Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
rice, MN
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюПовреждения передней части автомобиль получает в результате лобовых столкновений, аварий на перекрёстках, наездов на препятствия (дорожный знак, бордюр) или столкновений с животными. Страдают не только внешние детали, но и внутренние технические узлы.
Наш совет: Обязательная проверка VIN по истории ремонтов и консультация нашего эксперта перед ставкой; после покупки — фотоотчёт демонтажа повреждённых деталей.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар спереди» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: rice, MN. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Не заводится. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Wait Title. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: Progressive. Проверим данные перед ставкой.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Mercury Mountaineer →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 130. Из них связаны с ДТП: 16, с возгоранием: 12.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ
НА НЕКОТОРЫХ ПИКАПАХ, ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ, СПОРТИВНО-УТИЛИТАРНЫХ АВТОМОБИЛЯХ И ШАССИ АВТОДОМОВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ МОЖЕТ ПРИ ОПРЕДЕЛЕННЫХ УСЛОВИЯХ ВНУТРЕННЕ ПРОТЕКАТЬ, А ЗАТЕМ ПЕРЕГРЕВАТЬСЯ, ДЫМИТЬ ИЛИ ГОРЕТЬ.
Последствия: ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОЖАРУ ПОД КАПОТОМ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ УСТАНОВЯТ ЖГУТ ПРОВОДОВ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ. ВЛАДЕЛЬЦАМ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, ВКЛЮЧЕННЫХ В ЭТУ КАМПАНИЮ, БУДЕТ ПОРУЧЕНО ВЕРНУТЬ СВОИ АВТОМОБИЛИ ДИЛЕРАМ ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ В КАЧЕСТВЕ ВРЕМЕННОГО РЕМОНТА. КАК ТОЛЬКО ЗАПЧАСТИ ДЛЯ РЕМОНТА БУДУТ ДОСТУПНЫ (ОЖИДАЕТСЯ В ОКТЯБРЕ 2007), ВЛАДЕЛЬЦАМ БУДЕТ ПОРУЧЕНО ВЕРНУТЬСЯ К ДИЛЕРАМ ДЛЯ УСТАНОВКИ ЖГУТА ПРОВОДОВ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 13 августа 2007 года, И РАССЫЛКА БЫЛА ЗАВЕРШЕНА К 19 сентября 2007 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С FORD ПО НОМЕРУ 1-888-222-2751.
Кампания NHTSA: 07V336000 · 03.08.2007
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН
НЕКОТОРЫЕ НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ, ПРОДАВАЕМЫЕ ПОД ТОРГОВОЙ МАРКОЙ PUROLATOR, НОМЕР ДЕТАЛИ F65277, ОТГРУЖЕННЫЕ С ЯНВАРЯ 16 ПО ИЮНЬ 2, 2006 ГОДА, ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ВЫШЕУКАЗАННЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ. ИЗ-ЗА НЕПРАВИЛЬНОЙ КОНСТРУКЦИИ БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЕ СОЕДИНИТЕЛИ МОГУТ НЕ ПОЛНОСТЬЮ СОЕДИНЯТЬСЯ С ТРУБНЫМ ИНТЕРФЕЙСОМ, ДАЖЕ ЕСЛИ ЛИЦО, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩЕЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ, ПОЛАГАЕТ, ЧТО БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ПОЛНОСТЬЮ ПРИКРЕПЛЕН.
Последствия: НЕПРАВИЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К РАЗЛИВУ ТОПЛИВА И, ПРИ НАЛИЧИИ ИСТОЧНИКА ВОСПЛАМЕНЕНИЯ, МОЖЕТ ВОЗНИКНУТЬ ПОЖАР.
Ремонт: UFI УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ ФИЛЬТРЫ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 4 августа 2006 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С UFI FILTERS USA ПО НОМЕРУ 800-230-5876.
Кампания NHTSA: 06E056000 · 13.06.2006
СИДЕНЬЯ: ПЕРЕДНИЙ УЗЕЛ: МЕХАНИЗМ НАКЛОНА
На некоторых спортивно-утилитарных автомобилях, оснащенных сиденьями с высокой спинкой, верхний болт на сиденье водителя с высокой спинкой, который крепит механизм наклона сиденья к раме спинки сиденья, может сломаться. Если болт ломается и не застревает в раме спинки сиденья, спинка сиденья может откинуться назад, пока не коснется объекта за сиденьем, например, подушки сиденья второго ряда.
Последствия: Водитель может потенциально потерять контакт с рулевым колесом или педалями во время такого события, что повышает риск аварии.
Ремонт: Дилеры заменят верхний болт сиденья водителя на металлическую распорку и болт. Кроме того, на сиденьях с трубчатыми рамами спинок полностью резьбовой нижний болт механизма наклона будет заменен на болт с частичной резьбой. Уведомление владельцев началось 29 августа 2003 года. Владельцам следует связаться с Ford по номеру 1-800-392-3673.
Кампания NHTSA: 03V281000 · 05.08.2003
УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ АВТОМОБИЛЯ: ТРОСЫ
На некоторых внедорожниках, оснащенных системой управления скоростью и двигателями 4.0L SOHC, если оболочка троса управления скоростью расширяется на конце, трос может заклинить при активации системы управления скоростью.
Последствия: Усилия пружины возврата дроссельной заслонки может быть недостаточно для преодоления заклинивания, когда система управления скоростью выключена. Функция торможения сохраняется, хотя тормозной путь может увеличиться.
Ремонт: Дилеры проверят трос управления скоростью и, при необходимости, заменят его. Уведомление владельцев началось 29 августа 2003 года. Владельцам следует связаться с Ford по номеру 1-800-392-3673.
Кампания NHTSA: 03V280000 · 05.08.2003
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

4.0l v-6 regular , 210hp · silver
VIN 4M2EU47E57UJ01325
Повреждения: Перёд и зад
Ожидаемая цена
≈ $200
4.6l v-8 vvt, regular , 292hp · white
VIN 4M2EU48847UJ00840
Повреждения: Правый перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 450
5.0l v-8 regular , 215hp · white
VIN 4M2DU86P7YUJ17565
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $250
4.6l v-8 vvt, 292hp · beige
VIN 4M2EU488X6UJ13204
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 050
4.6l v-8 vvt, regular , 292hp · grey
VIN 4M2EU388X6UJ20339
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 300
4.0l v-6 regular , 210hp · black
VIN 4M2EU48E68UJ14617
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $300
Больше предложений

3.0l v-6 dohc, vvt, 240hp · white
VIN 4M2CU91G29KJ05328
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $350

3.0l v-6 dohc, 203hp · cream
VIN 1MEHM42156G606140
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $250
2.5l i-4 dohc, vvt, 171hp · black
VIN 4M2CN8H71AKJ18671
Повреждения: Стихия
Ожидаемая цена
≈ $800

2.3l i-4 dohc, vvt, 160hp · grey
VIN 3MEHM08Z17R601288
Повреждения: Всё
Ожидаемая цена
≈ $750

3.0l v-6 dohc, regular , 200hp · white
VIN 1MEFM55S92G626368
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $150

2.5l i-4 dohc, vvt, regular , 156hp · grey
VIN 3MEDM0L37AR627435
Повреждения: Перёд и зад
Текущая ставка
$25
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.