок
Купить сейчас
$1 650

5.3l v-8 vvt, regular , 320hp · black
VIN 1GKS1KE05ER122533
Повреждения: Износ
Купить сейчас
$1 450
6.0l v-8 regular , 335hp · white
VIN 1GKEK63U25J124343
Повреждения: Износ
Купить сейчас
$950

5.3l v-8 285hp · black
VIN 3GKEC16Z93G345699
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 050
Больше предложений

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 170hp · white
VIN 3GKALMEVXNL209087
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $5 650
3.6l v-6 di, dohc, vvt, regular , 288hp · black
VIN 1GKKRNED5DJ249003
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $1 600
5.3l v-8 di, vvt, 355hp · black
VIN 3GTU2UEC8FG220366
Повреждения: Левый бок
Ожидаемая цена
≈ $4 700

2.4l i-4 di, dohc, vvt, 182hp · black
VIN 2GKALMEK1G6334136
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 100
2.5l i-4 di, dohc, vvt, regular , 193hp · grey
VIN 1GKKNKLA9LZ192209
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 350
6.2l v8 fi ohv 16v nf2 · red
VIN 1GTU9FEL4LZ297576
Повреждения: Угон
Ожидаемая цена
≈ $12 250
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.