Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
OK
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюБоковые повреждения возникают при боковых столкновениях на перекрёстках, наездах на парковочные столбики или по вине других водителей. Конструктивно боковая структура играет ключевую роль в защите пассажиров.
Наш совет: Особое внимание — состояние боковых подушек безопасности и отсутствие следов сварки на стойках кузова.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
2 раза
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Лот выставлен (по нашим данным)

Продано, цена неизвестна
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар в бок» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: OK. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Pontiac Torrent →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 243. Из них связаны с ДТП: 7, с возгоранием: 3.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН:ПОДАЧА:ТОПЛИВНЫЙ НАСОС
General Motors (GM) отзывает некоторые автомобили Chevrolet Equinox и Pontiac Torrent 2007 модельного года, первоначально проданные или в настоящее время зарегистрированные в Аризоне, Калифорнии, Неваде и Техасе; автомобили Chevrolet Cobalt, Pontiac G5 и Saturn ION 2007 модельного года, первоначально проданные или в настоящее время зарегистрированные в Аризоне, Калифорнии, Флориде, Неваде или Техасе; автомобили Chevrolet Cobalt и Pontiac G5 2008 модельного года, первоначально проданные или в настоящее время зарегистрированные в Аризоне; и автомобили Chevrolet Cobalt и Pontiac G5 2009 модельного года, первоначально проданные или в настоящее время зарегистрированные в Арканзасе, Аризоне, Калифорнии, Неваде, Оклахоме или Техасе. Некоторые из этих автомобилей имеют дефект, при котором пластиковый патрубок подачи или возврата на модуле топливного насоса может треснуть, что может привести к утечке топлива.
Последствия: Утечка топлива при наличии источника возгорания может привести к пожару.
Ремонт: GM уведомит владельцев, и дилеры бесплатно заменят модуль топливного насоса. Уведомление владельцев началось 21 ноября 2012 года. Владельцам было поручено не привозить свои автомобили на ремонт до 2013 января. Владельцы могут связаться с General Motors по номеру 1-800-521-7300.
Кампания NHTSA: 12V459000 · 19.09.2012
Подушки безопасности
CERTAIN PASSENGER VEHICLES NOT EQUIPPED WITH OPTIONAL ROOF RAIL AIRBAGS OR OPTIONAL SUNROOF FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 201,"OCCUPANT PROTECTION IN INTERIOR IMPACT." DURING NHTSA IMPACT TESTS, THE INTERIOR OCCUPANT PROTECTION TEST POINTS EXCEEDED THE STANDARD REQUIREMENTS.
Ремонт: DEALERS WILL INSTALL AN ENERGY ABSORBING FOAM PIECE TO EACH OF THE A-PILLAR TRIM ASSEMBLIES FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN ON MAY 8, 2008. OWNERS MAY CONTACT CHEVROLET AT 1-800-630-2438 OR PONTIAC AT 1-800-620-7668.
Кампания NHTSA: 07V520000 · 07.11.2007
Подушки безопасности
CERTAIN SPORT UTILITY VEHICLES FAIL TO CONFORM TO THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 208, "OCCUPANT CRASH PROTECTION." IN THESE VEHICLES, THE RIGHT FRONT PASSENGER SEAT IS BUILT WITH A PASSENGER SENSING SYSTEM. WHEN TESTED WITH A REPRESENTATIVE UNRESTRAINED SMALL ADULT, THE SYSTEM IS REQUIRED TO TURN THE RIGHT FRONT PASSENGER'S FRONTAL AIRBAG ON. AN ERROR IN THE SEAT SENSOR CALIBRATION CAN CAUSE IT TO FAIL THIS TEST. IN ADDITION, THIS CONDITION CAN PREVENT THE AIRBAG FROM TURNING OFF WHEN THE SEAT IS OCCUPIED BY A SMALL CHILD.
Ремонт: DEALERS WILL REPROGRAM THE SEAT'S ELECTRONIC CONTROL UNIT. THE MANUFACTURER HAS NOT YET PROVIDED AN OWNER NOTIFICATION SCHEDULE FOR THIS CAMPAIGN. OWNERS MAY CONTACT CHEVROLET AT 1-800-630-2438 OR PONTIAC AT 1-800-620-7668.
Кампания NHTSA: 07V344000 · 07.08.2007
Обзорность
CERTAIN VEHICLES FAIL TO CONFORM TO THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 212, "WINDSHIELD MOUNTING." AN INCORRECT PRIMER MAY HAVE BEEN USED WHEN INSTALLING THE WINDSHIELD. THE SAME PRIMER MAY HAVE ALSO BEEN APPLIED TO THE LIFTGATE GLASS AND THE SIDE STATIONARY GLASS.
Ремонт: DEALERS WILL REPLACE THE WINDSHIELD, THE LIFTGATE GLASS, AND THE SIDE STATIONARY GLASS. THE RECALL BEGAN ON JUNE 14, 2007. OWNERS MAY CONTACT CHEVROLET AT 1-800-630-2438 OR PONTIAC AT 1-800-620-7668.
Кампания NHTSA: 07V242000 · 13.06.2007
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

3.4l 6 · brown
VIN 2CKDL33F786282482
Повреждения: Зад
Ожидаемая цена
≈ $400
3.4l v-6 regular , 185hp · red
VIN 2CKDL43F286323929
Повреждения: Удар спереди
Ожидаемая цена
≈ $1 250
3.4l v-6 regular , 185hp · black
VIN 2CKDL33F086315502
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $350

3.4l 6 · white
VIN 2CKDL33F186011661
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $350
3.4l v-6 regular , 185hp · green
VIN 2CKDL63F066097172
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $300
VIN 2CKDL43F986296843
Повреждения: Благотворительность
Цена
Уточняется
Больше предложений

3.8l 6 · beige
VIN 2G2WR554661155856
Повреждения: Бок
Ожидаемая цена
≈ $1 150

3.8l 6 · red
VIN 2G2WP552581143723
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $900

3.5l 6 · white
VIN 1GMDV33L75D307543
Повреждения: Бок
Ожидаемая цена
≈ $300

3.5l 6 · silver
VIN 1G2ZH58N374264852
Повреждения: Механика
Купить сейчас
$1 500

3.8l 6 · black
VIN 2G2WP552761310385
Повреждения: Перёд
Купить сейчас
$1 400

3.5l 6 · silver
VIN 1G2ZH57N484230390
Повреждения: Механика
Купить сейчас
$1 200
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.