Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
on - toronto
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюУдар в заднюю часть — типичная авария от наезда другого автомобиля на парковке или в пробке. Часто выглядит поверхностно, но на деле страдают пространство багажника, рама и элементы крепления.
Наш совет: Проверьте геометрию кузова на специализированном стенде после покупки и обратите внимание на износ задних амортизаторов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Торги: на согласовании с продавцом
Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар сзади» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: on - toronto. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал On - Permit Salvage. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Типичная цена в долларах США — по 154 продажам такой же модели и года с пробегом ±25 000 миль от пробега этого лота на аукционах США за 12 месяцев
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Lexus IS →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Официальные отзывы (recalls)
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН: ПОДАЧА
TOYOTA ОТЗЫВАЕТ ОПРЕДЕЛЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ LEXUS IS 2006-2009 ГОДА ВЫПУСКА И LEXUS GS 2006-2007 ГОДА ВЫПУСКА. ИЗ-ЗА НЕДОСТАТОЧНОЙ ЗАТЯЖКИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, ПОДКЛЮЧЕННОГО К ТРУБЕ ПОДАЧИ ТОПЛИВА ДВИГАТЕЛЯ С НИКЕЛЬ-ФОСФОРНЫМ ПОКРЫТИЕМ, СУЩЕСТВУЕТ ВЕРОЯТНОСТЬ ТОГО, ЧТО СО ВРЕМЕНЕМ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МОЖЕТ ОСЛАБНУТЬ. ЕСЛИ ПРОИСХОДИТ ОСЛАБЛЕНИЕ, ТОПЛИВО МОЖЕТ ПРОСОЧИТЬСЯ МИМО ПРОКЛАДКИ, ИСПОЛЬЗУЕМОЙ В СОЕДИНЕНИИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ И ТРУБОЙ, И ЧЕРЕЗ РЕЗЬБОВУЮ ЧАСТЬ ДАТЧИКА.
Последствия: УТЕЧКА ТОПЛИВА ПРИ НАЛИЧИИ ИСТОЧНИКА ВОСПЛАМЕНЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОЖАРУ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПРОВЕРЯТ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ТОПЛИВА ИЗ РЕЗЬБОВОЙ ЧАСТИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, И ЕСЛИ УТЕЧКА ТОПЛИВА НЕ ПОДТВЕРДИТСЯ, ДИЛЕРЫ ДОПОЛНИТЕЛЬНО ЗАТЯНУТ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА С НАДЛЕЖАЩИМ МОМЕНТОМ ЗАТЯЖКИ. ЕСЛИ УТЕЧКА ТОПЛИВА ПОДТВЕРДИТСЯ, ПРОКЛАДКА МЕЖДУ ДАТЧИКОМ И ТРУБОЙ ПОДАЧИ ТОПЛИВА БУДЕТ ЗАМЕНЕНА НА НОВУЮ, А ДАТЧИК БУДЕТ ЗАТЯНУТ С НАДЛЕЖАЩИМ МОМЕНТОМ ЗАТЯЖКИ. ЭТО ОБСЛУЖИВАНИЕ БУДЕТ ВЫПОЛНЕНО БЕСПЛАТНО. ЭТОТ ОТЗЫВ ПО СООБРАЖЕНИЯМ БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 7 МАРТА 2011 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С TOYOTA ПО НОМЕРУ 1-800-331-4331.
Кампания NHTSA: 11V029000 · 26.01.2011
УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА
TOYOTA ОТЗЫВАЕТ ОПРЕДЕЛЕННЫЕ МОДЕЛИ ПАССАЖИРСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 2004-2010 ГОДА ВЫПУСКА. ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА МОЖЕТ ЗАСТРЯТЬ В ПОЛНОСТЬЮ ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ ИЗ-ЗА ТОГО, ЧТО ОНА БЛОКИРУЕТСЯ НЕЗАКРЕПЛЕННЫМ ИЛИ НЕСОВМЕСТИМЫМ КОВРИКОМ ВОДИТЕЛЯ.
