Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
apopka, FL
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюПовреждения передней части автомобиль получает в результате лобовых столкновений, аварий на перекрёстках, наездов на препятствия (дорожный знак, бордюр) или столкновений с животными. Страдают не только внешние детали, но и внутренние технические узлы.
Наш совет: Обязательная проверка VIN по истории ремонтов и консультация нашего эксперта перед ставкой; после покупки — фотоотчёт демонтажа повреждённых деталей.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар спереди» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: apopka, FL. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Мотор запускается. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Honda S2000 →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 46. Из них связаны с ДТП: 3, с возгоранием: 0.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ: ЗАДНИЕ ФОНАРИ
НЕКОТОРЫЕ ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ № 108, «ЛАМПЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ». ЛИНЗА БОКОВОГО ГАБАРИТНОГО ФОНАРЯ И БОКОВОЙ СВЕТООТРАЖАТЕЛЬ В СБОРЕ ЗАДНЕГО ФОНАРЯ БЫЛИ ИЗГОТОВЛЕНЫ С НЕПРАВИЛЬНЫМ КРАСИТЕЛЕМ.
Последствия: ЭТО НЕ СООТВЕТСТВУЕТ СТАНДАРТУ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ЗАМЕНЯТ ВСЕ ПОСТРАДАВШИЕ УЗЛЫ ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ. УВЕДОМЛЕНИЕ ВЛАДЕЛЬЦЕВ НАЧАЛОСЬ 16 июня 2004 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ ДОЛЖНЫ СВЯЗАТЬСЯ С HONDA ПО НОМЕРУ 1-800-999-1009.
Кампания NHTSA: 04V257000 · 01.06.2004
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ:ПЕРЕДНИЕ:ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО
ОПИСАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ. ПРИ ОПРЕДЕЛЕННЫХ УСЛОВИЯХ ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ МОЖЕТ ДЕФОРМИРОВАТЬСЯ И ВЫЗВАТЬ ПОЛНУЮ ИЛИ ЧАСТУЮ БЛОКИРОВКУ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА. В РЕЗУЛЬТАТЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ МОГУТ БЫТЬ ВЫТЯНУТЫ ИЗ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА И НЕ МОГУТ БЫТЬ ИСПОЛЬЗОВАНЫ.
Последствия: В СЛУЧАЕ АВАРИИ ПАССАЖИР МОЖЕТ БЫТЬ НЕПРАВИЛЬНО УДЕРЖАН, ЧТО УВЕЛИЧИВАЕТ РИСК ПОЛУЧЕНИЯ ТРАВМ ИЛИ СМЕРТИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ЗАМЕНЯТ УЗЕЛ ПРИВОДА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ.
Кампания NHTSA: 00V316000 · 10.10.2000
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ:ПЕРЕДНИЕ:КРЕПЛЕНИЕ
ОПИСАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: ПАССАЖИРСКИЕ АВТОМОБИЛИ С ОТКИДНЫМ ВЕРХОМ. КОГДА СКЛАДНАЯ КРЫША ОПУЩЕНА, А СИДЕНЬЕ ПОЛНОСТЬЮ СДВИНУТО НАЗАД, РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ МОГУТ НЕ ВТЯГИВАТЬСЯ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ, ЧТО ПРИВОДИТ К ИХ ПРОСЛАБЛЕНИЮ.
Последствия: ЭТО ПРОСЛАБЛЕНИЕ МОЖЕТ СНИЗИТЬ ЗАЩИТНУЮ СПОСОБНОСТЬ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ РЕМНЕЙ И ПОВЫШАЕТ РИСК ТРАВМИРОВАНИЯ ПАССАЖИРА ВО ВРЕМЯ АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ЗАМЕНЯТ КРЫШКУ СКЛАДНОЙ КРЫШИ, ЧТОБЫ ПРЕДОТВРАТИТЬ ПОМЕХИ ДЛЯ РАБОТЫ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ.
Кампания NHTSA: 00V016000 · 24.01.2000
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
2.0l i-4 dohc, vvt, premium , 240hp · silver
VIN JHMAP11403T005823
Повреждения: Правый зад
Ожидаемая цена
≈ $3 650

2.0l i-4 dohc, vvt, premium , 240hp · blue
VIN JHMAP11403T001724
Повреждения: Правый бок
Ожидаемая цена
≈ $6 050

2.0l 4 · grey
VIN JHMAP11403T007605
Повреждения: Перёд
Купить сейчас
$10 500

2.0l 4 · silver
VIN JHMAP11421T008848
Повреждения: Перёд
Купить сейчас
$8 300

2.0l 4 · silver
VIN JHMAP1143YT007508
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $7 000

2.0l 4 · blue
VIN JHMAP11453T005249
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $5 850
Больше предложений

2.4l i-4 dohc, vvt, 185hp · grey
VIN 5J6RM3H35DL026913
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $1 500

2.0l i-4 di, dohc, vvt, 150hp · blue
VIN 19XFL2H89SE034911
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $6 850

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 174hp · green
VIN 2HGFC3B38JH356883
Повреждения: Переворот
Ожидаемая цена
≈ $3 550
2.4l i-4 di, dohc, vvt, 189hp · brown
VIN 1HGCR2F50HA282892
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 200
2.0l i-4 di, dohc, vvt, regular , 145hp · blue
VIN 7FARS6H84SE094519
Повреждения: Правый перёд
Ожидаемая цена
≈ $11 000
2.4l i-4 dohc, vvt, 180hp · grey
VIN 5J6RE4H78BL007503
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 700
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.