Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
kapolei, HI
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюДля этого лота аукцион не указал конкретный тип повреждения. Это не значит, что автомобиль в порядке — рекомендуем разобрать лот с нашим экспертом перед ставкой.
Наш совет: Получите бесплатную консультацию эксперта — разберём лот, историю VIN и риски до вашей ставки. Это часто спасает от ошибки на тысячи долларов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
О модели
Середньорозмірний седан · поколение 2012–2024
Наше мнениеНайбезпечніший вибір для першого імпорту — навіть з пошкодженням Front End ремонт передбачуваний, запчастини є в наявності. Beware: моделі після 50k miles одометр не накручується тільки якщо є Carfax.
75 000–175 000 миль
Всё выше = риск скрытого износа. Всё ниже = подозрение на скрутку одометра, проверяйте Carfax.
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Обычный износ» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: kapolei, HI. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Clear (Hawaii). Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: National Fundraising Management. Проверим данные перед ставкой.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Toyota Camry →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 799. Из них связаны с ДТП: 223, с возгоранием: 13.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ДВИГАТЕЛЬ И ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
TOYOTA ОТЗЫВАЕТ ОПРЕДЕЛЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ AVALON 2004 ГОДА ВЫПУСКА; CAMRY, CAMRY SOLARA, HIGHLANDER И SIENNA 2004 И 2005 ГОДОВ ВЫПУСКА, HIGHLANDER HYBRID 2006; LEXUS ES330 И RX330 2004 И 2005 ГОДОВ ВЫПУСКА; И LEXUS RX400H 2006 ГОДА ВЫПУСКА, ПРОИЗВЕДЕННЫЕ С 1 ИЮНЯ 2004 ГОДА ПО 31 МАРТА 2005 ГОДА, ОСНАЩЕННЫЕ ДВИГАТЕЛЕМ 1MZ-FE ИЛИ 3MZ-FE. КОЛИЧЕСТВО КЛЕЯЩЕГО ВЕЩЕСТВА, НАНЕСЕННОГО МЕЖДУ ВНЕШНИМ КОЛЬЦОМ И ТОРСИОННЫМ РЕЗИНОВЫМ ДЕМПФЕРОМ (ВНУТРЕННИМ КОЛЬЦОМ) В ШКИВЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, МОЖЕТ БЫТЬ НЕДОСТАТОЧНЫМ. ЕСЛИ КЛЕЯ НЕДОСТАТОЧНО, СУЩЕСТВУЕТ ВЕРОЯТНОСТЬ ТОГО, ЧТО ВНЕШНЕЕ КОЛЬЦО МОЖЕТ СМЕСТИТЬСЯ И НЕ БУДЕТ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ ВРАЩАТЬСЯ ВМЕСТЕ С ВНУТРЕННИМ КОЛЬЦОМ, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ШУМУ И/ИЛИ ЗАГОРАНИЮ ИНДИКАТОРА РАЗРЯДА АККУМУЛЯТОРА.
Последствия: В НЕКОТОРЫХ СЛУЧАЯХ РЕМЕНЬ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ МОЖЕТ ОТСОЕДИНИТЬСЯ ОТ ШКИВА, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОТЕРЕ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И ВНЕЗАПНОМУ УВЕЛИЧЕНИЮ УСИЛИЯ НА РУЛЕ, УВЕЛИЧИВАЯ РИСК АВАРИИ.
Ремонт: TOYOTA УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ, А ДИЛЕРЫ ПРОВЕРЯТ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ, БЫЛ ЛИ ОН ПРОИЗВЕДЕН ПОСТАВЩИКОМ В США. ЕСЛИ ТАК, ДИЛЕР БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ ШКИВ НА НОВЫЙ. ОЖИДАЕТСЯ, ЧТО ОТЗЫВ ПО СООБРАЖЕНИЯМ БЕЗОПАСНОСТИ НАЧНЕТСЯ В НАЧАЛЕ ЯНВАРЯ 2012 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С TOYOTA ПО НОМЕРУ 1-800-331-4331.
Кампания NHTSA: 11V539000 · 09.11.2011
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ: ПЕРЕДНИЕ: УЗЕЛ ПРЯЖКИ
На некоторых легковых автомобилях, оснащенных передним пассажирским сиденьем с электроприводом, при установке определенных баз для детских автокресел, устанавливаемых против движения, на сиденье с чрезмерно высоким натяжением ремня безопасности, может произойти смещение компонента, называемого переключателем состояния пряжки, из пряжки ремня безопасности.
Последствия: Если переключатель смещается, система классификации переднего пассажира может ошибочно принять детское кресло, установленное против движения, за взрослого пассажира без ремня безопасности и может не отключить развертывание передней пассажирской подушки безопасности.
Ремонт: Дилеры заменят переключатель состояния пряжки переднего пассажирского ремня безопасности. Эта кампания по повышению безопасности (SSC 40M) началась 20 декабря 2004 года. Владельцам следует обратиться в Toyota по номеру 1-800-331-4331 или в Lexus по номеру 1-800-255-3987.
Кампания NHTSA: 04V595000 · 15.12.2004
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ: БОКОВЫЕ/ОКОННЫЕ
НА НЕКОТОРЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ОСНАЩЕННЫХ ШТОРОЧНЫМИ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ (CSA), ОДНА ИЛИ ОБЕ ШТОРОЧНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ МОГУТ БЫТЬ ПЕРЕКРУЧЕНЫ РЯДОМ С ИНФЛЯТОРОМ ИЗ-ЗА НЕПРАВИЛЬНОЙ СБОРКИ.
Последствия: ЕСЛИ ЭТО ПРОИЗОЙДЕТ, CSA МОЖЕТ НЕ РАСКРЫТЬСЯ ДОСТАТОЧНО БЫСТРО ПРИ АКТИВАЦИИ В СЛУЧАЕ БОКОВОГО СТОЛКНОВЕНИЯ. ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К НЕОБЕСПЕЧЕНИЮ НАДЛЕЖАЩЕЙ ЗАЩИТЫ ГОЛОВЫ, ЧТО ПОВЫШАЕТ РИСК ПОЛУЧЕНИЯ ТРАВМ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПРОВЕРЯТ CSA И ЗАМЕНЯТ УЗЕЛ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, ЕСЛИ ЭТО БУДЕТ НЕОБХОДИМО. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 6 АВГУСТА 2004 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦАМ СЛЕДУЕТ СВЯЗАТЬСЯ С TOYOTA ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-331-4331.
Кампания NHTSA: 04V346000 · 13.07.2004
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

