Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
york haven, PA
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюПовреждения передней части автомобиль получает в результате лобовых столкновений, аварий на перекрёстках, наездов на препятствия (дорожный знак, бордюр) или столкновений с животными. Страдают не только внешние детали, но и внутренние технические узлы.
Наш совет: Обязательная проверка VIN по истории ремонтов и консультация нашего эксперта перед ставкой; после покупки — фотоотчёт демонтажа повреждённых деталей.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар спереди» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: york haven, PA. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Enhanced — подготовка аукциона. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Hyundai Elantra →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 182. Из них связаны с ДТП: 24, с возгоранием: 2.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
НЕКОТОРЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ОСНАЩЕННЫЕ УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ СИСТЕМОЙ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCS), УСТАНОВЛЕННАЯ В ПРАВОМ ПЕРЕДНЕМ СИДЕНЬЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, МОЖЕТ НЕПРАВИЛЬНО КЛАССИФИЦИРОВАТЬ ДЕТСКОЕ УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (CRS) КАК ВЗРОСЛОГО. ЭТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ, ЕСЛИ CRS УСТАНОВЛЕНО ПОСЛЕ ТОГО, КАК ВЗРОСЛЫЙ СЕЛ НА ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ. ЕСЛИ НЕ БЫЛО ЦИКЛА «ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ» – «ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ» С ПУСТЫМ ПРАВЫМ ПЕРЕДНИМ ПАССАЖИРСКИМ СИДЕНЬЕМ ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ CRS.
Последствия: ВОЗМОЖНОСТЬ НЕПРАВИЛЬНОЙ КЛАССИФИКАЦИИ CRS КАК ВЗРОСЛОГО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СРАБАТЫВАНИЮ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ СТОЛКНОВЕНИИ И МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМАМ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПЕРЕПРОГРАММИРУЮТ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) СИСТЕМЫ OCS ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ЧТОБЫ УДАЛИТЬ ФУНКЦИЮ, КОТОРАЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К РАСПОЗНАВАНИЮ CRS КАК ВЗРОСЛОГО. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 15 ноября 2005 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С HYUNDAI OF PUERTO RICO ПО НОМЕРУ 1-800-981-0188.
Кампания NHTSA: 05V479000 · 17.10.2005
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
НЕКОТОРЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ОСНАЩЕННЫЕ УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ СИСТЕМОЙ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCS), УСТАНОВЛЕННАЯ В ПРАВОМ ПЕРЕДНЕМ СИДЕНЬЕ АВТОМОБИЛЯ, МОЖЕТ НЕПРАВИЛЬНО КЛАССИФИЦИРОВАТЬ ДЕТСКОЕ УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (CRS) КАК ВЗРОСЛОГО. ЭТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ, ЕСЛИ CRS УСТАНОВЛЕНО ПОСЛЕ ТОГО, КАК ВЗРОСЛЫЙ СЕЛ НА ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ. ЕСЛИ НЕ БЫЛО ЦИКЛА «ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО» – «ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО» С ПУСТЫМ ПРАВЫМ ПЕРЕДНИМ ПАССАЖИРСКИМ СИДЕНЬЕМ ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ CRS.
Последствия: ВОЗМОЖНОСТЬ НЕПРАВИЛЬНОЙ КЛАССИФИКАЦИИ CRS КАК ВЗРОСЛОГО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СРАБАТЫВАНИЮ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ СТОЛКНОВЕНИИ И МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМАМ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПЕРЕПРОГРАММИРУЮТ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) OCS АВТОМОБИЛЯ, ЧТОБЫ УДАЛИТЬ ФУНКЦИЮ, КОТОРАЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К РАСПОЗНАВАНИЮ CRS КАК ВЗРОСЛОГО. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 31 ОКТЯБРЯ 2005 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С HYUNDAI ПО НОМЕРУ 1-800-633-5151.
