Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
ocala, FL
Хороший вариант
Проверим фото перед ставкой
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультацию«Normal Wear» означает обычный эксплуатационный износ без существенных повреждений. Один из лучших маркеров для покупателя — автомобиль не был в серьёзных ДТП.
Наш совет: Один из самых желанных вариантов — минимум рисков, типичное состояние после регулярной эксплуатации.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
2 раза
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Продано на торгах

Продано на торгах
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
О модели
Компактний седан · поколение 2014–2024
Наше мнениеБюджетна логічна машина для перших років в Україні. Часто беруть з аукціону як 'auction-only' для подальшої легалізації. Уникайте лотів з Engine damage — заміна вузла дорожча за саму машину.
60 000–155 000 миль
Всё выше = риск скрытого износа. Всё ниже = подозрение на скрутку одометра, проверяйте Carfax.
Частые вопросы
Зафиксировано 2 появления на торгах. Повторное появление само по себе не доказывает проблему — проверим историю ниже.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Обычный износ» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: ocala, FL. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Fl - Certificate Of Title. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Toyota Corolla →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 202. Из них связаны с ДТП: 75, с возгоранием: 5.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ПОДВЕСКА
RIDE CONTROL ОТЗЫВАЕТ НЕКОТОРЫЕ КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНИХ СТОЕК ПОД МАРКОЙ GABRIEL RIDE CONTROL ИЛИ ARVINMERITOR, НОМЕРА ДЕТАЛЕЙ 142435, 142193, 142305, 142303, ПРОДАННЫЕ В КАЧЕСТВЕ ЗАМЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПЕРЕЧИСЛЕННЫХ ВЫШЕ. В ПОСТРАДАВШИХ КРЕПЛЕНИЯХ ПЕРЕДНИХ СТОЕК ОТСУТСТВОВАЛ СВАРНОЙ ШОВ МЕЖДУ КОРПУСОМ ПОДШИПНИКА И ОПОРНОЙ ПЛАСТИНОЙ.
Последствия: ОТСУТСТВИЕ СВАРНОГО ШВА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ВЫХОДУ СТОЙКИ ИЗ ЕЕ ПОСАДОЧНОГО ПОЛОЖЕНИЯ В ОПРЕДЕЛЕННЫХ ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ ВОЖДЕНИЯ, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ ОКРУЖАЮЩИХ КОМПОНЕНТОВ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, УВЕЛИЧИВАЯ РИСК АВАРИИ.
Ремонт: RIDE CONTROL УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ ПОСТРАДАВШИЕ ДЕТАЛИ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 15 марта 2010 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С RIDE CONTROL ПО НОМЕРУ 1-248-458-1396.
Кампания NHTSA: 10E002000 · 11.02.2010
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ:ФАРЫ
DOPE, INC. ОТЗЫВАЕТ 42,540 КОМБИНИРОВАННЫХ УГЛОВЫХ И БАМПЕРНЫХ ФАР В СБОРЕ С РАЗЛИЧНЫМИ НОМЕРАМИ ДЕТАЛЕЙ, ПРОДАННЫХ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ОБОРУДОВАНИЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. ЭТИ ФАРЫ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 108, «ЛАМПЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ». ЭТИ ЛАМПЫ НЕ СОДЕРЖАТ ТРЕБУЕМЫХ ЖЕЛТЫХ БОКОВЫХ ОТРАЖАТЕЛЕЙ.
Последствия: СНИЖЕНИЕ ВИДИМОСТИ ОСВЕЩЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: DOPE, INC. УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ СРЕДСТВ ЗА НЕСООТВЕТСТВУЮЩИЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ЛАМПЫ. ОТЗЫВ В ЦЕЛЯХ БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 28 июля 2009 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С DOPE, INC. ПО ТЕЛЕФОНУ 1-626-272-1798.
Кампания NHTSA: 09E025000 · 11.05.2009
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
SABERSPORT ОТЗЫВАЕТ 16,270 КОМБИНИРОВАННЫЕ ФАРЫ УГЛОВОГО И БАМПЕРНОГО ОСВЕЩЕНИЯ РАЗЛИЧНЫХ НОМЕРОВ ДЕТАЛЕЙ, ПРОДАННЫЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ОБОРУДОВАНИЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. ЭТИ ФАРЫ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 108 «ЛАМПЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ». ЭТИ ЛАМПЫ НЕ СОДЕРЖАТ ТРЕБУЕМЫХ ЖЕЛТЫХ БОКОВЫХ ОТРАЖАТЕЛЕЙ.
Последствия: СНИЖЕНИЕ ВИДИМОСТИ ОСВЕЩЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: SABERSPORT УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ СРЕДСТВ ЗА НЕСООТВЕТСТВУЮЩИЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ЛАМПЫ. ОТЗЫВ ПО ВОПРОСАМ БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 11 МАЯ 2009 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С SABERSPORT ПО ТЕЛЕФОНУ 1-909-598-7589.
Кампания NHTSA: 09E012000 · 07.04.2009
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ:ФАРЫ
КОМПАНИЯ K2 MOTOR ОТЗЫВАЕТ 1,921 ФАР РАЗЛИЧНЫХ МОДЕЛЕЙ, ПРОДАННЫХ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ВЫШЕУКАЗАННЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ. ЭТИ ФАРЫ НЕ ИМЕЮТ ЯНТАРНОГО БОКОВОГО СВЕТООТРАЖАТЕЛЯ, ЧТО НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 108, «ЛАМПЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ».
Последствия: БЕЗ ЯНТАРНЫХ БОКОВЫХ СВЕТООТРАЖАТЕЛЕЙ ВИДИМОСТЬ ОСВЕЩЕНИЯ МОЖЕТ БЫТЬ НАРУШЕНА, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: КОМПАНИЯ K2 MOTOR УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ СРЕДСТВ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 17 ДЕКАБРЯ 2008 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С K2 MOTOR ПО НОМЕРУ 1-909-839-2992.
Кампания NHTSA: 08E050000 · 11.08.2008
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