Последствия: ЗАСТРЯВШАЯ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ОЧЕНЬ ВЫСОКОЙ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ЗАТРУДНИТЬ ЕГО ОСТАНОВКУ, ЧТО МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ АВАРИЮ, СЕРЬЕЗНЫЕ ТРАВМЫ ИЛИ СМЕРТЬ.
Ремонт: TOYOTA ПОДАЛА ИЗМЕНЕННЫЙ ОТЧЕТ О ДЕФЕКТЕ 25 НОЯБРЯ 2009 ГОДА, В КОТОРОМ УКАЗАНО, ЧТО ДИЛЕРЫ МОДИФИЦИРУЮТ ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА, А НА ОПРЕДЕЛЕННЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ ИЗМЕНЯТ ФОРМУ ПОВЕРХНОСТИ ПОЛА ПОД ПЕДАЛЬЮ. ЭТИ ИЗМЕНЕНИЯ УСТРАНЯЮТ РИСК ЗАСТРЕВАНИЯ ПЕДАЛИ ИЗ-ЗА ВЛИЯНИЯ КОВРИКА. ПЕРЕРАБОТАННЫЕ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА СТАНУТ ДОСТУПНЫМИ НАЧИНАЯ С АПРЕЛЯ 2010 ГОДА, И ДИЛЕРЫ ЗАМЕНЯТ ЛЮБУЮ МОДИФИЦИРОВАННУЮ ПЕДАЛЬ НА НОВУЮ ПО ЖЕЛАНИЮ ВЛАДЕЛЬЦА. ТАКЖЕ ДИЛЕРЫ ЗАМЕНЯТ ЛЮБЫЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ ВСЕПОГОДНЫЕ КОВРИКИ TOYOTA ИЛИ LEXUS НА ПЕРЕРАБОТАННЫЕ ВСЕПОГОДНЫЕ КОВРИКИ ИЛИ ВЫКУПЯТ ПРЕДЫДУЩИЕ КОВРИКИ У ВЛАДЕЛЬЦЕВ, КОТОРЫЕ НЕ ЖЕЛАЮТ ПОЛУЧАТЬ НОВЫЕ. КРОМЕ ТОГО, НА МОДЕЛЯХ CAMRY, AVALON И LEXUS ES 350, IS 350 И IS 250 БУДУТ УСТАНОВЛЕНЫ ПРОГРАММНЫЕ МОДИФИКАЦИИ, КОТОРЫЕ ОБЕСПЕЧАТ ПРИОРИТЕТ ТОРМОЗА НАД АКСЕЛЕРАТОРОМ В СЛУЧАЕ ОДНОВРЕМЕННОГО НАЖАТИЯ ПЕДАЛЕЙ ТОРМОЗА И АКСЕЛЕРАТОРА. TOYOTA НАЧНЕТ РАССЫЛАТЬ ПИСЬМА ВЛАДЕЛЬЦАМ 31 ДЕКАБРЯ 2009 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С TOYOTA ПО НОМЕРУ 1-800-331-4331, С LEXUS ПО НОМЕРУ 1-800-255-3987.
Кампания NHTSA: 09V388000 · 05.10.2009
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 241hp · white
VIN JTHBA1D26H5043343
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $4 850
2.5l v-6 di, dohc, vvt, 204hp · grey
VIN JTHFF2C23B2519681
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 600
3.5l v-6 di, dohc, vvt, 306hp · red
VIN JTHBE1D21G5024217
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 300

3.5l v-6 di, dohc, vvt, premium , 311hp · black
VIN JTHGZ1B24N5058372
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $8 650
2.5l v-6 di, dohc, vvt, 204hp · black
VIN JTHFF2C28D2527570
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 650

3.5l v-6 di, dohc, vvt, premium , 311hp · blue
VIN JTHGZ1B23M5045126
Повреждения: Левый бок
Ожидаемая цена
≈ $9 650
Больше предложений

2.5l i-4 di, dohc, vvt, regular , 176hp · white
VIN 58ACA1C19MU012073
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $7 250

2.5l i-4 dohc, vvt, 156hp · black
VIN JTHBW1GG0E2073413
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 650

4.6l v-8 dohc, vvt, premium , 301hp · white
VIN JTJBM7FX6J5182119
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $7 000
4.6l v-8 di, dohc, vvt, premium , 380hp · white
VIN JTHGL5EF6C5045000
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 850
3.5l v-6 dohc, vvt, regular , 268hp · silver
VIN 58ABK1GG9JU109650
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $4 350

3.5l v-6 dohc, vvt, premium , 272hp · blue
VIN JTHBJ46G082239239
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $2 400
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.