Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
earlington, KY
Требует внимания
Бесплатно разберём фото и историю
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюМаркер «All Over» означает, что повреждения присутствуют практически по всему кузову. Как правило, это автомобиль после серьёзного ДТП или сильного града по всей поверхности. Требует внимательного анализа перед ставкой.
Наш совет: Обязательно проконсультируйтесь с нашим экспертом перед ставкой — риски высоки, но цена может быть очень привлекательной.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Продано на торгах
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«По кругу» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: earlington, KY. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Ky - Cert Of Title-Salvage. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Lincoln Navigator →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 16. Из них связаны с ДТП: 4, с возгоранием: 0.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ НАЕЗДА ПРИ ДВИЖЕНИИ ЗАДНИМ ХОДОМ:ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
Компания Ford Motor Company (Ford) отзывает определенные автомобили Lincoln Navigator 2022-2025, Lincoln Nautilus 2024-2025, Lincoln Aviator 2025 и Explorer. Модуль обработки изображений A (IPMA) может подвергаться многократным непредвиденным сбросам, что приводит к потере изображения с камеры заднего вида и функций усовершенствованной системы помощи водителю (ADAS), включая систему помощи при предотвращении столкновений, систему помощи при удержании в полосе движения и систему мониторинга слепых зон.
Последствия: Потеря изображения с камеры заднего вида и определенных функций помощи водителю может снизить способность водителя обнаруживать опасности, что повышает риск аварии.
Ремонт: Программное обеспечение модуля обработки изображений A будет обновлено дилером или через беспроводное обновление (OTA) бесплатно. Это поэтапная кампания. Фаза 1 будет включать уведомление владельцев Aviator 2025, Explorer 2025, Nautilus 2025 4/13/2026. Фаза 2 будет включать уведомление владельцев Navigator 2025 примерно 4/20/2026. Фаза 3 будет включать уведомление владельцев Navigator 2022-2024 примерно 6/8/2026. Фаза 4 будет включать уведомление владельцев Nautilus 2024 примерно 6/22/2026. Письма с уведомлениями владельцам были отправлены 13 апреля 2026 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по номеру 1-866-436-7332. Номер Ford для этого отзыва — 26S21. Идентификационные номера транспортных средств (VIN), на которые распространяется этот отзыв, можно будет найти на сайте NHTSA.gov, начиная с 25 марта 2026 года.
Кампания NHTSA: 26V165000 · 19.03.2026
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: ИНТЕГРИРОВАННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ ПРИЦЕПА
Компания Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Ford 2021-2026 F-150, 2022-2026 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, Maverick, 2024-2026 Ranger, 2023-2026 F-600 SD, 2022-2027 Lincoln Navigator, Expedition и 2026 E-Transit. При буксировке прицепа интегрированный модуль прицепа (ITRM) может потерять связь с автомобилем, что может привести к потере тормозных огней и указателей поворота, или к потере функции торможения. Таким образом, эти транспортные средства не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности дорожного движения номер 108 «Лампы, светоотражающие устройства и сопутствующее оборудование».
Последствия: Неработающие фонари или тормоза прицепа могут снизить способность водителя контролировать прицеп и уменьшить видимость прицепа для других участников дорожного движения, увеличивая риск аварии.
Ремонт: Программное обеспечение интегрированного модуля прицепа будет обновлено дилером или посредством беспроводного (OTA) обновления, бесплатно. Письма с уведомлениями владельцам были разосланы 25 марта 2026 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по номеру 1-866-436-7332. Номер Ford для данного отзыва – 26C10. Идентификационные номера транспортных средств (VIN), участвующие в данном отзыве, будут доступны для поиска на NHTSA.gov начиная с 17 марта 2026 года.
Кампания NHTSA: 26V104000 · 20.02.2026
ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ НАЕЗДА ПРИ ДВИЖЕНИИ ЗАДНИМ ХОДОМ: ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
Компания Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Bronco 2021-2024, F-150, Edge 2021-2024, Escape 2022-2025, F-250, F-350, F-450, F-550, F-600, Expedition 2022-2024, Transit 2022-2025, Mach-E 2021-2023, Ranger 2024, Mustang, Lincoln Nautilus 2021-2023, Navigator 2022-2024 и Corsair 2023-2024. Ошибка программного обеспечения может привести к задержке, зависанию или отсутствию изображения с камеры заднего вида, когда автомобиль движется задним ходом.
Последствия: Зависшее или отсутствующее изображение с камеры заднего вида может уменьшить обзор водителя позади автомобиля, увеличивая риск аварии.
Ремонт: Программное обеспечение модуля интерфейса протокола аксессуаров (APIM) будет обновлено дилером или посредством беспроводного обновления бесплатно. Это будет поэтапная кампания, при этом средство устранения станет доступным на разных этапах в зависимости от модели и модельных годов. Промежуточные письма с уведомлением владельцев о риске безопасности были отправлены 26 июня 2025 года. Дополнительные письма будут отправлены после того, как окончательное средство устранения станет доступным на каждом этапе. Письма с уведомлениями владельцев были отправлены 8 октября 2025 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по номеру 1-866-436-7332. Номер Ford для данного отзыва – 25S49.
Кампания NHTSA: 25V315000 · 09.05.2025
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ: ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ: ШЛАНГИ, ТРУБОПРОВОДЫ И ФИТИНГИ
Компания Ford Motor Company (Ford) отзывает определенные автомобили Navigator и Expedition 2022-2024. Передние тормозные магистрали могут контактировать с выпускной трубой воздушного фильтра двигателя и повредиться, что может привести к утечке тормозной жидкости и снижению эффективности торможения.
Последствия: Потеря тормозной функции повышает риск аварии.
Ремонт: Дилеры бесплатно проверят переднюю тормозную магистраль и при необходимости заменят тормозную магистраль или выпускную трубу воздушного фильтра. Письма с уведомлениями для владельцев были отправлены 29 мая 2025 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по номеру 1-866-436-7332. Номер данного отзыва для Ford — 25S47.
Кампания NHTSA: 25V314000 · 09.05.2025
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

