Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
ravenel, SC
! Сложный случай
Такие авто берут под серьёзное восстановление или на запчасти — подскажем, стоит ли
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюДля этого лота аукцион не указал конкретный тип повреждения. Это не значит, что автомобиль в порядке — рекомендуем разобрать лот с нашим экспертом перед ставкой.
Наш совет: Получите бесплатную консультацию эксперта — разберём лот, историю VIN и риски до вашей ставки. Это часто спасает от ошибки на тысячи долларов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Продано на торгах
Торги: не продано
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Зафиксировано 2 появления на торгах. Повторное появление само по себе не доказывает проблему — проверим историю ниже.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Био/химия» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: ravenel, SC. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Не заводится. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Clear (South Carolina). Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Lincoln Navigator →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 92. Из них связаны с ДТП: 9, с возгоранием: 14.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
SABERSPORT ОТЗЫВАЕТ 16,270 КОМБИНИРОВАННЫЕ ФАРЫ УГЛОВОГО И БАМПЕРНОГО ОСВЕЩЕНИЯ РАЗЛИЧНЫХ НОМЕРОВ ДЕТАЛЕЙ, ПРОДАННЫЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ОБОРУДОВАНИЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. ЭТИ ФАРЫ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 108 «ЛАМПЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ». ЭТИ ЛАМПЫ НЕ СОДЕРЖАТ ТРЕБУЕМЫХ ЖЕЛТЫХ БОКОВЫХ ОТРАЖАТЕЛЕЙ.
Последствия: СНИЖЕНИЕ ВИДИМОСТИ ОСВЕЩЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: SABERSPORT УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ СРЕДСТВ ЗА НЕСООТВЕТСТВУЮЩИЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ЛАМПЫ. ОТЗЫВ ПО ВОПРОСАМ БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 11 МАЯ 2009 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С SABERSPORT ПО ТЕЛЕФОНУ 1-909-598-7589.
Кампания NHTSA: 09E012000 · 07.04.2009
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
НЕКОТОРЫЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ФАРЫ TRADESONIC ПРОДАЮТСЯ В КАЧЕСТВЕ ЗАМЕННЫХ ФАР ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ВЫШЕУКАЗАННЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ. КОМБИНИРОВАННЫЕ ФАРЫ, НЕ ОБОРУДОВАННЫЕ ЖЕЛТЫМИ БОКОВЫМИ ОТРАЖАТЕЛЯМИ, НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ № 108, ФАРЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ.
Последствия: ОТСУТСТВИЕ ЖЕЛТЫХ БОКОВЫХ ОТРАЖАТЕЛЕЙ В ФАРАХ УМЕНЬШИТ ВИДИМОСТЬ ОСВЕЩЕНИЯ ДЛЯ ДРУГИХ ВОДИТЕЛЕЙ И МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: TRADESONIC УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ ФАРЫ. ОЖИДАЕТСЯ, ЧТО ОТЗЫВ НАЧНЕТСЯ В ТЕЧЕНИЕ ИЮЛЯ 2006 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С TRADESONIC ПО ТЕЛЕФОНУ 626-934-8884.
Кампания NHTSA: 06E064000 · 17.07.2006
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН
НЕКОТОРЫЕ НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ, ПРОДАВАЕМЫЕ ПОД ТОРГОВОЙ МАРКОЙ PUROLATOR, НОМЕР ДЕТАЛИ F65277, ОТГРУЖЕННЫЕ С ЯНВАРЯ 16 ПО ИЮНЬ 2, 2006 ГОДА, ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ВЫШЕУКАЗАННЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ. ИЗ-ЗА НЕПРАВИЛЬНОЙ КОНСТРУКЦИИ БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЕ СОЕДИНИТЕЛИ МОГУТ НЕ ПОЛНОСТЬЮ СОЕДИНЯТЬСЯ С ТРУБНЫМ ИНТЕРФЕЙСОМ, ДАЖЕ ЕСЛИ ЛИЦО, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩЕЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ, ПОЛАГАЕТ, ЧТО БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ПОЛНОСТЬЮ ПРИКРЕПЛЕН.
Последствия: НЕПРАВИЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К РАЗЛИВУ ТОПЛИВА И, ПРИ НАЛИЧИИ ИСТОЧНИКА ВОСПЛАМЕНЕНИЯ, МОЖЕТ ВОЗНИКНУТЬ ПОЖАР.
Ремонт: UFI УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ ФИЛЬТРЫ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 4 августа 2006 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С UFI FILTERS USA ПО НОМЕРУ 800-230-5876.
Кампания NHTSA: 06E056000 · 13.06.2006
УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ АВТОМОБИЛЯ
НА НЕКОТОРЫХ ПИКАПАХ И СПОРТИВНО-УТИЛИТАРНЫХ АВТОМОБИЛЯХ, ОСНАЩЕННЫХ СИСТЕМОЙ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ МОЖЕТ ПЕРЕГРЕВАТЬСЯ, ДЫМИТЬ ИЛИ ГОРЕТЬ.
Последствия: МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ ПОЖАР В ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ.
Ремонт: ПИСЬМОМ ОТ 12 СЕНТЯБРЯ 2005 ГОДА ВЛАДЕЛЬЦАМ БЫЛО ПОРУЧЕНО ВЕРНУТЬ СВОИ АВТОМОБИЛИ ДИЛЕРАМ ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДЕАКТИВАЦИИ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ. ВЛАДЕЛЬЦЫ, КОТОРЫЕ ДЕАКТИВИРОВАЛИ СВОЙ КОНТРОЛЬ СКОРОСТИ, УВЕДОМЛЯЮТСЯ О ТОМ, ЧТО ЗАПЧАСТИ БУДУТ ДОСТУПНЫ, И ИМ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ЗАПИСАТЬСЯ НА ПОДКЛЮЧЕНИЕ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ, НАЧИНАЯ С ФЕВРАЛЯ 2006 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ, КОТОРЫЕ НЕ ДЕАКТИВИРОВАЛИ СВОЙ КОНТРОЛЬ СКОРОСТИ, УВЕДОМЛЯЮТСЯ О НЕОБХОДИМОСТИ УСТРАНЕНИЯ НЕДОСТАТКОВ ИХ СИСТЕМЫ, НАЧИНАЯ С ФЕВРАЛЯ 2006 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦАМ НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕТСЯ КАК МОЖНО СКОРЕЕ ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ БЕСПЛАТНОЙ УСЛУГОЙ ОТКЛЮЧЕНИЯ ИЗ-ЗА ЗНАЧИТЕЛЬНОГО РИСКА ПОЖАРА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С FORD ПО НОМЕРУ 1-800-392-3673. (ПРИМЕЧАНИЕ: ТАКЖЕ СМОТРИТЕ ОТЗЫВЫ 05V017 И 06V286)
Кампания NHTSA: 05V388000 · 07.09.2005
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

