2006 Mitsubishi Eclipse Gt

Официальные отзывы (recalls)

• ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ: АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ/ПРОТИВОБУКСОВОЧНАЯ СИСТЕМА/ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ/МОДУЛЬ

  Компания Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) отзывает определенные автомобили Eclipse 2006-2009 модельного года, произведенные с 20 апреля 2005 года по 13 февраля 2009 года, и автомобили Eclipse Spyder 2007-2009, произведенные с 23 декабря 2005 года по 13 февраля 2009 года. Из-за коррозии внутри блока антиблокировочной тормозной системы (ABS) один или несколько внутренних клапанов могут заклинить. При торможении с использованием ABS заклинивший клапан приведет к увеличению хода педали тормоза и снижению эффективности торможения.

  Последствия: Внезапное снижение эффективности торможения может повысить риск возникновения аварии.

  Ремонт: MMNA уведомит владельцев, а дилеры бесплатно осмотрят, промоют и очистят гидравлический блок ABS с использованием высококачественной тормозной жидкости. Если в ходе осмотра будет выявлено, что клапаны могут заклинить, блок ABS будет заменен. Отзыв начался 21 июля 2015 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов MMNA по номеру 1-888-648-7820. Номер данного отзыва в MMNA — SR-15-004.

  Кампания NHTSA: 15V337000 · 02.06.2015

• ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН: ХРАНЕНИЕ: УЗЕЛ ТОПЛИВНОГО БАКА

  MITSUBISHI ОТЗЫВАЕТ 45,988 АВТОМОБИЛЕЙ МОДЕЛЬНОГО ГОДА 2005-2007 ENDEAVOR, GALANT, ECLIPSE COUPE И МОДЕЛЬНОГО ГОДА 2007 ECLIPSE SPYDER. КРОНШТЕЙН, ЯВЛЯЮЩИЙСЯ ТОЧКОЙ КРЕПЛЕНИЯ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО РЕМНЯ ТОПЛИВНОГО БАКА, МОГ БЫТЬ НЕПРАВИЛЬНО СФОРМИРОВАН В ПРОЦЕССЕ ШТАМПОВКИ МЕТАЛЛА. ЭТОТ ПРОЦЕСС МОГ ПРИВЕСТИ К ПОЯВЛЕНИЮ ТРЕЩИНЫ В МЕТАЛЛЕ В МЕСТЕ, ГДЕ РАСПОЛОЖЕН БОЛТ, УДЕРЖИВАЮЩИЙ ОДИН ИЗ ДВУХ РЕМНЕЙ ТОПЛИВНОГО БАКА НА ДНИЩЕ АВТОМОБИЛЯ. В СЛУЧАЕ, ЕСЛИ ТОПЛИВНЫЙ БАК ПОЛОН, А АВТОМОБИЛЬ ПОПАДАЕТ В СЕРЬЕЗНУЮ АВАРИЮ, КРОНШТЕЙН МОЖЕТ СЛОМАТЬСЯ, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ОПУСКАНИЮ ТОПЛИВНОГО БАКА И ВОЗМОЖНОЙ УТЕЧКЕ ТОПЛИВА.

  Последствия: УТЕЧКА ТОПЛИВА ПРИ НАЛИЧИИ ИСТОЧНИКА ВОСПЛАМЕНЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОЖАРУ.

  Ремонт: ДИЛЕРЫ ПРОВЕДУТ ОСМОТР, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ, ИМЕЕТ ЛИ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО РЕМНЯ ТОПЛИВНОГО БАКА ТРЕЩИНЫ, ПРЕВЫШАЮЩИЕ ОПРЕДЕЛЕННЫЙ ПРЕДЕЛ. АВТОМОБИЛИ С УМЕРЕННЫМИ И СЕРЬЕЗНЫМИ ТРЕЩИНАМИ БУДУТ ОТРЕМОНТИРОВАНЫ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ УСИЛИВАЮЩЕЙ КРЫШКИ, СПЕЦИАЛЬНОГО КОНСТРУКЦИОННОГО КЛЕЯ И ЗАКЛЕПКИ ДЛЯ УСИЛЕНИЯ КРОНШТЕЙНА КРЕПЛЕНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 20 СЕНТЯБРЯ 2008 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С MITSUBISHI ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-222-0037.

  Кампания NHTSA: 08V454000 · 09.09.2008

• ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ:ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ:ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР

  На некоторых легковых автомобилях одно из четырех уплотнений внутри главного тормозного цилиндра могло быть установлено неправильно. В результате главный тормозной цилиндр может неожиданно перепускать давление гидравлического тормозного усилия, что приводит к более длинному, чем обычно, ходу педали.

  Последствия: В случае возникновения этой неисправности тормозной путь, необходимый для остановки автомобиля, может увеличиться, что может привести к аварии.

  Ремонт: Дилеры бесплатно заменят узел главного тормозного цилиндра. Отзыв начался 28 июня 2005 года. Владельцы могут связаться с Mitsubishi по номеру 1-888-648-7820.

  Кампания NHTSA: 05V299000 · 27.06.2005

• ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ

  НЕКОТОРЫЕ ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ МОГЛИ БЫТЬ ОСНАЩЕНЫ НЕИСПРАВНЫМ УЗЛОМ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ.

  Последствия: КОРПУС УСИЛИТЕЛЯ МОЖЕТ ОТСОЕДИНИТЬСЯ ИЗ-ЗА НЕНАДЛЕЖАЩИХ ОБЖИМНЫХ СОЕДИНЕНИЙ, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПОЛНОЙ ПОТЕРЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.

  Ремонт: ДИЛЕРЫ БЕСПЛАТНО ПРОВЕРЯТ И ОТРЕМОНТИРУЮТ УЗЕЛ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ. ВЛАДЕЛЬЦЫ БЫЛИ УВЕДОМЛЕНЫ ПО ТЕЛЕФОНУ 24 МАЯ 2005 ГОДА О НЕОБХОДИМОСТИ ПРЕКРАТИТЬ ЭКСПЛУАТАЦИЮ СВОИХ АВТОМОБИЛЕЙ, И БЫЛИ ПРИНЯТЫ МЕРЫ ПО ПРЕДОСТАВЛЕНИЮ ПОДМЕННОГО АВТОМОБИЛЯ. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С MITSUBISHI ПО НОМЕРУ 1-800-222-0037.

  Кампания NHTSA: 05V247000 · 02.06.2005

Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.