Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
iaa moncton 75 enviro drive moncton, nb, e1g5x5 506-855-5297
Офсайт — авто вне основной площадки
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюДля этого лота аукцион не указал конкретный тип повреждения. Это не значит, что автомобиль в порядке — рекомендуем разобрать лот с нашим экспертом перед ставкой.
Наш совет: Получите бесплатную консультацию эксперта — разберём лот, историю VIN и риски до вашей ставки. Это часто спасает от ошибки на тысячи долларов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Снято с продажи
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Правый бок» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: iaa moncton 75 enviro drive moncton, nb, e1g5x5 506-855-5297. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал On-Not Branded (Ontario). Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Jaguar S-Type →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 146. Из них связаны с ДТП: 8, с возгоранием: 1.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН
НЕКОТОРЫЕ НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ, ПРОДАВАЕМЫЕ ПОД ТОРГОВОЙ МАРКОЙ PUROLATOR, НОМЕР ДЕТАЛИ F65277, ОТГРУЖЕННЫЕ С ЯНВАРЯ 16 ПО ИЮНЬ 2, 2006 ГОДА, ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ВЫШЕУКАЗАННЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ. ИЗ-ЗА НЕПРАВИЛЬНОЙ КОНСТРУКЦИИ БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЕ СОЕДИНИТЕЛИ МОГУТ НЕ ПОЛНОСТЬЮ СОЕДИНЯТЬСЯ С ТРУБНЫМ ИНТЕРФЕЙСОМ, ДАЖЕ ЕСЛИ ЛИЦО, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩЕЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ, ПОЛАГАЕТ, ЧТО БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ПОЛНОСТЬЮ ПРИКРЕПЛЕН.
Последствия: НЕПРАВИЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К РАЗЛИВУ ТОПЛИВА И, ПРИ НАЛИЧИИ ИСТОЧНИКА ВОСПЛАМЕНЕНИЯ, МОЖЕТ ВОЗНИКНУТЬ ПОЖАР.
Ремонт: UFI УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ ФИЛЬТРЫ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 4 августа 2006 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С UFI FILTERS USA ПО НОМЕРУ 800-230-5876.
Кампания NHTSA: 06E056000 · 13.06.2006
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН
НЕКОТОРЫЕ ЗАМЕННЫЕ ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ МАРКИ FRAM, НОМЕР ДЕТАЛИ G3727, С КОДАМИ ДАТЫ ОТ X52911 ДО X60801 ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО ИЛИ X600141 И МАРКИРОВКОЙ СТРАНЫ ПРОИСХОЖДЕНИЯ МЕКСИКА НА КОРПУСЕ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ С ОКТЯБРЯ 18, 2005 ГОДА ПО МАРТ 21, 2006 ГОДА, ПРОДАВАЛИСЬ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ВЫШЕУКАЗАННЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ И НА НЕКОТОРЫХ ШКОЛЬНЫХ АВТОБУСАХ. (ЧТОБЫ УВИДЕТЬ РАЗМЕРЫ ДВИГАТЕЛЕЙ ШКОЛЬНЫХ АВТОБУСОВ, НАЖМИТЕ «ПОИСК ДОКУМЕНТОВ», А ЗАТЕМ «ПРИМЕНЕНИЕ АВТОБУСОВ»). РАЗЪЕМ НА ТОПЛИВНОМ ФИЛЬТРЕ НЕ БЫЛ ИЗГОТОВЛЕН В СООТВЕТСТВИИ СО СПЕЦИФИКАЦИЯМИ HONEYWELL. В РЕЗУЛЬТАТЕ, УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО МОЖЕТ НЕПРАВИЛЬНО СЕСТЬ НА ТОПЛИВНУЮ МАГИСТРАЛЬ.
Последствия: ЭТО СОСТОЯНИЕ МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ НЕНАДЛЕЖАЩЕЕ УПЛОТНЕНИЕ В МЕСТЕ СОЕДИНЕНИЯ, ЧТО ПОТЕНЦИАЛЬНО ПРИВЕДЕТ К УТЕЧКЕ ТОПЛИВА. ПРИ НАЛИЧИИ ИСТОЧНИКА ВОСПЛАМЕНЕНИЯ МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ ПОЖАР.
Ремонт: HONEYWELL УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 18 ОКТЯБРЯ 2006 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ СО СЛУЖБОЙ ПОДДЕРЖКИ КЛИЕНТОВ FRAM ПО НОМЕРУ 1-800-890-2075 (ОПЦИЯ 1).
Кампания NHTSA: 06E043000 · 19.05.2006
ПОДВЕСКА:ПЕРЕДНЯЯ:РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ:НИЖНИЙ ШАРНИР
ОПИСАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ. НИЖНИЕ ШАРНИРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ НЕ БЫЛИ ЗАТЯНУТЫ В СООТВЕТСТВИИ СО СПЕЦИФИКАЦИЯМИ ПРИ ИХ КРЕПЛЕНИИ К НИЖНИМ РЫЧАГАМ УПРАВЛЕНИЯ.
Последствия: ЕСЛИ ГАЙКИ КРЕПЛЕНИЯ ШАРНИРА ЗАТЯНУТЫ НЕДОСТАТОЧНО, ОНИ МОГУТ ОСЛАБНУТЬ И В ИТОГЕ ПРИВЕСТИ К ИЗЛОМУ ПАЛЬЦА ШАРНИРА. ЕСЛИ ШАРНИР СЛОМАЕТСЯ, ЭТО МОЖЕТ ПОВЛИЯТЬ НА УПРАВЛЯЕМОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, УВЕЛИЧИВАЯ РИСК АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПРОВЕРЯТ МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ДВУХ ГАЕК КРЕПЛЕНИЯ ШАРНИРА. НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ С ОСЛАБЛЕННЫМИ ГАЙКАМИ КРЕПЛЕНИЯ ШАРНИРА КРЕПЕЖНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ БУДУТ ЗАТЯНУТЫ В СООТВЕТСТВИИ СО СПЕЦИФИКАЦИЯМИ, ЛИБО, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ, ШАРНИРЫ БУДУТ ЗАМЕНЕНЫ.
Кампания NHTSA: 00V359002 · 06.11.2000
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
ОПИСАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ, ОСНАЩЕННЫЕ УЗЛАМИ ПРЯЖЕК РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ TRW. ОСНОВАНИЕ ПРЯЖКИ ЭТИХ УЗЛОВ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ ПРОШЛО НАДЛЕЖАЩУЮ ТЕРМИЧЕСКУЮ ОБРАБОТКУ И ПОЭТОМУ НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ К НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 209, "УЗЛЫ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ."
Последствия: В СЛУЧАЕ АВАРИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПАССАЖИР МОЖЕТ НЕ БЫТЬ НАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ ЗАФИКСИРОВАН.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПРОВЕДУТ ОСМОТР И, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ, ЗАМЕНЯТ ПРЯЖКИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ.
Кампания NHTSA: 00V228004 · 25.08.2000
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

