Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
at the branch
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюДля этого лота аукцион не указал конкретный тип повреждения. Это не значит, что автомобиль в порядке — рекомендуем разобрать лот с нашим экспертом перед ставкой.
Наш совет: Получите бесплатную консультацию эксперта — разберём лот, историю VIN и риски до вашей ставки. Это часто спасает от ошибки на тысячи долларов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.
Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар сзади» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: at the branch. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Не заводится. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Salvage (British Columbia). Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: TitleMax. Проверим данные перед ставкой.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Nissan Armada →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 48. Из них связаны с ДТП: 1, с возгоранием: 1.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ: ПЕРЕДНИЕ
Компания Nissan North America, Inc. (Nissan) отзывает определенные автомобили Titan, Frontier, Xterra, Pathfinder, Armada 2008-2011 и Quest 2008-2009. Полимерная эмблема на крышке подушки безопасности водителя может покрыться трещинами и отсоединиться во время раскрытия подушки безопасности.
Последствия: Отсоединившаяся эмблема может превратиться в снаряд во время раскрытия подушки безопасности, что повышает риск травмирования пассажиров автомобиля.
Ремонт: Дилеры заменят крышку подушки безопасности водителя. Письма владельцам были отправлены 8 декабря 2023 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Nissan по номеру 1-800-867-7669. Номера Nissan для данного отзыва: PC944, PC945 и PC946.
Кампания NHTSA: 23V067000 · 10.02.2023
СИДЕНЬЯ
NISSAN ОТЗЫВАЕТ ОПРЕДЕЛЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ NISSAN ARMADA 2010 ГОДА ВЫПУСКА, ПРОИЗВЕДЕННЫЕ С 7 ИЮНЯ 2010 ГОДА ПО 11 ИЮНЯ 2010 ГОДА. ДАННЫЕ АВТОМОБИЛИ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 207, «СИСТЕМЫ СИДЕНИЙ». УЗЕЛ ПЕТЛИ ЦЕНТРАЛЬНОГО СИДЕНЬЯ ВТОРОГО РЯДА БЫЛ ИЗГОТОВЛЕН С ОТКЛОНЕНИЕМ ОТ СПЕЦИФИКАЦИЙ. ЭТО МОЖЕТ ПРЕПЯТСТВОВАТЬ ПОЛНОЙ ФИКСАЦИИ СПИНКИ ЗАДНЕГО ЦЕНТРАЛЬНОГО СИДЕНЬЯ В РАБОЧЕМ (ВЕРТИКАЛЬНОМ) ПОЛОЖЕНИИ.
Последствия: В СЛУЧАЕ АВАРИИ ЦЕНТРАЛЬНОЕ СИДЕНЬЕ ВТОРОГО РЯДА МОЖЕТ ФУНКЦИОНИРОВАТЬ НЕПРАВИЛЬНО, ЧТО ПОВЫШАЕТ РИСК ТРАВМИРОВАНИЯ ПАССАЖИРА, ЗАНИМАЮЩЕГО ЭТО СИДЕНЬЕ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПРОВЕРЯТ ПЕТЛИ/ФИКСАТОР ЦЕНТРАЛЬНОГО СИДЕНЬЯ ВТОРОГО РЯДА НА ПРАВИЛЬНОСТЬ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ. ЕСЛИ СИДЕНЬЕ НЕ ФИКСИРУЕТСЯ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ, УЗЕЛ ПЕТЛИ ЦЕНТРАЛЬНОГО СИДЕНЬЯ ВТОРОГО РЯДА БУДЕТ БЕСПЛАТНО ЗАМЕНЕН НА НОВЫЙ. ДАННАЯ КАМПАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛАСЬ 30 АВГУСТА 2010 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С NISSAN ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-647-7261.
Кампания NHTSA: 10V371000 · 09.08.2010
Подвеска
NISSAN IS RECALLING CERTAIN FRONT AND REAR LOWER LINKS, P/NOS. 54501ZQ00A, 54500ZQ00A, 551A1ZQ00A, 551A0ZQ00A , 54501EA00A, 54500EA00A, 551A1EA500, 551A0EA500, 54501ZR00A, AND 54500ZR00A, SOLD BETWEEN NOVEMBER 25, 2009 AND MAY 14, 2010 AS REPLACEMENT PARTS FOR MODEL YEAR 2004 THROUGH 2010 TITAN, ARMADA, AND QX56, AND MODEL YEARS 2005 THROUGH 2010 FRONTIER, XTERRA, AND PATHFINDER VEHICLES. THE LOWER CONTROL LINK ASSEMBLY HAS TWO CYLINDRICAL COLLARS FORMING THE INBOARD ATTACHMENT POINTS TO THE CHASSIS. DUE TO AN IMPROPER WELDING PROCESS SOME COLLARS MAY CONTAIN WELDS THAT DO NOT MEET STRENGTH SPECIFICATIONS.
Ремонт: NISSAN WILL NOTIFY OWNERS AND DEALERS WILL REPLACE ANY AFFECTED LOWER LINK FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON JULY 12, 2010. OWNERS MAY CONTACT NISSAN AT 1-800-647-7261.
Кампания NHTSA: 10E019000 · 20.05.2010
ПОДВЕСКА:ПЕРЕДНЯЯ:РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ:НИЖНИЙ РЫЧАГ
NISSAN ОТЗЫВАЕТ НЕКОТОРЫЕ АВТОМОБИЛИ TITAN, ARMADA, QX56, FRONTIER, XTERRA И PATHFINDER 2010 МОДЕЛЬНОГО ГОДА, ПРОИЗВЕДЕННЫЕ С 19 НОЯБРЯ 2009 ГОДА ПО 3 МАРТА 2010 ГОДА. НИЖНИЙ УЗЕЛ РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ИМЕЕТ ДВЕ ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ ВТУЛКИ, ОБРАЗУЮЩИЕ ВНУТРЕННИЕ ТОЧКИ КРЕПЛЕНИЯ К ШАССИ. ИЗ-ЗА НЕПРАВИЛЬНОГО ПРОЦЕССА СВАРКИ НЕКОТОРЫЕ ВТУЛКИ МОГУТ СОДЕРЖАТЬ СВАРНЫЕ ШВЫ, НЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ТРЕБОВАНИЯМ ПРОЧНОСТИ.
Последствия: ЕСЛИ СВАРНОЙ ШОВ ВТУЛКИ ОТДЕЛИТСЯ, УПРАВЛЯЕМОСТЬ АВТОМОБИЛЕМ УХУДШИТСЯ, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: NISSAN УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ, И ДИЛЕРЫ БЕСПЛАТНО ОТРЕМОНТИРУЮТ АВТОМОБИЛИ. ОТЗЫВ ПО ВОПРОСАМ БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 20 МАЯ 2010 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С NISSAN ПО НОМЕРУ 1-800-647-7261.
Кампания NHTSA: 10V208000 · 14.05.2010
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

