Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
tulsa
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюДля этого лота аукцион не указал конкретный тип повреждения. Это не значит, что автомобиль в порядке — рекомендуем разобрать лот с нашим экспертом перед ставкой.
Наш совет: Получите бесплатную консультацию эксперта — разберём лот, историю VIN и риски до вашей ставки. Это часто спасает от ошибки на тысячи долларов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Левый бок» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: tulsa. Уточним место выдачи перед выкупом.
Аукцион указал Wait Title. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: State Farm Insurance. Проверим данные перед ставкой.
Типичная цена в долларах США — по 97 продажам такой же модели и года на аукционах США за 12 месяцев (без учёта пробега: у этого лота он не указан)
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Lincoln Navigator →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 7.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ОБЗОРНОСТЬ: СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ/ОМЫВАТЕЛЬ: РЫЧАЖНЫЕ МЕХАНИЗМЫ
Компания Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Lincoln Navigator, Expedition 2021-2023, а также 2022-2023 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD и F-600 SD. Рычаги стеклоочистителя могут сломаться, что приведет к отказу стеклоочистителей.
Последствия: Отказ стеклоочистителя может снизить видимость, увеличивая риск аварии.
Ремонт: Дилеры проверят и заменят рычаги стеклоочистителя по мере необходимости, бесплатно. Письма с уведомлением владельцам были отправлены 5 августа 2026 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по номеру 1-866-436-7332. Номер Ford для данного отзыва – 26S24.Vehicle. Идентификационные номера транспортных средств (VIN), участвующие в этом отзыве, стали доступны для поиска на NHTSA.gov 1 апреля 2026 года.
Кампания NHTSA: 26V204000 · 31.03.2026
ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ НАЕЗДА ПРИ ДВИЖЕНИИ ЗАДНИМ ХОДОМ:ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
Компания Ford Motor Company (Ford) отзывает определенные автомобили Lincoln Navigator 2022-2025, Lincoln Nautilus 2024-2025, Lincoln Aviator 2025 и Explorer. Модуль обработки изображений A (IPMA) может подвергаться многократным непредвиденным сбросам, что приводит к потере изображения с камеры заднего вида и функций усовершенствованной системы помощи водителю (ADAS), включая систему помощи при предотвращении столкновений, систему помощи при удержании в полосе движения и систему мониторинга слепых зон.
Последствия: Потеря изображения с камеры заднего вида и определенных функций помощи водителю может снизить способность водителя обнаруживать опасности, что повышает риск аварии.
Ремонт: Программное обеспечение модуля обработки изображений A будет обновлено дилером или через беспроводное обновление (OTA) бесплатно. Это поэтапная кампания. Фаза 1 будет включать уведомление владельцев Aviator 2025, Explorer 2025, Nautilus 2025 4/13/2026. Фаза 2 будет включать уведомление владельцев Navigator 2025 примерно 4/20/2026. Фаза 3 будет включать уведомление владельцев Navigator 2022-2024 примерно 6/8/2026. Фаза 4 будет включать уведомление владельцев Nautilus 2024 примерно 6/22/2026. Письма с уведомлениями владельцам были отправлены 13 апреля 2026 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по номеру 1-866-436-7332. Номер Ford для этого отзыва — 26S21. Идентификационные номера транспортных средств (VIN), на которые распространяется этот отзыв, можно будет найти на сайте NHTSA.gov, начиная с 25 марта 2026 года.
Кампания NHTSA: 26V165000 · 19.03.2026
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: ИНТЕГРИРОВАННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ ПРИЦЕПА
Компания Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Ford 2021-2026 F-150, 2022-2026 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, Maverick, 2024-2026 Ranger, 2023-2026 F-600 SD, 2022-2027 Lincoln Navigator, Expedition и 2026 E-Transit. При буксировке прицепа интегрированный модуль прицепа (ITRM) может потерять связь с автомобилем, что может привести к потере тормозных огней и указателей поворота, или к потере функции торможения. Таким образом, эти транспортные средства не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности дорожного движения номер 108 «Лампы, светоотражающие устройства и сопутствующее оборудование».
Последствия: Неработающие фонари или тормоза прицепа могут снизить способность водителя контролировать прицеп и уменьшить видимость прицепа для других участников дорожного движения, увеличивая риск аварии.
Ремонт: Программное обеспечение интегрированного модуля прицепа будет обновлено дилером или посредством беспроводного (OTA) обновления, бесплатно. Письма с уведомлениями владельцам были разосланы 25 марта 2026 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по номеру 1-866-436-7332. Номер Ford для данного отзыва – 26C10. Идентификационные номера транспортных средств (VIN), участвующие в данном отзыве, будут доступны для поиска на NHTSA.gov начиная с 17 марта 2026 года.
Кампания NHTSA: 26V104000 · 20.02.2026
ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ НАЕЗДА ПРИ ДВИЖЕНИИ ЗАДНИМ ХОДОМ: ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
Компания Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Bronco 2021-2024, F-150, Edge 2021-2024, Escape 2022-2025, F-250, F-350, F-450, F-550, F-600, Expedition 2022-2024, Transit 2022-2025, Mach-E 2021-2023, Ranger 2024, Mustang, Lincoln Nautilus 2021-2023, Navigator 2022-2024 и Corsair 2023-2024. Ошибка программного обеспечения может привести к задержке, зависанию или отсутствию изображения с камеры заднего вида, когда автомобиль движется задним ходом.
Последствия: Зависшее или отсутствующее изображение с камеры заднего вида может уменьшить обзор водителя позади автомобиля, увеличивая риск аварии.
Ремонт: Программное обеспечение модуля интерфейса протокола аксессуаров (APIM) будет обновлено дилером или посредством беспроводного обновления бесплатно. Это будет поэтапная кампания, при этом средство устранения станет доступным на разных этапах в зависимости от модели и модельных годов. Промежуточные письма с уведомлением владельцев о риске безопасности были отправлены 26 июня 2025 года. Дополнительные письма будут отправлены после того, как окончательное средство устранения станет доступным на каждом этапе. Письма с уведомлениями владельцев были отправлены 8 октября 2025 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по номеру 1-866-436-7332. Номер Ford для данного отзыва – 25S49.
Кампания NHTSA: 25V315000 · 09.05.2025
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

