Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
oshawa
Офсайт — авто вне основной площадки
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюДля этого лота аукцион не указал конкретный тип повреждения. Это не значит, что автомобиль в порядке — рекомендуем разобрать лот с нашим экспертом перед ставкой.
Наш совет: Получите бесплатную консультацию эксперта — разберём лот, историю VIN и риски до вашей ставки. Это часто спасает от ошибки на тысячи долларов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
2 раза
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Продано, цена неизвестна

Снят с торгов
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар сзади» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: oshawa. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Мотор запускается. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал On-Not Branded (Ontario). Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Lincoln Mark LT →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 31. Из них связаны с ДТП: 5, с возгоранием: 1.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ: ФРОНТАЛЬНЫЕ: СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ: МОДУЛЬ НАДУВАНИЯ
КОМПАНИЯ FORD ОТЗЫВАЕТ НЕКОТОРЫЕ МОДЕЛИ ПИКАПОВ FORD F-150 2004-2006 МОДЕЛЬНОГО ГОДА, А ТАКЖЕ НЕКОТОРЫЕ АВТОМОБИЛИ LINCOLN MARK LT 2006 МОДЕЛЬНОГО ГОДА. ЕСЛИ ПРОВОД ПЕРЕХОДНИКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ СОПРИКАСАЕТСЯ С НИЖНЕЙ ЗВУКОВОЙ ПАНЕЛЬЮ ФРОНТАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ, ИЗОЛЯЦИЯ ПРОВОДА МОЖЕТ ПОВРЕДИТЬСЯ, СОЗДАВАЯ ПОТЕНЦИАЛ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. ЕСЛИ ЭТО ПРОИЗОЙДЕТ, МОЖЕТ ЗАГОРЕТЬСЯ ИНДИКАТОР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, УКАЗЫВАЮЩИЙ НА НЕОБХОДИМОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ.
Последствия: ФРОНТАЛЬНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ МОЖЕТ СЛУЧАЙНО СРАБОТАТЬ, УВЕЛИЧИВАЯ РИСК ТРАВМ ИЛИ ПОТЕРИ КОНТРОЛЯ НАД АВТОМОБИЛЕМ, ЕСЛИ ЭТО ПРОИЗОЙДЕТ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ.
Ремонт: КОМПАНИЯ FORD УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРОИНСТРУКТИРУЕТ ИХ ДОСТАВИТЬ СВОИ АВТОМОБИЛИ К ДИЛЕРУ FORD ИЛИ LINCOLN/MERCURY ДЛЯ УСТАНОВКИ НОВОГО ПРОВОДА ПЕРЕХОДНИКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ, КОТОРЫЙ ВКЛЮЧАЕТ ЗАЩИТНУЮ СЕТЧАТУЮ ОБОЛОЧКУ. РЕМОНТ БУДЕТ ВЫПОЛНЕН БЕСПЛАТНО. ЭТОТ ОТЗЫВ ПО БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ ДЛЯ НЕКОТОРЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В МАРТЕ 2011 ГОДА. ОЖИДАЕТСЯ, ЧТО КАМПАНИЯ ПО ОТЗЫВУ РАСШИРЕННОЙ ПОПУЛЯЦИИ НАЧНЕТСЯ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО 9 МАЯ 2011 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С ЦЕНТРОМ ПО РАБОТЕ С КЛИЕНТАМИ FORD MOTOR COMPANY ПО НОМЕРУ 1-866-436-7332.
Кампания NHTSA: 11V107000 · 23.02.2011
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ:УСИЛИТЕЛЬ:ВАКУУМНЫЙ:ШЛАНГИ, ЛИНИИ/ТРУБОПРОВОДЫ И ФИТИНГИ
FORD ОТЗЫВАЕТ 605,684 АВТОМОБИЛЕЙ 2005-2006 F-150 И LINCOLN MARK LT, ОСНАЩЕННЫХ ДВИГАТЕЛЯМИ 5.4L 3-VALVE. ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ, ПРИСОЕДИНЕННЫЙ К ФИТИНГУ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА, МОЖЕТ СО ВРЕМЕНЕМ РАЗБУХНУТЬ И ПОТЕРЯТЬ УДЕРЖИВАЮЩУЮ СПОСОБНОСТЬ. ЭТО СОСТОЯНИЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ОТСОЕДИНЕНИЮ ШЛАНГА ОТ ФИТИНГА ВО ВРЕМЯ ОБРАТНОЙ ВСПЫШКИ ВО ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ. В СЛУЧАЕ ОТСОЕДИНЕНИЯ ШЛАНГА ОТ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА, ВОДИТЕЛЬ СМОЖЕТ ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ УСИЛИТЕЛЕМ ТОРМОЗОВ НЕСКОЛЬКО РАЗ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ ВАКУУМНЫЙ РЕЗЕРВ БУДЕТ ИСЧЕРПАН.
Последствия: ПОСЛЕ ИСЧЕРПАНИЯ ВАКУУМНОГО РЕЗЕРВА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ, У ВОДИТЕЛЯ СОХРАНИТСЯ ФУНКЦИЯ ТОРМОЖЕНИЯ, НО С НЕОБХОДИМОСТЬЮ ПРИЛОЖЕНИЯ БОЛЬШИХ УСИЛИЙ К ПЕДАЛИ ТОРМОЗА. СНИЖЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТОРМОЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ЗАМЕНЯТ РЕЗИНОВЫЙ ШЛАНГ НА УЗЛЕ ТРУБКИ ПОДАЧИ ВАКУУМА К УСИЛИТЕЛЮ ТОРМОЗОВ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 27 ИЮНЯ 2008 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С FORD ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-392-3673.
Кампания NHTSA: 08V208000 · 07.05.2008
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН
НЕКОТОРЫЕ НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ, ПРОДАВАЕМЫЕ ПОД ТОРГОВОЙ МАРКОЙ PUROLATOR, НОМЕР ДЕТАЛИ F65277, ОТГРУЖЕННЫЕ С ЯНВАРЯ 16 ПО ИЮНЬ 2, 2006 ГОДА, ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ВЫШЕУКАЗАННЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ. ИЗ-ЗА НЕПРАВИЛЬНОЙ КОНСТРУКЦИИ БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЕ СОЕДИНИТЕЛИ МОГУТ НЕ ПОЛНОСТЬЮ СОЕДИНЯТЬСЯ С ТРУБНЫМ ИНТЕРФЕЙСОМ, ДАЖЕ ЕСЛИ ЛИЦО, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩЕЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ, ПОЛАГАЕТ, ЧТО БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ПОЛНОСТЬЮ ПРИКРЕПЛЕН.
Последствия: НЕПРАВИЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К РАЗЛИВУ ТОПЛИВА И, ПРИ НАЛИЧИИ ИСТОЧНИКА ВОСПЛАМЕНЕНИЯ, МОЖЕТ ВОЗНИКНУТЬ ПОЖАР.
Ремонт: UFI УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ ФИЛЬТРЫ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 4 августа 2006 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С UFI FILTERS USA ПО НОМЕРУ 800-230-5876.
Кампания NHTSA: 06E056000 · 13.06.2006
Внутреннее освещение
CERTAIN PICKUP TRUCKS FAIL TO COMPLY WITH EITHER THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD (FMVSS) NO. 105, 'HYDRAULIC AND ELECTRIC BRAKE SYSTEMS' OR FMVSS NO. 135, 'PASSENGER CAR BRAKE SYSTEMS.' THESE VEHICLES WERE BUILT WITH A SOFTWARE ERROR IN THE INSTRUMENT CLUSTER.
Ремонт: DEALERS WILL RECALIBRATE THE INSTRUMENT CLUSTER IN THESE VEHICLES. THE RECALL BEGAN ON FEBRUARY 27, 2006. OWNERS MAY CONTACT FORD AT 1-800-392-3673.
Кампания NHTSA: 06V033000 · 06.02.2006
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