5.6l v-8 dohc, vvt, 317hp · blue
VIN 5N1AA0NC3CN601054
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 050

5.6l 8 · grey
VIN JN8AY2ND4H9002740
Повреждения: Мелкие вмятины
Купить сейчас
$4 000

5.6l 8 · blue
VIN JN8AY2ND6K9088902
Повреждения: Механика
Текущая ставка
$250

5.6l 8 · white
VIN JN8AY2BB5P9831463
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $9 100

5.6l 8 · blue
VIN JN8AY2NC7LX519431
Повреждения: Мелкие вмятины
Ожидаемая цена
≈ $6 200

5.6l 8 · black
VIN JN8AY2BB4N9813999
Повреждения: Бок
Ожидаемая цена
≈ $7 550
Больше предложений
1.6l i-4 dohc, vvt, regular , 109hp · red
VIN 3N1CK3CP4HL264972
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется
1.8l i-4 dohc, vvt, regular , 130hp · red
VIN 3N1AB7AP2EL607940
Повреждения: Удар сзади
Цена
Уточняется
2.5l i-4 dohc, vvt, 170hp · black
VIN 5N1AT2MN8JC748598
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется
1.6l i-4 dohc, vvt, 109hp · black
VIN 3N1CK3CP6HL263354
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется
1.6l i-4 dohc, vvt, regular , 125hp · grey
VIN 3N1CP5CU8JL511385
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется

2.0l i-4 di, dohc, vvt, regular , 149hp · white
VIN 3N1AB8DV0RY210557
Повреждения: Затопление
Цена
Уточняется
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.