Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
charlotte, NC
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюДля этого лота аукцион не указал конкретный тип повреждения. Это не значит, что автомобиль в порядке — рекомендуем разобрать лот с нашим экспертом перед ставкой.
Наш совет: Получите бесплатную консультацию эксперта — разберём лот, историю VIN и риски до вашей ставки. Это часто спасает от ошибки на тысячи долларов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Правый перёд» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: charlotte, NC. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Salvage (North Carolina). Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: State Farm Insurance. Проверим данные перед ставкой.
Типичная цена в долларах США — по 29 продажам такой же модели и года с пробегом ±25 000 миль от пробега этого лота на аукционах США за 12 месяцев
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Nissan XTerra →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 84. Из них связаны с ДТП: 10, с возгоранием: 3.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ: РУЛЕВАЯ КОЛОНКА
NISSAN ОТЗЫВАЕТ ОПРЕДЕЛЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ FRONTIER 2002-2004 ГОДА ВЫПУСКА, ПРОИЗВЕДЕННЫЕ С 9 ИЮЛЯ 2001 ГОДА ПО 20 ОКТЯБРЯ 2004 ГОДА, И АВТОМОБИЛИ XTERRA 2002-2004 ГОДА ВЫПУСКА, ПРОИЗВЕДЕННЫЕ С 9 ИЮЛЯ 2001 ГОДА ПО 6 ЯНВАРЯ 2005 ГОДА. СО ВРЕМЕНЕМ В НИЖНЕМ СОЕДИНЕНИИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ МОЖЕТ ОБРАЗОВАТЬСЯ КОРРОЗИЯ, ОГРАНИЧИВАЮЩАЯ ПОДВИЖНОСТЬ СОЕДИНЕНИЯ. ОГРАНИЧЕННАЯ ПОДВИЖНОСТЬ ЭТОГО СОЕДИНЕНИЯ МОЖЕТ СОЗДАТЬ ЧРЕЗМЕРНУЮ НАГРУЗКУ НА ВАЛ НИЖНЕЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. ЕСЛИ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ В ТАКОМ СОСТОЯНИИ ПРОДОЛЖИТСЯ, ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОЯВЛЕНИЮ ТРЕЩИН НА ВАЛУ ВО ВРЕМЯ МАНЕВРОВ НА НИЗКОЙ СКОРОСТИ, ТРЕБУЮЩИХ ЗНАЧИТЕЛЬНОГО ПОВОРОТА РУЛЯ.
Последствия: ВАЛ МОЖЕТ СЛОМАТЬСЯ, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОТЕРЕ УПРАВЛЯЕМОСТИ ВО ВРЕМЯ ТАКИХ МАНЕВРОВ НА НИЗКОЙ СКОРОСТИ, ПОВЫШАЯ РИСК АВАРИИ.
Ремонт: ВАЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ И СОЕДИНЕНИЕ БУДУТ ЗАМЕНЕНЫ НА ВАЛ ДРУГОЙ КОНСТРУКЦИИ. ЭТО ОБСЛУЖИВАНИЕ БУДЕТ ВЫПОЛНЕНО БЕСПЛАТНО. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 13 ДЕКАБРЯ 2010 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С NISSAN ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-647-7261.
Кампания NHTSA: 10V554000 · 11.11.2010
ОБОРУДОВАНИЕ
ОПРЕДЕЛЕННЫЕ ПОСЛЕПРОДАЖНЫЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ЖГУТЫ ТОРМОЗНОГО КОНТРОЛЛЕРА ПРИЦЕПА HOPKINS, ПРОДАННЫЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ОПРЕДЕЛЕННЫХ МОДЕЛЯХ АВТОМОБИЛЕЙ NISSAN, ПЕРЕЧИСЛЕННЫХ ВЫШЕ. ВНУТРЕННИЕ НОМЕРА ДЕТАЛЕЙ В HOPKINS: 1010476025, 1040376025, 1110476025, 1170376025, 1290376025, 1010476035, 1040376035, 1110476035, 1170376035 И 1290376035. ПРОВОД МОГ БЫТЬ РАЗМЕЩЕН В НЕПРАВИЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ В КОРПУСЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО РАЗЪЕМА. ЭТО ПРИВОДИТ К НЕПРАВИЛЬНОЙ МАРШРУТИЗАЦИИ ПРОВОДОВ МЕЖДУ ТОРМОЗНЫМ КОНТРОЛЛЕРОМ ПРИЦЕПА И СИСТЕМОЙ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ АВТОМОБИЛЯ-ТЯГАЧА.
Последствия: ЭТОТ ЖГУТ ПРИВЕДЕТ К ТОМУ, ЧТО ПИТАНИЕ ОТ ТОРМОЗНОГО КОНТРОЛЛЕРА ПРИЦЕПА БУДЕТ ПОСТУПАТЬ В ЦЕПЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ АВТОМОБИЛЯ-ТЯГАЧА, А НЕ К ТОРМОЗАМ ПРИЦЕПА. РЕЗУЛЬТАТОМ ЭТОГО БУДЕТ ОТСУТСТВИЕ ТОРМОЖЕНИЯ ПРИЦЕПА ПРИ НАЖАТИИ НА ТОРМОЗА АВТОМОБИЛЯ-ТЯГАЧА. ЭТО ТАКЖЕ ПРИВЕДЕТ К АКТИВАЦИИ ОСВЕЩЕНИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ АВТОМОБИЛЯ-ТЯГАЧА ПРИ НАЖАТИИ НА ТОРМОЗА АВТОМОБИЛЯ. ОТСУТСТВИЕ СРАБАТЫВАНИЯ ТОРМОЗА ПРИЦЕПА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СНИЖЕНИЮ СПОСОБНОСТИ ОСТАНОВИТЬСЯ И СПОСОБСТВОВАТЬ ВОЗМОЖНОЙ АВАРИИ.
Ремонт: HOPKINS УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ЖГУТ НА МОДИФИЦИРОВАННЫЙ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 17 АВГУСТА 2007 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С HOPKINS ПО НОМЕРУ 800-835-0129.
Кампания NHTSA: 07E046000 · 03.07.2007
ТЯГОВО-СЦЕПНЫЕ УСТРОЙСТВА
На некоторых автомобилях типа SUV болты крепления дополнительного тягово-сцепного устройства могли быть затянуты не в соответствии с надлежащей спецификацией.
Последствия: Это может привести к ослаблению или отсоединению тягово-сцепного устройства от автомобиля, что может вызвать аварию без предупреждения.
Ремонт: Дилеры затянут тягово-сцепное устройство. Отзыв начался 3 января 2005 года. Владельцам следует связаться с NISSAN по номеру 1-800-647-7261.
Кампания NHTSA: 04V581000 · 15.12.2004
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

