Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
san martin, CA
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюБоковые повреждения возникают при боковых столкновениях на перекрёстках, наездах на парковочные столбики или по вине других водителей. Конструктивно боковая структура играет ключевую роль в защите пассажиров.
Наш совет: Особое внимание — состояние боковых подушек безопасности и отсутствие следов сварки на стойках кузова.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Продано на торгах
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар в бок» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: san martin, CA. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Ca - Dis/Dlr/Exp Clean W/Salv Hist. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Hyundai Tucson →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 185. Из них связаны с ДТП: 12, с возгоранием: 3.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
HYUNDAI ОТЗЫВАЕТ 3,011 АВТОМОБИЛЕЙ ELANTRA, TUCSON, SONATA, AZERA И ACCENT 2005-2007 МОДЕЛЬНОГО ГОДА. НЕИСПРАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТОМУ, ЧТО СТОП-СИГНАЛЫ НЕ БУДУТ ЗАГОРАТЬСЯ ПРИ НАЖАТИИ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ИЛИ БУДУТ ОСТАВАТЬСЯ ВКЛЮЧЕННЫМИ ПРИ ОТПУСКАНИИ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА. НЕИСПРАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА ТАКЖЕ МОЖЕТ ПОВЛИЯТЬ НА РАБОТУ ФУНКЦИИ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ТОРМОЗ-ТРАНСМИССИЯ, ТАК ЧТО ТРАНСМИССИЮ НЕЛЬЗЯ БУДЕТ ВЫВЕСТИ ИЗ ПОЛОЖЕНИЯ "ПАРКОВКА". ЭТО ТАКЖЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ЗАГОРАНИЮ ИНДИКАТОРА НЕИСПРАВНОСТИ ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ СТАБИЛИЗАЦИИ (ESC) И МОЖЕТ НЕ ОТКЛЮЧАТЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ ПРИ НАЖАТИИ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА.
Последствия: ЛЮБАЯ ИЗ ЭТИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ БЕСПЛАТНО ЗАМЕНЯТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 2 СЕНТЯБРЯ 2009 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ СО СЛУЖБОЙ ПОДДЕРЖКИ КЛИЕНТОВ HYUNDAI OF PUERTO RICO ПО ТЕЛЕФОНУ 1-787-999-4310.
Кампания NHTSA: 09V280000 · 21.07.2009
Внешнее освещение
HYUNDAI IS RECALLING 532,633 MY 2006-2007 ACCENT, ENTOURAGE, SONATA, MY 2007 AZERA, ELANTRA AND SANTA FE, MY 2005-2007 TUCSON AND MY 2007-2008 VERACRUZ VEHICLES. THE STOP LAMP SWITCH IN THE AFFECTED VEHICLES MAY MALFUNCTION. A MALFUNCTIONING STOP LAMP SWITCH MAY CAUSE THE BRAKE LIGHTS TO NOT ILLUMINATE WHEN THE BRAKE PEDAL IS DEPRESSED OR MAY CAUSE THE BRAKE LIGHTS TO REMAIN ILLUMINATED WHEN THE BRAKE PEDAL IS RELEASED. A STOP LAMP SWITCH MALFUNCTION MAY ALSO AFFECT THE OPERATION OF THE BRAKE-TRANSMISSION SHIFT INTERLOCK FEATURE SO THE TRANSMISSION SHIFTER WOULD NOT BE ABLE TO BE SHIFTED OUT OF THE PARK POSITION. IT MAY ALSO CAUSE THE ELECTRONIC STABILITY CONTROL (ESC) MALFUNCTION LIGHT TO ILLUMINATE, AND IT MAY NOT DEACTIVATE THE CRUISE CONTROL WHEN THE BRAKE PEDAL IS DEPRESSED.
Ремонт: DEALERS WILL REPLACE THE STOP LAMP SWITCH FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN ON JUNE 29, 2009. OWNERS MAY CONTACT THE HYUNDAI CUSTOMER ASSISTANCE CENTER AT 1-800-633-5151.
Кампания NHTSA: 09V122000 · 15.04.2009
Подушки безопасности
ON CERTAIN VEHICLES, STATIC AIR BAG DEPLOYMENT TESTING CONDUCTED BY NHTSA USING FIFTH PERCENTILE FEMALE DUMMIES INDICATED THAT A SMALL STATURE ADULT DRIVER NOT WEARING A SEAT BELT AND INVOLVED IN A FRONTAL OR NEAR FRONTAL CRASH, THE DEPLOYMENT OF THE DRIVER AIR BAG MAY NOT OCCUR.
Ремонт: DEALERS WILL REPLACE THE DRIVER AIR BAG MODULE WITH ONE THAT IS DESIGNED TO PROVIDE AN INCREASED MARGIN OF COMPLIANCE FOR LOW RISK DEPLOYMENT FOR SMALL STATURE ADULTS WHO ARE NOT PROPERLY WEARING THE SEAT BELTS. THE RECALL BEGAN ON SEPTEMBER 6, 2007, AND WILL BE PERFORMED IN TWO MAILINGS. OWNERS MAY CONTACT HYUNDAI DE PUERTO RICO AT 1-800-981-0188.
Кампания NHTSA: 07V197000 · 08.05.2007
Подушки безопасности
ON CERTAIN SPORT UTILITY VEHICLES, DURING STATIC AIR BAG DEPLOYMENT TESTING CONDUCTED BY NHTSA USING FIFTH PERCENTILE FEMALE DUMMIES INDICATED IF A SMALL STATURED ADULT DRIVER, NOT WEARING A SEAT BELT, IS INVOLVED IN A FRONTAL OR NEAR FRONTAL CRASH, DEPLOYMENT OF THE DRIVER AIR BAG MAY RESULT IN AN INSUFFICIENT MARGIN OF COMPLIANCE AS MEASURED BY THE TEST DUMMY USED IN THE NHTSA TEST.
Ремонт: DEALERS WILL REPLACE THE DRIVER AIR BAG MODULE. THE RECALL BEGAN ON JANUARY 29, 2007, AND WILL BE CONDUCTED THROUGH SIX MAILINGS. OWNERS MAY CONTACT HYUNDAI AT 1-800-633-5151.
Кампания NHTSA: 06V445000 · 22.11.2006
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