5.4l v-8 dohc, 300hp · brown
VIN 5LMEU27A3YLJ25579
Повреждения: Удар сзади
Финальная цена
$525

3.5l v-6 di, dohc, vvt, turbo, 450hp · black
VIN 5LMJJ2KT0MEL03009
Повреждения: Пожар (мотор)
Финальная цена
$4 550

3.5l v-6 di, dohc, vvt, turbo, 450hp · black
VIN 5LMJJ2LT6KEL00496
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$9 250

3.5l v-6 di, dohc, vvt, turbo, 450hp · black
VIN 5LMJJ3TT6JEL20879
Повреждения: Левый бок
Финальная цена
$17 925

3.5l v-6 di, dohc, vvt, turbo, 450hp · black
VIN 5LMJJ3LT7MEL17817
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$7 900

5.4l v-8 vvt, 300hp · white
VIN 5LMFU285X8LJ17453
Повреждения: Правый бок
Цена
Уточняется
Больше предложений

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 240hp · beige
VIN 5LMCJ1A98FUJ03755
Повреждения: Перёд
Цена
Уточняется

2.0l i-4 dohc, vvt, 141hp · white
VIN 3LN6L2LU3FR613648
Повреждения: Перёд
Цена
Уточняется

2.0l i-4 dohc, vvt, 141hp · white
VIN 3LN6L5LU8LR613531
Повреждения: Ходовая
Цена
Уточняется

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 240hp · red
VIN 3LN6L5E90HR655465
Повреждения: Правый бок
Финальная цена
$2 950

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 250hp · grey
VIN 5LMCJ1DA3RUL13691
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 240hp · brown
VIN 3LN6L5A9XHR605257
Повреждения: Неизвестно
Финальная цена
$750
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.