Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
CA
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюДля этого лота аукцион не указал конкретный тип повреждения. Это не значит, что автомобиль в порядке — рекомендуем разобрать лот с нашим экспертом перед ставкой.
Наш совет: Получите бесплатную консультацию эксперта — разберём лот, историю VIN и риски до вашей ставки. Это часто спасает от ошибки на тысячи долларов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Правый перёд» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: CA. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Salvage (California). Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: GEICO. Проверим данные перед ставкой.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Isuzu Rodeo →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 513. Из них связаны с ДТП: 81, с возгоранием: 2.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ПОДВЕСКА:ЗАДНЯЯ
ISUZU ОТЗЫВАЕТ НЕКОТОРЫЕ АВТОМОБИЛИ ISUZU RODEO 1998-2002 МОДЕЛЬНОГО ГОДА И ISUZU AXIOM 2002 МОДЕЛЬНОГО ГОДА, А HONDA ОТЗЫВАЕТ НЕКОТОРЫЕ АВТОМОБИЛИ HONDA PASSPORT 1998-2002 ГОДА, КОТОРЫЕ БЫЛИ ПЕРВОНАЧАЛЬНО ПРОДАНЫ ИЛИ В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАНЫ В ШТАТАХ МЭН, НЬЮ-ГЭМПШИР, ВЕРМОНТ, МАССАЧУСЕТС, РОД-АЙЛЕНД, КОННЕКТИКУТ, НЬЮ-ЙОРК, НЬЮ-ДЖЕРСИ, ПЕНСИЛЬВАНИЯ, ДЕЛАВЭР, МЭРИЛЕНД, ОКРУГ КОЛУМБИЯ, ЗАПАДНАЯ ВИРДЖИНИЯ, ОГАЙО, ИНДИАНА, МИЧИГАН, ИЛЛИНОЙС, ВИСКОНСИН, МИННЕСОТА, АЙОВА, МИССУРИ И КЕНТУККИ. АВТОМОБИЛИ, КОТОРЫЕ ПОДВЕРГАЛИСЬ ДЛИТЕЛЬНОМУ ВОЗДЕЙСТВИЮ ВЫСОКОКОРРОЗИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В НЕКОТОРЫХ ЮРИСДИКЦИЯХ ДЛЯ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНОЙ ОБРАБОТКИ ДОРОГ, МОГУТ ИСПЫТЫВАТЬ ЧРЕЗМЕРНУЮ КОРРОЗИЮ В РАЙОНЕ ПЕРЕДНЕЙ ТОЧКИ КРЕПЛЕНИЯ НИЖНЕГО РЫЧАГА ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ ДО ТОГО ВРЕМЕНИ, КОГДА ТАКАЯ КОРРОЗИЯ ОБЫЧНО ОЖИДАЕТСЯ.
Последствия: ЧРЕЗМЕРНАЯ КОРРОЗИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ОТСОЕДИНЕНИЮ КРОНШТЕЙНА НИЖНЕГО РЫЧАГА ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ ОТ РАМЫ, ЧТО МОЖЕТ ПОВЛИЯТЬ НА УПРАВЛЯЕМОСТЬ АВТОМОБИЛЕМ И ПОТЕНЦИАЛЬНО ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПРОВЕРЯТ ОБЛАСТЬ КРОНШТЕЙНА НИЖНЕГО РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ. ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, В КОТОРЫХ ОБНАРУЖЕНО МАЛО ИЛИ ВОВСЕ НЕ ОБНАРУЖЕНО КОРРОЗИИ, ОБЛАСТЬ БУДЕТ ОБРАБОТАНА АНТИКОРРОЗИОННЫМ СОСТАВОМ. ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, В КОТОРЫХ КОРРОЗИЯ ПОВРЕДИЛА КРОНШТЕЙН НИЖНЕГО РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ И ПОВЛИЯЛА НА ЕГО СОЕДИНЕНИЕ С РАМОЙ АВТОМОБИЛЯ, БУДЕТ УСТАНОВЛЕН УСИЛИВАЮЩИЙ КРОНШТЕЙН. В РЕДКИХ СЛУЧАЯХ, КОГДА КОРРОЗИЯ НАСТОЛЬКО СИЛЬНА, ЧТО РЕМОНТ С ПОМОЩЬЮ УСИЛИВАЮЩЕГО КРОНШТЕЙНА БУДЕТ НЕУМЕСТЕН, ВЛАДЕЛЬЦУ АВТОМОБИЛЯ БУДЕТ ПРЕДЛОЖЕН ВЫКУП. ВСЕ ПРОВЕРКИ И РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ БУДУТ ПРЕДОСТАВЛЕНЫ БЕСПЛАТНО ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, КОТОРЫМ 10 ЛЕТ ИЛИ МЕНЬШЕ. ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ СТАРШЕ 10 ЛЕТ ISUZU ПРЕДЛОЖИТ БЕСПЛАТНЫЙ РЕМОНТ, НО ТОЛЬКО ЕСЛИ АВТОМОБИЛЬ БУДЕТ ПРЕДСТАВЛЕН В СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР ISUZU ИЛИ ДИЛЕРУ HONDA (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СЛУЧАЯ) В ТЕЧЕНИЕ 12 МЕСЯЦЕВ С МОМЕНТА ВЫПУСКА УВЕДОМЛЕНИЙ ВЛАДЕЛЬЦАМ. ОТЗЫВ ПО БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 10 ДЕКАБРЯ 2010 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ ISUZU МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С ISUZU ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-255-6727. ВЛАДЕЛЬЦЫ HONDA МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С HONDA ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-999-1009.
