Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
albuquerque, NM
Требует внимания
Бесплатно разберём фото и историю
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюПовреждения передней части автомобиль получает в результате лобовых столкновений, аварий на перекрёстках, наездов на препятствия (дорожный знак, бордюр) или столкновений с животными. Страдают не только внешние детали, но и внутренние технические узлы.
Наш совет: Обязательная проверка VIN по истории ремонтов и консультация нашего эксперта перед ставкой; после покупки — фотоотчёт демонтажа повреждённых деталей.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
2 раза
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Снят с торгов

Продано на торгах
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар спереди» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: albuquerque, NM. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Enhanced — подготовка аукциона. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Nm - Cert Of Title-Salvage. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: State Farm Insurance. Проверим данные перед ставкой.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Lexus IS →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Официальные отзывы (recalls)
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН: ПОДАЧА
TOYOTA ОТЗЫВАЕТ ОПРЕДЕЛЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ LEXUS IS 2006-2009 ГОДА ВЫПУСКА И LEXUS GS 2006-2007 ГОДА ВЫПУСКА. ИЗ-ЗА НЕДОСТАТОЧНОЙ ЗАТЯЖКИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, ПОДКЛЮЧЕННОГО К ТРУБЕ ПОДАЧИ ТОПЛИВА ДВИГАТЕЛЯ С НИКЕЛЬ-ФОСФОРНЫМ ПОКРЫТИЕМ, СУЩЕСТВУЕТ ВЕРОЯТНОСТЬ ТОГО, ЧТО СО ВРЕМЕНЕМ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МОЖЕТ ОСЛАБНУТЬ. ЕСЛИ ПРОИСХОДИТ ОСЛАБЛЕНИЕ, ТОПЛИВО МОЖЕТ ПРОСОЧИТЬСЯ МИМО ПРОКЛАДКИ, ИСПОЛЬЗУЕМОЙ В СОЕДИНЕНИИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ И ТРУБОЙ, И ЧЕРЕЗ РЕЗЬБОВУЮ ЧАСТЬ ДАТЧИКА.
Последствия: УТЕЧКА ТОПЛИВА ПРИ НАЛИЧИИ ИСТОЧНИКА ВОСПЛАМЕНЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОЖАРУ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПРОВЕРЯТ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ТОПЛИВА ИЗ РЕЗЬБОВОЙ ЧАСТИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, И ЕСЛИ УТЕЧКА ТОПЛИВА НЕ ПОДТВЕРДИТСЯ, ДИЛЕРЫ ДОПОЛНИТЕЛЬНО ЗАТЯНУТ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА С НАДЛЕЖАЩИМ МОМЕНТОМ ЗАТЯЖКИ. ЕСЛИ УТЕЧКА ТОПЛИВА ПОДТВЕРДИТСЯ, ПРОКЛАДКА МЕЖДУ ДАТЧИКОМ И ТРУБОЙ ПОДАЧИ ТОПЛИВА БУДЕТ ЗАМЕНЕНА НА НОВУЮ, А ДАТЧИК БУДЕТ ЗАТЯНУТ С НАДЛЕЖАЩИМ МОМЕНТОМ ЗАТЯЖКИ. ЭТО ОБСЛУЖИВАНИЕ БУДЕТ ВЫПОЛНЕНО БЕСПЛАТНО. ЭТОТ ОТЗЫВ ПО СООБРАЖЕНИЯМ БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 7 МАРТА 2011 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С TOYOTA ПО НОМЕРУ 1-800-331-4331.
Кампания NHTSA: 11V029000 · 26.01.2011
УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА
TOYOTA ОТЗЫВАЕТ ОПРЕДЕЛЕННЫЕ МОДЕЛИ ПАССАЖИРСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 2004-2010 ГОДА ВЫПУСКА. ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА МОЖЕТ ЗАСТРЯТЬ В ПОЛНОСТЬЮ ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ ИЗ-ЗА ТОГО, ЧТО ОНА БЛОКИРУЕТСЯ НЕЗАКРЕПЛЕННЫМ ИЛИ НЕСОВМЕСТИМЫМ КОВРИКОМ ВОДИТЕЛЯ.
Последствия: ЗАСТРЯВШАЯ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ОЧЕНЬ ВЫСОКОЙ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ЗАТРУДНИТЬ ЕГО ОСТАНОВКУ, ЧТО МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ АВАРИЮ, СЕРЬЕЗНЫЕ ТРАВМЫ ИЛИ СМЕРТЬ.
Ремонт: TOYOTA ПОДАЛА ИЗМЕНЕННЫЙ ОТЧЕТ О ДЕФЕКТЕ 25 НОЯБРЯ 2009 ГОДА, В КОТОРОМ УКАЗАНО, ЧТО ДИЛЕРЫ МОДИФИЦИРУЮТ ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА, А НА ОПРЕДЕЛЕННЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ ИЗМЕНЯТ ФОРМУ ПОВЕРХНОСТИ ПОЛА ПОД ПЕДАЛЬЮ. ЭТИ ИЗМЕНЕНИЯ УСТРАНЯЮТ РИСК ЗАСТРЕВАНИЯ ПЕДАЛИ ИЗ-ЗА ВЛИЯНИЯ КОВРИКА. ПЕРЕРАБОТАННЫЕ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА СТАНУТ ДОСТУПНЫМИ НАЧИНАЯ С АПРЕЛЯ 2010 ГОДА, И ДИЛЕРЫ ЗАМЕНЯТ ЛЮБУЮ МОДИФИЦИРОВАННУЮ ПЕДАЛЬ НА НОВУЮ ПО ЖЕЛАНИЮ ВЛАДЕЛЬЦА. ТАКЖЕ ДИЛЕРЫ ЗАМЕНЯТ ЛЮБЫЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ ВСЕПОГОДНЫЕ КОВРИКИ TOYOTA ИЛИ LEXUS НА ПЕРЕРАБОТАННЫЕ ВСЕПОГОДНЫЕ КОВРИКИ ИЛИ ВЫКУПЯТ ПРЕДЫДУЩИЕ КОВРИКИ У ВЛАДЕЛЬЦЕВ, КОТОРЫЕ НЕ ЖЕЛАЮТ ПОЛУЧАТЬ НОВЫЕ. КРОМЕ ТОГО, НА МОДЕЛЯХ CAMRY, AVALON И LEXUS ES 350, IS 350 И IS 250 БУДУТ УСТАНОВЛЕНЫ ПРОГРАММНЫЕ МОДИФИКАЦИИ, КОТОРЫЕ ОБЕСПЕЧАТ ПРИОРИТЕТ ТОРМОЗА НАД АКСЕЛЕРАТОРОМ В СЛУЧАЕ ОДНОВРЕМЕННОГО НАЖАТИЯ ПЕДАЛЕЙ ТОРМОЗА И АКСЕЛЕРАТОРА. TOYOTA НАЧНЕТ РАССЫЛАТЬ ПИСЬМА ВЛАДЕЛЬЦАМ 31 ДЕКАБРЯ 2009 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С TOYOTA ПО НОМЕРУ 1-800-331-4331, С LEXUS ПО НОМЕРУ 1-800-255-3987.
Кампания NHTSA: 09V388000 · 05.10.2009
ДВИГАТЕЛЬ И ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
TOYOTA ОТЗЫВАЕТ 214,570 ПАССАЖИРСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ LEXUS IS 2006-2008 ГОДА ВЫПУСКА, GS 2006-2007 ГОДА ВЫПУСКА И LS 2007-2008 ГОДА ВЫПУСКА, ОСНАЩЕННЫХ АЛЮМИНИЕВЫМИ ТРУБОПРОВОДАМИ ПОДАЧИ ТОПЛИВА (ТОПЛИВНЫМИ РАМПАМИ). ЭТАНОЛОВОЕ ТОПЛИВО С НИЗКИМ СОДЕРЖАНИЕМ ВЛАГИ ВЫЗЫВАЕТ КОРРОЗИЮ ВНУТРЕННЕЙ ПОВЕРХНОСТИ ТОПЛИВНЫХ РАМП. ПО МЕРЕ РАЗВИТИЯ ЭТОГО СОСТОЯНИЯ МОЖЕТ ЗАГОРЕТЬСЯ ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ.
Последствия: СО ВРЕМЕНЕМ КОРРОЗИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ОБРАЗОВАНИЮ МИКРООТВЕРСТИЯ, ЧТО ПРИВЕДЕТ К УТЕЧКЕ ТОПЛИВА. УТЕЧКА ТОПЛИВА ПРИ НАЛИЧИИ ИСТОЧНИКА ВОСПЛАМЕНЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОЖАРУ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ БЕСПЛАТНО ПРОВЕРЯТ И ЗАМЕНЯТ ТРУБОПРОВОДЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА. ОЖИДАЕТСЯ, ЧТО ОТЗЫВ НАЧНЕТСЯ В ФЕВРАЛЕ 2009 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С TOYOTA/LEXUS ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-255-3987.
Кампания NHTSA: 09V020000 · 16.01.2009
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

