Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
englishtown, NJ
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюПовреждения передней части автомобиль получает в результате лобовых столкновений, аварий на перекрёстках, наездов на препятствия (дорожный знак, бордюр) или столкновений с животными. Страдают не только внешние детали, но и внутренние технические узлы.
Наш совет: Обязательная проверка VIN по истории ремонтов и консультация нашего эксперта перед ставкой; после покупки — фотоотчёт демонтажа повреждённых деталей.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.
Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар спереди» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: englishtown, NJ. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Wait Title. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: National Fundraising Management. Проверим данные перед ставкой.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Hyundai Elantra →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 234. Из них связаны с ДТП: 42, с возгоранием: 1.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ПОДВЕСКА:ПЕРЕДНЯЯ:РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ
HYUNDAI ОТЗЫВАЕТ 160,904 АВТОМОБИЛЕЙ ELANTRA 2001-2003 МОДЕЛЬНОГО ГОДА И TIBURON 2003 МОДЕЛЬНОГО ГОДА, ПЕРВОНАЧАЛЬНО ПРОДАННЫХ ИЛИ В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ В ШТАТАХ КОННЕКТИКУТ, ДЕЛАВЭР, ИЛЛИНОЙС, ИНДИАНА, АЙОВА, МЭН, МЭРИЛЕНД, МАССАЧУСЕТС, МИЧИГАН, МИННЕСОТА, МИССУРИ, НЬЮ-ГЭМПШИР, НЬЮ-ДЖЕРСИ, НЬЮ-ЙОРК, ОГАЙО, ПЕНСИЛЬВАНИЯ, РОД-АЙЛЕНД, ВЕРМОНТ, ЗАПАДНАЯ ВИРДЖИНИЯ, ВИСКОНСИН И ОКРУГ КОЛУМБИЯ. ДОРОЖНАЯ СОЛЬ, ИСПОЛЬЗУЕМАЯ В ЗИМНИЕ МЕСЯЦЫ В ЭТИХ ЮРИСДИКЦИЯХ, МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ВНУТРЕННЕЙ КОРРОЗИИ И ИСТОНЧЕНИЮ СТАЛИ В ПЕРЕДНИХ НИЖНИХ РЫЧАГАХ УПРАВЛЕНИЯ. КОРРОЗИЯ МОЖЕТ ПРОГРЕССИРОВАТЬ ДО ТОГО, ЧТО ВЕРХНЯЯ И НИЖНЯЯ ПАНЕЛИ НИЖНЕГО ПЕРЕДНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ СТАНУТ ПЕРФОРИРОВАННЫМИ. ПЕРФОРИРОВАННЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ МОЖЕТ СЛОМАТЬСЯ МЕЖДУ ЕГО КРЕПЛЕНИЕМ ШАРОВОГО ШАРНИРА И ПЕРЕДНИМИ И ЗАДНИМИ ШАРНИРНЫМИ КРЕПЛЕНИЯМИ К ШАССИ.
Последствия: РАЗРУШЕНИЕ РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОТЕРЕ ВОДИТЕЛЕМ КОНТРОЛЯ НАД АВТОМОБИЛЕМ, ЧТО МОЖЕТ УВЕЛИЧИТЬ РИСК АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПРОВЕРЯТ ПЕРЕДНИЕ НИЖНИЕ РЫЧАГИ УПРАВЛЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЙ ОТ КОРРОЗИИ. ЕСЛИ БУДУТ ОБНАРУЖЕНЫ УКАЗАННЫЕ УРОВНИ ВНУТРЕННЕГО КОРРОЗИОННОГО ПОВРЕЖДЕНИЯ, ПЕРЕДНИЕ НИЖНИЕ РЫЧАГИ УПРАВЛЕНИЯ БУДУТ ЗАМЕНЕНЫ НА НОВЫЕ ПЕРЕДНИЕ НИЖНИЕ РЫЧАГИ УПРАВЛЕНИЯ, ВКЛЮЧАЮЩИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОТВЕРСТИЯ В ВЕРХНЕЙ И НИЖНЕЙ ПАНЕЛЯХ. ЕСЛИ ПЕРЕДНИЕ НИЖНИЕ РЫЧАГИ УПРАВЛЕНИЯ НЕ ТРЕБУЮТ ЗАМЕНЫ, ДИЛЕР ДОБАВИТ ДРЕНАЖНЫЕ ОТВЕРСТИЯ К ПЕРЕДНИМ НИЖНИМ РЫЧАГАМ УПРАВЛЕНИЯ И ОБРАБОТАЕТ ПЕРЕДНИЕ НИЖНИЕ РЫЧАГИ УПРАВЛЕНИЯ АНТИКОРРОЗИЙНЫМИ МАТЕРИАЛАМИ ДЛЯ ОСТАНОВКИ ПРОЦЕССА ВНУТРЕННЕЙ КОРРОЗИИ. ЭТИ ПРОЦЕДУРЫ БУДУТ ВЫПОЛНЕНЫ БЕСПЛАТНО. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 17 августа 2009 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С ЦЕНТРОМ ПОМОЩИ КЛИЕНТАМ HYUNDAI ПО НОМЕРУ 1-800-633-5151.
Кампания NHTSA: 09V125000 · 16.04.2009
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН: ХРАНЕНИЕ
НЕКОТОРЫЕ ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 301, «ЦЕЛОСТНОСТЬ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ». КЛАПАН НА УЗЛЕ ТОПЛИВНОГО БАКА МОЖЕТ НЕ ЗАКРЫВАТЬСЯ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ. ЕСЛИ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ПЕРЕВОРАЧИВАЕТСЯ, А КЛАПАН УЗЛА ТОПЛИВНОГО БАКА НЕ ЗАКРЫТ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ, МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ РАЗЛИВ ТОПЛИВА.
Последствия: РАЗЛИВ ТОПЛИВА В ПРИСУТСТВИИ ИСТОЧНИКА ВОСПЛАМЕНЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОЖАРУ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ УСТАНОВЯТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН УЗЛА ТОПЛИВНОГО БАКА. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 5 октября 2004 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ ДОЛЖНЫ СВЯЗАТЬСЯ С HYUNDAI DE PUERTO RICO ПО НОМЕРУ 1-800-981-0188.
Кампания NHTSA: 04V369000 · 26.07.2004
Fuel System, Gasoline
SOME PASSENGER VEHICLES CONTAIN A FUEL TANK ASSEMBLY VALVE THAT MAY NOT CLOSE PROPERLY. IF A VEHICLE WITH A FUEL TANK ASSEMBLY VALVE THAT IS NOT PROPERLY CLOSED WERE TO ROLL OVER, FUEL SPILLAGE MAY OCCUR.
Ремонт: DEALERS WILL INSTALL AN ADDITIONAL FUEL TANK ASSEMBLY VALVE. OWNER NOTIFICATION BEGAN ON JUNE 30, 2004. OWNERS SHOULD CONTACT HYUNDAI AT 1-800-633-5151.
Кампания NHTSA: 04V178000 · 09.04.2004
Service Brakes, Hydraulic
ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES, THE BRAKE TUBES FOR THE REAR BRAKES CAN CONTACT THE STEERING GEARBOX MOUNTING BRACKETS.
Ремонт: DEALERS WILL REPOSITION THE REAR BRAKE TUBES, INSTALL BRAKE TUBE CLIPS, AND APPLY ANTI-CORROSION MATERIAL TO THE REAR BRAKE TUBES. OWNER NOTIFICATION BEGAN JANUARY 22, 2004. OWNERS SHOULD CONTACT HYUNDAI OF PUERTO RICO AT 1-800-633-5151.
Кампания NHTSA: 03V496000 · 03.12.2003
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