Кампания NHTSA: 10V436000 · 22.09.2010
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ: АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА/КОНТРОЛЬ ТЯГИ/ЭЛЕКТРОННОЕ ОГРАНИЧЕНИЕ ПРОБУКСОВКИ
В НЕКОТОРЫХ СПОРТИВНЫХ УНИВЕРСАЛАХ, ОБОРУДОВАННЫХ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМОЙ (ABS), МОЖЕТ НАБЛЮДАТЬСЯ УВЕЛИЧЕННЫЙ ТОРМОЗНОЙ ПУТЬ ПРИ ОПРЕДЕЛЕННЫХ ТИПАХ ТОРМОЖЕНИЯ.
Последствия: УВЕЛИЧЕННЫЙ ТОРМОЗНОЙ ПУТЬ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОВЫШЕНИЮ РИСКА АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПРЕДОСТАВЯТ ЗАМЕННЫЙ КОМПЬЮТЕРНЫЙ АЛГОРИТМ ДЛЯ ABS, ОСНОВАННЫЙ НА АЛГОРИТМЕ, ИСПОЛЬЗУЕМОМ В АВТОМОБИЛЯХ ISUZU 2000 И 2001 ГОДОВ ВЫПУСКА, В КОТОРЫХ ДАННАЯ ПРОБЛЕМА НЕ ВОЗНИКАЛА. ЭТА КАМПАНИЯ БУДЕТ ПРОВОДИТЬСЯ ПОЭТАПНО, ПРИЧЕМ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ БУДУТ ОХВАЧЕНЫ АВТОМОБИЛИ 2WD 1998 ГОДА ВЫПУСКА, ПОСКОЛЬКУ С НИМИ ВОЗНИКАЛО БОЛЬШЕ ВСЕГО ПРОБЛЕМ. УВЕДОМЛЕНИЕ ВЛАДЕЛЬЦЕВ НАЧАЛОСЬ 20 МАРТА 2003 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ, КОТОРЫЕ ПРИВЕЗУТ СВОИ АВТОМОБИЛИ К АВТОРИЗОВАННОМУ ДИЛЕРУ В СОГЛАСОВАННУЮ ДАТУ ОБСЛУЖИВАНИЯ И НЕ ПОЛУЧАТ БЕСПЛАТНОЕ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В ТЕЧЕНИЕ РАЗУМНОГО ВРЕМЕНИ, ДОЛЖНЫ ОБРАТИТЬСЯ В ISUZU ПО НОМЕРУ 1-800-643-4070.
Кампания NHTSA: 02I002000 · 03.06.2002
ДВИГАТЕЛЬ И ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ: ДВИГАТЕЛЬ
ЭТО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ОТЗЫВОМ ПО СООБРАЖЕНИЯМ БЕЗОПАСНОСТИ В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОМ О БЕЗОПАСНОСТИ. ОДНАКО АГЕНТСТВО СЧИТАЕТ ЭТО КАМПАНИЕЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ. ОПИСАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: МОДЕЛИ 1998-2000 RODEO (UE) И AMIGO (UA), ОСНАЩЕННЫЕ ДВИГАТЕЛЯМИ 2.2L 4-CYLINDER. РЕМЕНЬ ГРМ МОЖЕТ ПОРВАТЬСЯ ДО РЕКОМЕНДОВАННОГО ПЛАНОВОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.
Последствия: ЭТО СОСТОЯНИЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТОМУ, ЧТО ДВИГАТЕЛЬ БУДЕТ ПРОВОРАЧИВАТЬСЯ, НО НЕ ЗАПУСТИТСЯ, ЛИБО ДВИГАТЕЛЬ МОЖЕТ ЗАГЛОХНУТЬ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ И НЕ ЗАПУСТИТЬСЯ ПОВТОРНО.
Ремонт: ДИЛЕР ПРОВЕРИТ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ СОСТОЯНИЕ РЕМНЯ ГРМ И НАТЯЖИТЕЛЯ. ДИЛЕР ЗАМЕНИТ РЕМЕНЬ ГРМ. В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СОСТОЯНИЯ ИЛИ МОДЕЛИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ ГРМ, НАТЯЖИТЕЛЬ ТАКЖЕ МОЖЕТ БЫТЬ ЗАМЕНЕН. КОМПАНИЯ ISUZU РЕШИЛА ПРОВЕСТИ СЕРВИСНУЮ КАМПАНИЮ ПО ЗАМЕНЕ РЕМНЯ ГРМ. УВЕДОМЛЕНИЕ ВЛАДЕЛЬЦЕВ НАЧАЛОСЬ 22 АВГУСТА 2001 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С ISUZU ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-643-4070, ДОБ. 426, ПО ПОВОДУ ЭТОЙ ПРОГРАММЫ.
Кампания NHTSA: 01I002000 · 29.05.2001
ПОДВЕСКА: ЗАДНЯЯ
ОПИСАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: СПОРТИВНО-УНИВЕРСАЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ. КРАСКА БЫЛА НАНЕСЕНА НЕРАВНОМЕРНО НА ЗАДНИЕ ОСИ, ЧТО ПРИВЕЛО К НЕДОСТАТОЧНОЙ ТВЕРДОСТИ КРАСКИ. ЕСЛИ ЭТО ПРОИЗОЙДЕТ НА ПОВЕРХНОСТИ, КОТОРАЯ КОНТАКТИРУЕТ С ГОЛОВКОЙ БОЛТА И/ИЛИ ГАЙКОЙ КРОНШТЕЙНА НИЖНЕЙ ТЯГИ ЗАДНЕЙ ОСИ, ГАЙКА МОЖЕТ ОСЛАБНУТЬ.
Последствия: БОЛТ МОЖЕТ ПОЛНОСТЬЮ ОТСОЕДИНИТЬСЯ, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ОТДЕЛЕНИЮ НИЖНЕЙ ТЯГИ ОТ ЗАДНЕЙ ОСИ, УВЕЛИЧИВАЯ РИСК ПОТЕРИ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕМ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ЗАМЕНЯТ ГАЙКУ И БОЛТ СОЕДИНЕНИЯ НИЖНЕЙ ТЯГИ ЗАДНЕЙ ОСИ.
Кампания NHTSA: 00V058000 · 02.03.2000
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
3.2l v-6 dohc, regular , 205hp · black
VIN 4S2CM58W4X4315026
Повреждения: Износ
Купить сейчас
$350