2.5l i-4 di, dohc, vvt, regular , 203hp · white
VIN 4T1C11AK8LU944069
Повреждения: Левый бок
Ожидаемая цена
≈ $4 150
2.5l i-4 dohc, vvt, 169hp · grey
VIN 4T1BF3EK3BU661161
Повреждения: Стихия
Ожидаемая цена
≈ $1 450

2.5l i-4 di, dohc, vvt, 203hp · blue
VIN 4T1G11AKXRU252163
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $6 150
2.5l i-4 dohc, vvt, regular , 173hp · red
VIN 4T1BF1FK8CU595257
Повреждения: Левый перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 350
2.5l i-4 dohc, vvt, 169hp · white
VIN 4T1BF3EK3BU633375
Повреждения: Крыша
Ожидаемая цена
≈ $2 450

2.5l i-4 di, dohc, vvt, 203hp · grey
VIN 4T1B11HK0JU611329
Повреждения: Левый бок
Ожидаемая цена
≈ $4 900
Больше предложений

4.0l v-6 dohc, vvt, premium , 239hp · yellow
VIN JTEBU11F08K017897
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $3 500
2.4l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 265hp · black
VIN 5TDKDRBH2PS029771
Повреждения: Правый бок
Ожидаемая цена
≈ $11 300
2.0l i-4 di, dohc, vvt, regular , 169hp · black
VIN 5YFB4MDE8TP386381
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $5 850
4.7l v-8 dohc, 235hp · silver
VIN JTEBT17R830010267
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $1 750
2.7l i-4 dohc, vvt, 159hp · silver
VIN 5TFAX5GN5HX081935
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $4 150
5.7l v-8 dohc, vvt, regular , 381hp · grey
VIN 5TFUW5F11EX397715
Повреждения: Левый перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 900
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.