Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
lumberton, NC
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюУдар в заднюю часть — типичная авария от наезда другого автомобиля на парковке или в пробке. Часто выглядит поверхностно, но на деле страдают пространство багажника, рама и элементы крепления.
Наш совет: Проверьте геометрию кузова на специализированном стенде после покупки и обратите внимание на износ задних амортизаторов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
2 раза
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Торги: на согласовании с продавцом
Лот выставлен (по нашим данным)

Продано на торгах
Торги: не продано
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Зафиксировано 3 появления на торгах. Повторное появление само по себе не доказывает проблему — проверим историю ниже.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар сзади» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: lumberton, NC. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Enhanced — подготовка аукциона. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Nc - Salvage Certificate Of Title. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Hummer H2 →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 59. Из них связаны с ДТП: 6, с возгоранием: 1.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
НЕКОТОРЫЕ ЗАПАСНЫЕ РЫЧАГИ ПИТМАНА FABTECH, НОМЕРА ДЕТАЛЕЙ FTS71000 И FTS71001, УСТАНОВЛЕННЫЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА НЕКОТОРЫХ ГРУЗОВИКАХ И ВНЕДОРОЖНИКАХ GM C/K 2500 2001-2006. ШТИФТ, РАСПОЛОЖЕННЫЙ ВНУТРИ РЫЧАГА ПИТМАНА, МОЖЕТ СРЕЗАТЬСЯ ИЗ-ЗА ОБРАТНОГО ИЗГИБА УСТАЛОСТИ, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПОЛНОЙ ПОТЕРЕ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕМ.
Последствия: ПОТЕРЯ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕМ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ВОЗМОЖНЫМИ ТРАВМАМИ ИЛИ СМЕРТЬЮ.
Ремонт: FABTECH УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ РЫЧАГИ ПИТМАНА И ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА. ОЖИДАЕТСЯ, ЧТО ОТЗЫВ НАЧНЕТСЯ В ТЕЧЕНИЕ ФЕВРАЛЯ 2006 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С FABTECH ПО НОМЕРУ 909-597-7800.
Кампания NHTSA: 06E010000 · 01.02.2006
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ: ЗАДНИЕ/ПРОЧЕЕ
НА НЕКОТОРЫХ ПИКАПАХ С ДВОЙНОЙ КАБИНОЙ И СПОРТИВНО-УТИЛИТАРНЫХ АВТОМОБИЛЯХ ПРОКЛАДКА ЦЕНТРАЛЬНОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 2ND РЯДА МОЖЕТ ЗАТРУДНЯТЬ РАЗМЕЩЕНИЕ ПОЯСНОЙ ЧАСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НИЗКО ВОКРУГ БЕДЕР ПАССАЖИРОВ, ОСОБЕННО МЕЛКИХ ПАССАЖИРОВ, СИДЯЩИХ НА ЭТОМ МЕСТЕ. ПРАВИЛЬНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДЕТСКОГО КРЕСЛА ИЛИ БУСТЕРА, КАК РЕКОМЕНДУЕТСЯ ДЛЯ МАЛЕНЬКИХ ДЕТЕЙ, УЛУЧШАЕТ УСЛОВИЯ ПОСАДКИ ДЛЯ ЭТОЙ ГРУППЫ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ. В ДОПОЛНЕНИЕ К ИНСТРУКЦИЯМ ПО ПРАВИЛЬНОМУ УДЕРЖАНИЮ МЛАДЕНЦЕВ И МАЛЕНЬКИХ ДЕТЕЙ (С ПОМОЩЬЮ ДЕТСКИХ КРЕСЕЛ ИЛИ БУСТЕРОВ), В РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ВКЛЮЧЕНЫ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФОРМУЛИРОВКИ ДЛЯ УДЕРЖАНИЯ ДЕТЕЙ СТАРШЕГО ВОЗРАСТА. ТАКЖЕ, В ТЕКСТЕ РУКОВОДСТВА ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ОПИСАНА РЕКОМЕНДУЕМАЯ ПОСАДКА/ПРОКЛАДКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ВЗРОСЛЫХ, НЕЗАВИСИМО ОТ ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ.
Последствия: ПОЯСНАЯ ЧАСТЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ, КОТОРАЯ НЕ РАСПОЛОЖЕНА НИЗКО И ПЛОТНО НА БЕДРАХ, МОЖЕТ ПОЗВОЛИТЬ ПОЯСНОМУ РЕМНЮ ПОДНИМАТЬСЯ НА ЖИВОТ ПАССАЖИРА ВМЕСТО ТОГО, ЧТОБЫ ПЛОТНО ПРИЛЕГАТЬ НИЗКО ВОКРУГ ЕГО ТАЗОВЫХ КОСТЕЙ, И ПОЭТОМУ МОЖЕТ ПОДВЕРГНУТЬ ИХ БОЛЬШЕМУ РИСКУ ТРАВМ ЖИВОТА И ВНУТРЕННИХ ОРГАНОВ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ РАЗРЕЖУТ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ПЕТЛЮ, УДАЛЯТ ЧАСТЬ ПЕТЛИ, А ЗАТЕМ ОСТАВШИЕСЯ ДВЕ СТОРОНЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЗАГНУТЫ И ЗАКРЕПЛЕНЫ ФИКСАТОРОМ БЕСПЛАТНО. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 21 июля 2005 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С CADILLAC ПО НОМЕРУ 1-866-982-2339, CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-630-2438, GMC ПО НОМЕРУ 1-866-996-9463 ИЛИ HUMMER ПО НОМЕРУ 1-800-732-5493.
Кампания NHTSA: 05V163000 · 22.04.2005
Service Brakes, Hydraulic
CERTAIN TRUCKS, SPORT UTILITY VEHICLES, AND VANS EQUIPPED WITH BOSCH HYDRO-BOOST BRAKE ASSEMBLIES, THE HYDRAULIC BRAKE BOOSTER PRESSURE ACCUMULATOR MAY CRACK AND SEPARATE FROM THE HYDRO-BOOST ASSEMBLY DURING NORMAL OPERATING CONDITIONS.
Ремонт: DEALERS WILL TEST THE HYDRO-BOOST ASSEMBLY FOR FUNCTIONAL OPERATION OF THE TWO-FUNCTION VALVE. IF THE HYDRO-BOOST ASSEMBLY FAILS THE TEST, DEALERS WILL REPLACE THE ASSEMBLY FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN ON MARCH 23, 2005. OWNERS MAY CONTACT CHEVROLET AT 1-800-630-2438, GMC TRUCKS AT 1-866-996-9463 AND HUMMER AT 1-800-732-5493.
Кампания NHTSA: 05V043000 · 08.02.2005
Service Brakes, Hydraulic
CERTAIN SPORT UTILITY VEHICLES, PICKUP TRUCKS, AND PASSENGER VANS FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 135, ?PASSENGER CAR BRAKE SYSTEMS.? SOME OF THESE VEHICLES WERE PRODUCED WITH AN OUT-OF-SPECIFICATION BRAKE HYDRO-BOOST HOUSING RELIEF VALVE BORE.
Ремонт: DEALERS ARE TO REPLACE THE HYDRO-BOOST RELIEF VALVE. THE RECALL BEGAN ON JUNE 18, 2004. OWNERS SHOULD CONTACT CADILLAC AT 1-866-982-2339; CHEVROLET AT 1-800-630-2438; GMC AT 1-866-996-9463; OR HUMMER AT 1-866-486-6376.
Кампания NHTSA: 04V045000 · 04.02.2004
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
6.0l v-8 regular , 325hp · beige
VIN 5GRGN23U56H107404
Повреждения: Правый бок
Купить сейчас
$5 300
6.0l v-8 regular , 325hp · beige
VIN 5GRGN23U65H125005
Повреждения: Износ
Текущая ставка
$725