3.2l 6 · gold
VIN 4S2DM58W844308256
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $850
3.2l v-6 dohc, regular , 190hp · grey
VIN 4S2CM58V0V4322446
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $200
3.2l v-6 dohc, regular , 205hp · blue
VIN 4S2CM58W2X4345013
Повреждения: Механика
Купить сейчас
$450

3.2l 6 · brown
VIN 4S2CK58W824322964
Повреждения: Зад
Ожидаемая цена
≈ $450
2.2l i-4 dohc, 130hp · silver
VIN 4S2CK58D3W4324674
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $150
Больше предложений

VIN JALE5W168B7300844
Повреждения: Перёд
Купить сейчас
$3 500
3.5l v-6 dohc, regular , 215hp · beige
VIN JACDJ58X627J02683
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $250

6.0l 8 · white
VIN 54DC4W1B1KS811765
Повреждения: Механика
Купить сейчас
$4 200

3.0l 4 · white
VIN JALB4T178J7W00833
Повреждения: Мелкие вмятины
Купить сейчас
$1 400

5.2l 4 · white
VIN JALE5W169J7900769
Повреждения: Перёд
Купить сейчас
$4 685

5.2l 4 · white
VIN J57015259
Повреждения: Мелкие вмятины
Купить сейчас
$3 000
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.