2.5l i-4 di, dohc, vvt, 187hp · black
VIN 5NMJBCDEXTH678118
Повреждения: Неизвестно
Цена
Уточняется

2.4l i-4 di, dohc, vvt, 182hp · grey
VIN KM8JUCAG0FU084470
Повреждения: Оба бока
Цена
Уточняется

2.0l i-4 di, dohc, vvt, 161hp · silver
VIN KM8J2CA42KU882877
Повреждения: Перёд
Цена
Уточняется

2.0l i-4 di, dohc, vvt, 164hp · brown
VIN KM8J23A42GU182526
Повреждения: Левый бок
Финальная цена
$3 000

2.0l i-4 di, dohc, vvt, 161hp · white
VIN KM8J23A48KU974690
Повреждения: Правый перёд
Финальная цена
$2 100

2.0l i-4 di, dohc, vvt, 164hp · silver
VIN KM8J3CA42JU719691
Повреждения: Повреждение двигателя
Финальная цена
$3 150
Больше предложений

2.0l i-4 dohc, vvt, 147hp · silver
VIN 5NPD74LFXLH613285
Повреждения: Износ
Финальная цена
$9 050
2.0l i-4 dohc, vvt, 147hp · silver
VIN 5NPD74LF7LH612255
Повреждения: Износ
Финальная цена
$6 900

2.0l i-4 dohc, vvt, 147hp · white
VIN KMHLS4DG5SU921014
Повреждения: Перёд
Цена
Уточняется

2.0l i-4 di, dohc, vvt, 150hp · silver
VIN KMHL24JJXTA138189
Повреждения: Левый перёд
Цена
Уточняется

2.4l i-4 di, dohc, vvt, 190hp · blue
VIN 5XYZU3LB8GG361250
Повреждения: Правый зад
Цена
Уточняется

2.0l i-4 dohc, vvt, 147hp · grey
VIN KM8HB3AB1RU152739
Повреждения: Перёд
Цена
Уточняется
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.