Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
north las vegas, NV
Офсайт — авто вне основной площадки · Auction Lane Sublot
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюБоковые повреждения возникают при боковых столкновениях на перекрёстках, наездах на парковочные столбики или по вине других водителей. Конструктивно боковая структура играет ключевую роль в защите пассажиров.
Наш совет: Особое внимание — состояние боковых подушек безопасности и отсутствие следов сварки на стойках кузова.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
2 раза
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Продано на торгах

Продано, цена неизвестна
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Зафиксировано 2 появления на торгах. Повторное появление само по себе не доказывает проблему — проверим историю ниже.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар в бок» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: north las vegas, NV. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Nv - Salvage Title. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Lincoln Mark LT →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 31. Из них связаны с ДТП: 5, с возгоранием: 1.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ: ФРОНТАЛЬНЫЕ: СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ: МОДУЛЬ НАДУВАНИЯ
КОМПАНИЯ FORD ОТЗЫВАЕТ НЕКОТОРЫЕ МОДЕЛИ ПИКАПОВ FORD F-150 2004-2006 МОДЕЛЬНОГО ГОДА, А ТАКЖЕ НЕКОТОРЫЕ АВТОМОБИЛИ LINCOLN MARK LT 2006 МОДЕЛЬНОГО ГОДА. ЕСЛИ ПРОВОД ПЕРЕХОДНИКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ СОПРИКАСАЕТСЯ С НИЖНЕЙ ЗВУКОВОЙ ПАНЕЛЬЮ ФРОНТАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ, ИЗОЛЯЦИЯ ПРОВОДА МОЖЕТ ПОВРЕДИТЬСЯ, СОЗДАВАЯ ПОТЕНЦИАЛ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. ЕСЛИ ЭТО ПРОИЗОЙДЕТ, МОЖЕТ ЗАГОРЕТЬСЯ ИНДИКАТОР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, УКАЗЫВАЮЩИЙ НА НЕОБХОДИМОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ.
Последствия: ФРОНТАЛЬНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ МОЖЕТ СЛУЧАЙНО СРАБОТАТЬ, УВЕЛИЧИВАЯ РИСК ТРАВМ ИЛИ ПОТЕРИ КОНТРОЛЯ НАД АВТОМОБИЛЕМ, ЕСЛИ ЭТО ПРОИЗОЙДЕТ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ.
Ремонт: КОМПАНИЯ FORD УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРОИНСТРУКТИРУЕТ ИХ ДОСТАВИТЬ СВОИ АВТОМОБИЛИ К ДИЛЕРУ FORD ИЛИ LINCOLN/MERCURY ДЛЯ УСТАНОВКИ НОВОГО ПРОВОДА ПЕРЕХОДНИКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ, КОТОРЫЙ ВКЛЮЧАЕТ ЗАЩИТНУЮ СЕТЧАТУЮ ОБОЛОЧКУ. РЕМОНТ БУДЕТ ВЫПОЛНЕН БЕСПЛАТНО. ЭТОТ ОТЗЫВ ПО БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ ДЛЯ НЕКОТОРЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В МАРТЕ 2011 ГОДА. ОЖИДАЕТСЯ, ЧТО КАМПАНИЯ ПО ОТЗЫВУ РАСШИРЕННОЙ ПОПУЛЯЦИИ НАЧНЕТСЯ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО 9 МАЯ 2011 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С ЦЕНТРОМ ПО РАБОТЕ С КЛИЕНТАМИ FORD MOTOR COMPANY ПО НОМЕРУ 1-866-436-7332.
Кампания NHTSA: 11V107000 · 23.02.2011
Service Brakes, Hydraulic
FORD IS RECALLING 605,684 MY 2005-2006 F-150 AND LINCOLN MARK LT VEHICLES EQUIPPED WITH 5.4L 3-VALVE ENGINES. THE BRAKE BOOSTER VACUUM SUPPLY HOSE ATTACHED TO THE INTAKE MANIFOLD FITTING MAY SWELL OVER TIME AND LOSE RETENTION FORCE. THIS CONDITION COULD ALLOW THE HOSE TO BECOME DETACHED FROM THE FITTING DURING AN INTAKE MANIFOLD BACKFIRE. SHOULD THE HOSE DETACH FROM THE INTAKE MANIFOLD, SEVERAL BRAKE APPLICATIONS WITH POWER ASSIST WILL BE AVAILABLE BEFORE THE VACUUM RESERVE IS DEPLETED.
Ремонт: DEALERS WILL REPLACE A RUBBER HOSE ON THE BRAKE BOOSTER VACUUM SUPPLY TUBE ASSEMBLY. THE RECALL BEGAN ON JUNE 27, 2008. OWNERS MAY CONTACT FORD AT 1-800-392-3673.
Кампания NHTSA: 08V208000 · 07.05.2008
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН
НЕКОТОРЫЕ НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ, ПРОДАВАЕМЫЕ ПОД ТОРГОВОЙ МАРКОЙ PUROLATOR, НОМЕР ДЕТАЛИ F65277, ОТГРУЖЕННЫЕ С ЯНВАРЯ 16 ПО ИЮНЬ 2, 2006 ГОДА, ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ВЫШЕУКАЗАННЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ. ИЗ-ЗА НЕПРАВИЛЬНОЙ КОНСТРУКЦИИ БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЕ СОЕДИНИТЕЛИ МОГУТ НЕ ПОЛНОСТЬЮ СОЕДИНЯТЬСЯ С ТРУБНЫМ ИНТЕРФЕЙСОМ, ДАЖЕ ЕСЛИ ЛИЦО, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩЕЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ, ПОЛАГАЕТ, ЧТО БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ПОЛНОСТЬЮ ПРИКРЕПЛЕН.
Последствия: НЕПРАВИЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К РАЗЛИВУ ТОПЛИВА И, ПРИ НАЛИЧИИ ИСТОЧНИКА ВОСПЛАМЕНЕНИЯ, МОЖЕТ ВОЗНИКНУТЬ ПОЖАР.
Ремонт: UFI УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ ФИЛЬТРЫ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 4 августа 2006 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С UFI FILTERS USA ПО НОМЕРУ 800-230-5876.
Кампания NHTSA: 06E056000 · 13.06.2006
Внутреннее освещение
CERTAIN PICKUP TRUCKS FAIL TO COMPLY WITH EITHER THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD (FMVSS) NO. 105, 'HYDRAULIC AND ELECTRIC BRAKE SYSTEMS' OR FMVSS NO. 135, 'PASSENGER CAR BRAKE SYSTEMS.' THESE VEHICLES WERE BUILT WITH A SOFTWARE ERROR IN THE INSTRUMENT CLUSTER.
Ремонт: DEALERS WILL RECALIBRATE THE INSTRUMENT CLUSTER IN THESE VEHICLES. THE RECALL BEGAN ON FEBRUARY 27, 2006. OWNERS MAY CONTACT FORD AT 1-800-392-3673.
Кампания NHTSA: 06V033000 · 06.02.2006
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