5.4l 8 · silver
VIN 5LTPW16556FJ00541
Повреждения: Бок
Финальная цена
$1 200

5.4l 8 · black
VIN 5LTPW18576FJ03468
Повреждения: Зад
Финальная цена
$825
5.4l v-8 vvt, regular , 300hp · black
VIN 5LTPW16597FJ06716
Повреждения: Левый бок
Финальная цена
$875

5.4l 8 · white
VIN 5LTPW16557FJ01772
Повреждения: Зад
Финальная цена
$650
5.4l v-8 vvt, regular , 300hp · silver
VIN 5LTPW18518FJ03923
Повреждения: Левый бок
Последняя ставка
$500

5.4l 8
VIN 5LTPW18567FJ11661
Повреждения: Механика
Финальная цена
$400
Больше предложений

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 240hp · beige
VIN 5LMCJ1A98FUJ03755
Повреждения: Перёд
Цена
Уточняется

2.0l i-4 dohc, vvt, 141hp · white
VIN 3LN6L2LU3FR613648
Повреждения: Перёд
Цена
Уточняется

2.0l i-4 dohc, vvt, 141hp · white
VIN 3LN6L5LU8LR613531
Повреждения: Ходовая
Цена
Уточняется

5.4l v-8 dohc, 300hp · brown
VIN 5LMEU27A3YLJ25579
Повреждения: Удар сзади
Финальная цена
$525

3.5l v-6 di, dohc, vvt, turbo, 450hp · black
VIN 5LMJJ2KT0MEL03009
Повреждения: Пожар (мотор)
Финальная цена
$4 550

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 240hp · red
VIN 3LN6L5E90HR655465
Повреждения: Правый бок
Финальная цена
$2 950
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.