2.0l i-4 di, dohc, vvt, 173hp · grey
VIN KMHDH4AH1EU083116
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $600

2.0l i-4 dohc, vvt, 147hp · blue
VIN KMHLM4DG0RU647550
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 850

1.8l i-4 dohc, vvt, 148hp · blue
VIN KMHD35LE3DU083933
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 550

2.0l i-4 dohc, vvt, 147hp · grey
VIN 5NPD84LF5LH576403
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $2 900

2.0l i-4 dohc, vvt, 138hp · black
VIN KMHDU4AD4AU831344
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $250

2.0l i-4 dohc, vvt, 147hp · black
VIN 5NPD84LF3LH627512
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 900
Больше предложений

3.8l v-6 di, dohc, vvt, 291hp · grey
VIN KM8R34HE8NU415326
Повреждения: Левый зад
Ожидаемая цена
≈ $7 150

1.6l i-4 dohc, vvt, 121hp · black
VIN KMHRC8A37RU316194
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $4 550

3.3l v-6 di, dohc, vvt, 293hp · grey
VIN KMHFH4JG5EA411543
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 450

2.5l i-4 di, dohc, vvt, 187hp · blue
VIN 5NMJBCDE7TH689545
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $8 900

2.4l i-4 di, dohc, vvt, 185hp · grey
VIN 5NPE34AF3HH567681
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 950

2.4l i-4 di, dohc, vvt, 185hp · white
VIN 5NPE24AF8KH740718
Повреждения: Оба бока
Ожидаемая цена
≈ $2 450
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.