5.4l 8 · white
VIN 5LTPW16557FJ01772
Повреждения: Зад
Финальная цена
$650
5.4l v-8 vvt, regular , 300hp · silver
VIN 5LTPW18518FJ03923
Повреждения: Левый бок
Последняя ставка
$500

5.4l 8
VIN 5LTPW18567FJ11661
Повреждения: Механика
Финальная цена
$400
5.4l v-8 vvt, 300hp · black
VIN 5LTPW18548FJ04175
Повреждения: Правый перёд
Последняя ставка
$1 200
5.4l v-8 vvt, 300hp · silver
VIN 5LTPW18566FJ12209
Повреждения: Перёд и зад
Финальная цена
$450
5.4l v-8 vvt, 300hp · beige
VIN 5LTPW18556FJ09480
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$1 750
Больше предложений

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 240hp · beige
VIN 5LMCJ1A98FUJ03755
Повреждения: Перёд
Цена
Уточняется

2.0l i-4 dohc, vvt, 141hp · white
VIN 3LN6L2LU3FR613648
Повреждения: Перёд
Цена
Уточняется

2.0l i-4 dohc, vvt, 141hp · white
VIN 3LN6L5LU8LR613531
Повреждения: Ходовая
Цена
Уточняется

5.4l v-8 dohc, 300hp · brown
VIN 5LMEU27A3YLJ25579
Повреждения: Удар сзади
Финальная цена
$525

3.5l v-6 di, dohc, vvt, turbo, 450hp · black
VIN 5LMJJ2KT0MEL03009
Повреждения: Пожар (мотор)
Финальная цена
$4 550

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 240hp · red
VIN 3LN6L5E90HR655465
Повреждения: Правый бок
Финальная цена
$2 950
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.