1.8l i-4 dohc, vvt, 132hp · red
VIN 2T1BU4EEXCC801053
Повреждения: Неизвестно
Цена
Уточняется

2.0l i-4 di, dohc, vvt, 169hp · black
VIN 5YFB4MDE3SP269984
Повреждения: Удар сзади
Цена
Уточняется

1.8l i-4 dohc, vvt, 132hp · red
VIN JTDBU4EE6A9095489
Повреждения: Перёд
Цена
Уточняется

1.8l i-4 dohc, vvt, 132hp · silver
VIN 2T1BURHE5EC102408
Повреждения: Перёд
Цена
Уточняется

2.0l i-4 di, dohc, vvt, 169hp · black
VIN 5YFS4MCE9NP115298
Повреждения: Перёд
Цена
Уточняется

1.8l i-4 dohc, vvt, 132hp · grey
VIN 1NXBU4EE4AZ350293
Повреждения: Правый бок
Цена
Уточняется
Больше предложений

2.5l i-4 dohc, vvt, 150hp · white
VIN JTMRJREV7GD047008
Повреждения: Правый перёд
Финальная цена
$5 350

2.5l i-4 di, dohc, vvt, 203hp · silver
VIN 2T3K1RFV5SW387429
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$9 200

2.4l i-4 dohc, vvt, 154hp · grey
VIN 4T1BE32K86U739074
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$475

2.5l i-4 di, dohc, vvt, 176hp · grey
VIN 4T1B21HK5KU014482
Повреждения: Удар сзади
Цена
Уточняется

2.5l i-4 dohc, vvt, 178hp · silver
VIN 4T1BF1FK3FU004224
Повреждения: Левый зад
Цена
Уточняется

1.5l i-4 dohc, vvt, 76hp · grey
VIN JTDKB20U793499960
Повреждения: Повреждение двигателя
Цена
Уточняется
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.