1999 Mitsubishi Galant Ls

Официальные отзывы (recalls)

• ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ:ФАРЫ

  DOPE, INC. ОТЗЫВАЕТ 42,540 КОМБИНИРОВАННЫХ УГЛОВЫХ И БАМПЕРНЫХ ФАР В СБОРЕ С РАЗЛИЧНЫМИ НОМЕРАМИ ДЕТАЛЕЙ, ПРОДАННЫХ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ОБОРУДОВАНИЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. ЭТИ ФАРЫ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 108, «ЛАМПЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ». ЭТИ ЛАМПЫ НЕ СОДЕРЖАТ ТРЕБУЕМЫХ ЖЕЛТЫХ БОКОВЫХ ОТРАЖАТЕЛЕЙ.

  Последствия: СНИЖЕНИЕ ВИДИМОСТИ ОСВЕЩЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.

  Ремонт: DOPE, INC. УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ СРЕДСТВ ЗА НЕСООТВЕТСТВУЮЩИЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ЛАМПЫ. ОТЗЫВ В ЦЕЛЯХ БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 28 июля 2009 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С DOPE, INC. ПО ТЕЛЕФОНУ 1-626-272-1798.

  Кампания NHTSA: 09E025000 · 11.05.2009

• ОБОРУДОВАНИЕ:ПРОЧЕЕ:ЭТИКЕТКИ

  ОПРЕДЕЛЕННЫЕ ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 208, «ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ ПРИ СТОЛКНОВЕНИИ». ДВУЯЗЫЧНЫЕ АНГЛО-ИСПАНСКИЕ СЪЕМНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЭТИКЕТКИ О ПОДУШКАХ БЕЗОПАСНОСТИ, ПРИКРЕПЛЕННЫЕ К ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ И СОЛНЦЕЗАЩИТНОМУ КОЗЫРЬКУ, НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ СТАНДАРТА ПО РАЗМЕРУ.

  Последствия: ЭТО НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ СТАНДАРТА.

  Ремонт: КОМПАНИЯ MITSUBISHI CARIBBEAN ОТПРАВИТ КЛИЕНТАМ ПИСЬМО-УВЕДОМЛЕНИЕ, СОДЕРЖАЩЕЕ ПИСЬМЕННОЕ ОПИСАНИЕ И ГРАФИЧЕСКОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ ДВУЯЗЫЧНОЙ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЭТИКЕТКИ О ПОДУШКАХ БЕЗОПАСНОСТИ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. КРОМЕ ТОГО, ВСЕ ТЕКУЩИЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ 2000-2004 NATIVA ТАКЖЕ ПОЛУЧАТ СМЕННЫЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЭТИКЕТКИ О ПОДУШКАХ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ СОЛНЦЕЗАЩИТНЫХ КОЗЫРЬКОВ. ОЖИДАЕТСЯ, ЧТО ДАННАЯ КАМПАНИЯ ПО ОТЗЫВУ НАЧНЕТСЯ В МАРТЕ ИЛИ АПРЕЛЕ 2005 ГОДА. УВЕДОМЛЕНИЕ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ NATIVA ОЖИДАЕТСЯ В АПРЕЛЕ ИЛИ МАЕ 2005 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦАМ СЛЕДУЕТ СВЯЗАТЬСЯ С MITSUBISHI CARIBBEAN ПО ТЕЛЕФОНУ 1-787-251-8715.

  Кампания NHTSA: 04V428000 · 01.09.2004

• СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА: АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ: ОХЛАЖДАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО И МАГИСТРАЛИ

  ОПИСАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ, ОСНАЩЕННЫЕ АВТОМАТИЧЕСКИМИ ТРАНСМИССИЯМИ. ШЛАНГ БЫЛ ИЗГОТОВЛЕН С НАРУШЕНИЕМ ТЕХНОЛОГИИ И МОЖЕТ СО ВРЕМЕНЕМ ОСЛАБНУТЬ, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К УТЕЧКЕ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ.

  Последствия: УТЕЧКА ЖИДКОСТИ ИЗ ШЛАНГОВ ОХЛАДИТЕЛЯ МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ ПРОБЛЕМЫ С УПРАВЛЯЕМОСТЬЮ ТРАНСАКСЛЯ И ПОЯВЛЕНИЕ ДЫМА, ЕСЛИ МАСЛО ПОПАДЕТ НА ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ.

  Ремонт: ДИЛЕРЫ ЗАМЕНЯТ УЗЕЛ ШЛАНГА ОХЛАДИТЕЛЯ МАСЛА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ. РАССЫЛКА УВЕДОМЛЕНИЙ ВЛАДЕЛЬЦАМ БУДЕТ ОСУЩЕСТВЛЯТЬСЯ ПОЭТАПНО В ТЕЧЕНИЕ ПЯТИМЕСЯЧНОГО ПЕРИОДА, НАЧИНАЯ С 26 МАРТА ПО 23 ИЮЛЯ 2001 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ, КОТОРЫЕ ДОСТАВЯТ СВОИ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА К АВТОРИЗОВАННОМУ ДИЛЕРУ В СОГЛАСОВАННУЮ ДАТУ ОБСЛУЖИВАНИЯ И НЕ ПОЛУЧАТ БЕСПЛАТНОЕ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В ТЕЧЕНИЕ РАЗУМНОГО ВРЕМЕНИ, ДОЛЖНЫ ОБРАТИТЬСЯ В MITSUBISHI ПО НОМЕРУ 1-800-222-0037.

  Кампания NHTSA: 01V011001 · 16.01.2001

• РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ: РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ (КРОМЕ РЕЕЧНОГО)

  ОПИСАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ. ГАЙКА В УЗЛЕ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА БЫЛА НЕНАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ ЗАТЯНУТА, ЧТО ПРИВОДИТ К СИМПТОМАМ ОТ ВИБРАЦИИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ДО ТУГОГО РУЛЯ, А В ХУДШЕМ СЛУЧАЕ — К ПОТЕРЕ ВОЗМОЖНОСТИ ПОВОРОТА НАЛЕВО.

  Последствия: ПОТЕРЯ КОНТРОЛЯ НАД УПРАВЛЕНИЕМ МОЖЕТ УВЕЛИЧИТЬ РИСК АВАРИИ.

  Ремонт: ДИЛЕРЫ ПРОВЕРЯТ ЭТИ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА И ЗАМЕНЯТ УЗЕЛ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА, ЕСЛИ БУДЕТ ОБНАРУЖЕНО ОСЛАБЛЕННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ГАЙКИ.

  Кампания NHTSA: 00V225001 · 10.08.2000

Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.