2.5l v-6 di, dohc, vvt, 204hp · black
VIN JTHCF5C28A2034844
Повреждения: Правый бок
Цена
Уточняется

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 241hp · white
VIN JTHBA1D29H5051369
Повреждения: Износ
Финальная цена
$1 750

2.5l v-6 di, dohc, vvt, 204hp · red
VIN JTHBK262882059528
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$625

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 241hp · black
VIN JTHBA1D21K5085085
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$6 900

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 241hp · white
VIN JTHBA1D24H5056012
Повреждения: Неизвестно
Финальная цена
$9 150

2.5l v-6 di, dohc, vvt, 204hp · black
VIN JTHBK262772030360
Повреждения: Всё
Финальная цена
$400
Больше предложений

3.5l v-6 dohc, vvt, 270hp · blue
VIN 2T2GK31U08C054424
Повреждения: Перёд
Цена
Уточняется

3.5l v-6 dohc, vvt, 268hp · grey
VIN JTHBK1GG1E2146008
Повреждения: Правый перёд
Цена
Уточняется

3.5l v-6 dohc, vvt, 270hp · black
VIN 2T2HK31U48C093943
Повреждения: Неизвестно
Цена
Уточняется

3.5l v-6 dohc, vvt, 270hp · grey
VIN 2T2HK31U48C095563
Повреждения: Удар сзади
Цена
Уточняется

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 235hp · grey
VIN JTJDARDZ2M2240928
Повреждения: Перёд
Цена
Уточняется

3.5l v-6 dohc, vvt, 275hp · gold
VIN 2T2BK1BA8AC013113
Повреждения: Левый перёд
Цена
Уточняется
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.