3.5l v-6 di, dohc, vvt, turbo, 380hp · black
VIN 5LMJJ3JT3FEJ02733
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 500

3.5l v-6 di, dohc, vvt, turbo, 450hp · blue
VIN 5LMJJ3TT1MEL07672
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $8 550
3.5l v-6 di, dohc, vvt, turbo, 380hp · black
VIN 5LMJJ3JTXFEJ08352
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $2 450

3.5l v-6 di, dohc, vvt, turbo, 440hp · black
VIN 5LMJJ2LG7REL03551
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $16 200

3.5l v-6 di, dohc, vvt, turbo, premium , 380hp · grey
VIN 5LMJJ2LT9GEL04789
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 500
3.5l 6 · grey
VIN 5LMJJ2HT2FEJ04117
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 350
Больше предложений
3.7l v-6 dohc, vvt, 305hp · white
VIN 2LMDJ8JK1BBJ23806
Повреждения: Всё
Цена
Уточняется
3.7l v-6 dohc, vvt, 305hp · white
VIN 2LMDJ6JK7CBL11719
Повреждения: Правый перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 000
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 245hp · brown
VIN 3LN6L5F94JR619704
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 150
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 240hp · silver
VIN 5LMCJ1A99FUJ28910
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $2 100
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 245hp · beige
VIN 5LMCJ3D9XJUL30221
Повреждения: Правый перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 550
3.5l v-6 dohc, vvt, 285hp · silver
VIN 2LMDJ8JC8ABJ19548
Повреждения: Правый бок
Ожидаемая цена
≈ $1 700
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.