5.4l v-8 dohc, 300hp · brown
VIN 5LMEU27A3YLJ25579
Повреждения: Удар сзади
Финальная цена
$525

3.5l v-6 di, dohc, vvt, turbo, 450hp · black
VIN 5LMJJ2KT0MEL03009
Повреждения: Пожар (мотор)
Финальная цена
$4 550

3.5l v-6 di, dohc, vvt, turbo, 450hp · black
VIN 5LMJJ2LT6KEL00496
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$9 250

3.5l v-6 di, dohc, vvt, turbo, 450hp · black
VIN 5LMJJ3TT6JEL20879
Повреждения: Левый бок
Финальная цена
$17 925

3.5l v-6 di, dohc, vvt, turbo, 450hp · black
VIN 5LMJJ3LT7MEL17817
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$7 900

5.4l v-8 vvt, 300hp · white
VIN 5LMFU285X8LJ17453
Повреждения: Правый бок
Цена
Уточняется
Больше предложений

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 240hp · beige
VIN 5LMCJ1A98FUJ03755
Повреждения: Перёд
Цена
Уточняется

2.0l i-4 dohc, vvt, 141hp · white
VIN 3LN6L2LU3FR613648
Повреждения: Перёд
Цена
Уточняется

2.0l i-4 dohc, vvt, 141hp · white
VIN 3LN6L5LU8LR613531
Повреждения: Ходовая
Цена
Уточняется

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 240hp · red
VIN 3LN6L5E90HR655465
Повреждения: Правый бок
Финальная цена
$2 950

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 250hp · grey
VIN 5LMCJ1DA3RUL13691
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 240hp · brown
VIN 3LN6L5A9XHR605257
Повреждения: Неизвестно
Финальная цена
$750
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.