Кампания NHTSA: 05V395000 · 12.09.2005
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН:ПОДАЧА:ШЛАНГИ, ЛИНИИ/ТРУБОПРОВОДЫ И ФИТИНГИ
Во время испытания на удар о смещенный фронтальный барьер, проведенного Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS), было установлено, что может произойти повреждение топливного бака. На некоторых легковых автомобилях хомут шланга трубки испарения, расположенный вблизи топливного бака, может быть установлен неправильно, что может привести к утечке топлива.
Последствия: Утечка топлива при наличии источника возгорания может привести к пожару.
Ремонт: Дилеры проверят положение ушек хомута шланга трубки испарения и при необходимости правильно установят хомут. Отзыв начался 5 августа 2004 года. Владельцам следует связаться с HYUNDAI DE PUERTO RICO по номеру 1-800-981-0188.
Кампания NHTSA: 04V370000 · 30.07.2004
Fuel System, Gasoline
DURING AN INSURANCE INSTITUTE FOR HIGHWAY SAFETY (IIHS) OFFSET FRONTAL BARRIER IMPACT TEST ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES, FUEL SPILLAGE OCCURRED AS A RESULT OF FUEL TANK DAMAGE CAUSED BY CONTACT BETWEEN A VAPOR TUBE HOSE CLAMP EAR AND THE FUEL TANK. THE VAPOR TUBE HOSE CLAMP EAR WAS FOUND TO BE MISPOSITIONED AND FACING TOWARD THE FUEL TANK.
Ремонт: DEALERS WILL INSPECT THE POSITION OF THE VAPOR TUBE HOSE CLAMP AND CORRECTLY POSITION THE CLAMP, IF NECESSARY. OWNER NOTIFICATION BEGAN ON MAY 24, 2004. OWNERS SHOULD CONTACT HYUNDAI AT 1-800-633-5151.
Кампания NHTSA: 04V208000 · 03.05.2004
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
1.8l i4 fi dohc 16v nf4 · grey
VIN 5NPDH4AE4CH106213
Повреждения: Град
Ожидаемая цена
≈ $2 600
2.0l i4 fi dohc 16v nf4 · blue
VIN KMHLM4DG6SU011236
Повреждения: Град
Ожидаемая цена
≈ $8 400
2.0l i4 fi dohc 16v nf4 · grey
VIN KMHD84LF4HU101656
Повреждения: Град
Ожидаемая цена
≈ $3 700
2.0l i-4 dohc, vvt, regular , 147hp · grey
VIN KMHD84LF0HU380281
Повреждения: Удар спереди
Ожидаемая цена
≈ $2 800
2.0l i4 fi dohc 16v nf4 · grey
VIN KMHLM4DG2SU861946
Повреждения: Град
Ожидаемая цена
≈ $6 800
1.8l i-4 dohc, vvt, 148hp · grey
VIN 5NPDH4AE6DH181741
Повреждения: Удар спереди
Ожидаемая цена
≈ $1 050
Больше предложений
3.3l v-6 dohc, vvt, regular , 242hp · white
VIN 5NMSG73E38H226355
Повреждения: Удар спереди
Ожидаемая цена
≈ $1 550
1.6l i-4 dohc, vvt, regular , 121hp · white
VIN KMHRC8A38TU442524
Повреждения: Удар сзади
Цена
Уточняется
1.6l i-4 dohc, vvt, regular , 121hp · white
VIN KMHRC8A34SU394986
Повреждения: Удар сзади
Цена
Уточняется
2.4l i4 fi dohc 16v nf4 · black
VIN 5XYZUDLB7HG481953
Повреждения: Град
Ожидаемая цена
≈ $4 250
1.6l i4 fi dohc 16v nf4 · grey
VIN KMHRC8A36SU388879
Повреждения: Град
Ожидаемая цена
≈ $10 100
2.7l v6 fi dohc 24v nf4 · blue
VIN KM8JM72D49U102002
Повреждения: Удар спереди
Ожидаемая цена
≈ $1 450
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.