6.0l 8 · orange
VIN 5GRGN23U76H116170
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 300

6.2l 8 · beige
VIN 5GRGN23848H103513
Повреждения: Мелкие вмятины
Купить сейчас
$6 500
6.0l v-8 regular , 316hp · black
VIN 5GRGN23U74H104923
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $1 700

6.0l 8 · black
VIN 5GRGN23U85H132151
Повреждения: Град
Ожидаемая цена
≈ $3 700
Больше предложений

3.7l i-5 dohc, vvt, 242hp · red
VIN 5GTDN13E578252332
Повреждения: Перёд
Купить сейчас
$1 000
3.5l i-5 dohc, vvt, regular , 220hp · blue
VIN 5GTDN136568281983
Повреждения: Износ
Купить сейчас
$2 050

3.5l i-5 dohc, vvt, regular , 220hp · black
VIN 5GTDN136868154029
Повреждения: Износ
Текущая ставка
$25
3.7l i-5 dohc, vvt, regular , 242hp · black
VIN 5GTDN13E578231884
Повреждения: Износ
Цена
Уточняется

3.7l 5 · white
VIN 5GNEN13E798125029
Повреждения: Зад
Купить сейчас
$8 700

3.7l 5 · white
VIN 5GTDN13E778203648
Повреждения: Мелкие вмятины
Купить сейчас
$500
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.