Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
las vegas, NV
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюПовреждения передней части автомобиль получает в результате лобовых столкновений, аварий на перекрёстках, наездов на препятствия (дорожный знак, бордюр) или столкновений с животными. Страдают не только внешние детали, но и внутренние технические узлы.
Наш совет: Обязательная проверка VIN по истории ремонтов и консультация нашего эксперта перед ставкой; после покупки — фотоотчёт демонтажа повреждённых деталей.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар спереди» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: las vegas, NV. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Enhanced — подготовка аукциона. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Nv - Salvage Title. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Типичная цена в долларах США — по 124 продажам такой же модели и года на аукционах США за 12 месяцев (без учёта пробега: у этого лота он не указан)
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Infiniti QX56 →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 25. Из них связаны с ДТП: 2, с возгоранием: 0.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
Подвеска
NISSAN IS RECALLING CERTAIN FRONT AND REAR LOWER LINKS, P/NOS. 54501ZQ00A, 54500ZQ00A, 551A1ZQ00A, 551A0ZQ00A , 54501EA00A, 54500EA00A, 551A1EA500, 551A0EA500, 54501ZR00A, AND 54500ZR00A, SOLD BETWEEN NOVEMBER 25, 2009 AND MAY 14, 2010 AS REPLACEMENT PARTS FOR MODEL YEAR 2004 THROUGH 2010 TITAN, ARMADA, AND QX56, AND MODEL YEARS 2005 THROUGH 2010 FRONTIER, XTERRA, AND PATHFINDER VEHICLES. THE LOWER CONTROL LINK ASSEMBLY HAS TWO CYLINDRICAL COLLARS FORMING THE INBOARD ATTACHMENT POINTS TO THE CHASSIS. DUE TO AN IMPROPER WELDING PROCESS SOME COLLARS MAY CONTAIN WELDS THAT DO NOT MEET STRENGTH SPECIFICATIONS.
Ремонт: NISSAN WILL NOTIFY OWNERS AND DEALERS WILL REPLACE ANY AFFECTED LOWER LINK FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON JULY 12, 2010. OWNERS MAY CONTACT NISSAN AT 1-800-647-7261.
Кампания NHTSA: 10E019000 · 20.05.2010
ПОДВЕСКА:ПЕРЕДНЯЯ:РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ:НИЖНИЙ РЫЧАГ
NISSAN ОТЗЫВАЕТ НЕКОТОРЫЕ АВТОМОБИЛИ TITAN, ARMADA, QX56, FRONTIER, XTERRA И PATHFINDER 2010 МОДЕЛЬНОГО ГОДА, ПРОИЗВЕДЕННЫЕ С 19 НОЯБРЯ 2009 ГОДА ПО 3 МАРТА 2010 ГОДА. НИЖНИЙ УЗЕЛ РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ИМЕЕТ ДВЕ ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ ВТУЛКИ, ОБРАЗУЮЩИЕ ВНУТРЕННИЕ ТОЧКИ КРЕПЛЕНИЯ К ШАССИ. ИЗ-ЗА НЕПРАВИЛЬНОГО ПРОЦЕССА СВАРКИ НЕКОТОРЫЕ ВТУЛКИ МОГУТ СОДЕРЖАТЬ СВАРНЫЕ ШВЫ, НЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ТРЕБОВАНИЯМ ПРОЧНОСТИ.
Последствия: ЕСЛИ СВАРНОЙ ШОВ ВТУЛКИ ОТДЕЛИТСЯ, УПРАВЛЯЕМОСТЬ АВТОМОБИЛЕМ УХУДШИТСЯ, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: NISSAN УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ, И ДИЛЕРЫ БЕСПЛАТНО ОТРЕМОНТИРУЮТ АВТОМОБИЛИ. ОТЗЫВ ПО ВОПРОСАМ БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 20 МАЯ 2010 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С NISSAN ПО НОМЕРУ 1-800-647-7261.
Кампания NHTSA: 10V208000 · 14.05.2010
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ: ПЕДАЛИ И РЫЧАЖНЫЕ МЕХАНИЗМЫ
NISSAN ОТЗЫВАЕТ ОПРЕДЕЛЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ TITAN, ARMADA И INFINITI QX56 2008-2010 ГОДА ВЫПУСКА, А ТАКЖЕ NISSAN QUEST 2008-2009 ГОДА ВЫПУСКА. КОНЕЦ ОСИ ПОВОРОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА НЕ БЫЛ СФОРМИРОВАН В СООТВЕТСТВИИ СО СПЕЦИФИКАЦИЕЙ В ПРОЦЕССЕ ПРОИЗВОДСТВА УЗЛА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА. ОСЬ ПОВОРОТА МОЖЕТ СДВИНУТЬСЯ И ПРИВЕСТИ К ЧАСТИЧНОМУ ОТСОЕДИНЕНИЮ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ОТ КРОНШТЕЙНА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА.
Последствия: ВОДИТЕЛЬ ПОЧУВСТВУЕТ НЕОБЫЧНЫЙ И ЗАМЕТНЫЙ ЛЮФТ ПЕДАЛИ И СНИЖЕНИЕ ТОРМОЗНОГО УСИЛИЯ, ЧТО ПОВЫШАЕТ РИСК АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПРОВЕРЯТ, БЫЛА ЛИ ОСЬ ПОВОРОТА СФОРМИРОВАНА НАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ, И ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ БЕСПЛАТНО ЗАМЕНЯТ УЗЕЛ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА. ДАННЫЙ ОТЗЫВ ПО СООБРАЖЕНИЯМ БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 22 МАРТА 2010 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С NISSAN ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-647-7261.
Кампания NHTSA: 10V072000 · 02.03.2010
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

5.6l v-8 di, dohc, vvt, 400hp · black
VIN JN8AZ2NFXB9500639
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $900

5.6l 8 · white
VIN JN8AZ2NF9D9530587
Повреждения: Мелкие вмятины
Купить сейчас
$3 550

5.6l 8 · silver
VIN JN8AZ2NC2B9301056
Повреждения: Механика
Ожидаемая цена
≈ $1 900
5.6l v-8 di, dohc, vvt, 400hp · black
VIN JN8AZ2NE7D9040804
Повреждения: Перёд и зад
Купить сейчас
$2 800

5.6l 8 · black
VIN JN8AZ2NF4C9519902
Повреждения: Мелкие вмятины
Купить сейчас
$6 800

5.6l 8 · black
VIN 5N3AA08C88N902140
Повреждения: Мелкие вмятины
Купить сейчас
$2 500
Больше предложений

3.7l v-6 dohc, vvt, premium , 325hp · white
VIN JN8CS1MW5HM410829
Повреждения: Левый перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 700
3.7l v-6 dohc, vvt, premium , 328hp · white
VIN JN1CV6AR2BM356897
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 450

3.5l v-6 dohc, vvt, premium , 297hp · grey
VIN JN1AJ0HR6AM751766
Повреждения: Угон
Ожидаемая цена
≈ $2 100
3.0l v6 n · white
VIN JN1EV7KL8NM630519
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $7 900
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 268hp · grey
VIN 5N1AL1FR6TC334541
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $10 850

3.0l v-6 di, dohc, vvt, turbo, premium , 300hp · white
VIN JN1EV7BP1RM601047
Повреждения: Правый зад
Ожидаемая цена
≈ $10 650
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.