4.0l v-6 dohc, vvt, 261hp · grey
VIN 5N1AN0NW2BC502671
Повреждения: Правый перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 650

4.0l 6 · black
VIN 5N1AN08W57C547445
Повреждения: Мелкие вмятины
Купить сейчас
$1 400

4.0l v-6 dohc, vvt, 261hp · red
VIN 5N1AN0NWXFN664025
Повреждения: Подвеска
Ожидаемая цена
≈ $5 050

3.3l v-6 regular , 170hp · red
VIN 5N1ED28T1YC503823
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $700
4.0l v-6 dohc, vvt, regular , 261hp · grey
VIN 5N1AN0NW3AC519249
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 350
4.0l v-6 dohc, vvt, 261hp · silver
VIN 5N1AN0NW3EN812790
Повреждения: Левый перёд
Ожидаемая цена
≈ $4 650
Больше предложений

1.5l i-3 di, dohc, vvt, turbo, 201hp · black
VIN 5N1BT3AA4NC721822
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 950
2.5l i-4 dohc, vvt, regular , 170hp · silver
VIN JN8AT2MV3GW145008
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 300

1.6l i-4 dohc, vvt, 122hp · white
VIN 3N1CN8EV0ML847694
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 950

2.0l i-4 di, dohc, vvt, regular , 141hp · black
VIN JN1BJ1AV1NW344319
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 650
2.0l i-4 di, dohc, vvt, 149hp · white
VIN 3N1AB8DV8MY331961
Повреждения: Левый бок
Ожидаемая цена
≈ $5 800
2.0l i-4 di, dohc, vvt, regular , 141hp · red
VIN JN1BJ1AW3MW453128
Повреждения: Левый перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 300
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.