3.0l v-6 dohc, vvt, 240hp · brown
VIN SAJDA01C4YFL03722
Повреждения: Перёд
Ставка на согласовании
$250

3.0l v-6 dohc, vvt, 235hp · blue
VIN SAJEA01T04FN04046
Повреждения: Interior Burn
Ставка на согласовании
$100

4.2l 8 · red
VIN SAJWA01UX5HN33198
Повреждения: Износ
Финальная цена
$200

4.2l 8 · blue
VIN SAJEA01U03HM60741
Повреждения: Механика
Финальная цена
$400

4.2l 8 · grey
VIN SAJWA01B16HN53629
Повреждения: Зад
Финальная цена
$125
3.0l v-6 dohc, vvt, premium , 240hp · silver
VIN SAJDA01CXYFL68543
Повреждения: Износ
Финальная цена
$500
Больше предложений

5.0l v-8 di, dohc, vvt, 385hp · grey
VIN SAJWA0FB9CLS54505
Повреждения: Удар сзади
Ставка на согласовании
$1 200

4.2l v-8 dohc, vvt, 300hp · black
VIN SAJWA05B89HR06835
Повреждения: Левый бок
Ставка на согласовании
$300

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 240hp · white
VIN SAJWA0FS4FPU43267
Повреждения: Перёд
Ставка на согласовании
$2 375

3.0l v-6 di, dohc, vvt, supercharger, 340hp · white
VIN SAJWA2GZ0E8V70033
Повреждения: Левый зад
Ставка на согласовании
$5 250

3.0l v-6 di, dohc, vvt, supercharger, 340hp · white
VIN SAJWA2GZ2E8V60801
Повреждения: Износ
Ставка на согласовании
$3 150

5.0l v-8 di, dohc, vvt, supercharger, 550hp · grey
VIN SADCZ2EE8LA623999
Повреждения: Правый перёд
Ставка на согласовании
$16 500
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.