Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
albuquerque, NM
Хороший вариант
Проверим фото перед ставкой
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультацию«Normal Wear» означает обычный эксплуатационный износ без существенных повреждений. Один из лучших маркеров для покупателя — автомобиль не был в серьёзных ДТП.
Наш совет: Один из самых желанных вариантов — минимум рисков, типичное состояние после регулярной эксплуатации.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Выставлен Buy Now
Торги: на согласовании → не продано
Buy Now $4 450 больше не действует
Выставлен Buy Now
Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Обычный износ» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: albuquerque, NM. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Nm - Certificate Of Title. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Типичная цена в долларах США — по 62 продажам такой же модели и года с пробегом ±25 000 миль от пробега этого лота на аукционах США за 12 месяцев
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Toyota Pickup →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 105. Из них связаны с ДТП: 9, с возгоранием: 0.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ:ФАРЫ
DOPE, INC. ОТЗЫВАЕТ 42,540 КОМБИНИРОВАННЫХ УГЛОВЫХ И БАМПЕРНЫХ ФАР В СБОРЕ С РАЗЛИЧНЫМИ НОМЕРАМИ ДЕТАЛЕЙ, ПРОДАННЫХ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ОБОРУДОВАНИЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. ЭТИ ФАРЫ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 108, «ЛАМПЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ». ЭТИ ЛАМПЫ НЕ СОДЕРЖАТ ТРЕБУЕМЫХ ЖЕЛТЫХ БОКОВЫХ ОТРАЖАТЕЛЕЙ.
Последствия: СНИЖЕНИЕ ВИДИМОСТИ ОСВЕЩЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: DOPE, INC. УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ СРЕДСТВ ЗА НЕСООТВЕТСТВУЮЩИЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ЛАМПЫ. ОТЗЫВ В ЦЕЛЯХ БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 28 июля 2009 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С DOPE, INC. ПО ТЕЛЕФОНУ 1-626-272-1798.
Кампания NHTSA: 09E025000 · 11.05.2009
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ:ФАРЫ
КОМПАНИЯ K2 MOTOR ОТЗЫВАЕТ 1,921 ФАР РАЗЛИЧНЫХ МОДЕЛЕЙ, ПРОДАННЫХ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ВЫШЕУКАЗАННЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ. ЭТИ ФАРЫ НЕ ИМЕЮТ ЯНТАРНОГО БОКОВОГО СВЕТООТРАЖАТЕЛЯ, ЧТО НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 108, «ЛАМПЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ».
Последствия: БЕЗ ЯНТАРНЫХ БОКОВЫХ СВЕТООТРАЖАТЕЛЕЙ ВИДИМОСТЬ ОСВЕЩЕНИЯ МОЖЕТ БЫТЬ НАРУШЕНА, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: КОМПАНИЯ K2 MOTOR УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ СРЕДСТВ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 17 ДЕКАБРЯ 2008 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С K2 MOTOR ПО НОМЕРУ 1-909-839-2992.
Кампания NHTSA: 08E050000 · 11.08.2008
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
НЕКОТОРЫЕ УГЛОВЫЕ ФОНАРИ, УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТОВ И ФАРЫ PRO-A MOTORS, ПРОДАВАЕМЫЕ В КАЧЕСТВЕ ЗАМЕННЫХ ФОНАРЕЙ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА НЕКОТОРЫХ ПЕРЕЧИСЛЕННЫХ ВЫШЕ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ. НЕКОТОРЫЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ФОНАРИ, НЕ ОБОРУДОВАННЫЕ ЖЕЛТЫМИ БОКОВЫМИ ОТРАЖАТЕЛЯМИ, НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ФЕДЕРАЛЬНОМУ СТАНДАРТУ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ № 108, ФОНАРИ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ.
Последствия: БЕЗ ЖЕЛТЫХ ОТРАЖАТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО БУДЕТ ПЛОХО ОСВЕЩЕНО, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.
Ремонт: PRO-A MOTORS УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ВЫКУПИТЬ ФОНАРИ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 3 АПРЕЛЯ 2006 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С PRO-A MOTORS ПО ТЕЛЕФОНУ 323-838-2988.
Кампания NHTSA: 06E026000 · 23.03.2006
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ: ТЯГИ: РУЛЕВАЯ ТЯГА: СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ
На некоторых пикапах и внедорожниках, если рулевое колесо многократно поворачивается при определенных условиях, требующих больших усилий на руле и работы усилителя, например, при полном повороте руля во время остановки автомобиля, в рулевой тяге может развиться усталостная трещина.
Последствия: Если продолжать эксплуатацию автомобиля в таком состоянии, рулевая тяга может сломаться, что повышает риск аварии.
Ремонт: Дилеры заменят рулевую тягу. Отзыв начался 5 октября 2005 года. Владельцы могут связаться с Toyota по номеру 1-800-331-4331.
Кампания NHTSA: 05V389000 · 06.09.2005
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
3.0l v6 fi f · red
VIN JT4VN93D6R5043154
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $950

2.4l 4 · red
VIN 4TARN01P8RZ191367
Повреждения: Крыша
Ожидаемая цена
≈ $1 250

3.0l 6 · black
VIN 4TAVN01D3PZ112267
Повреждения: Перёд
Текущая ставка
$875
2.4l i4 fi sohc f · white
VIN JT4RN81A2M0064948
Повреждения: Износ
Купить сейчас
$3 275
2.4l i4 fi f · red
VIN JT4RN81A5P5162914
Повреждения: Износ
Купить сейчас
$1 925

2.4l 4 · black
VIN JT4RN01P3N0030184
Повреждения: Мелкие вмятины
Купить сейчас
$3 600
Больше предложений
1.8l i-4 dohc, vvt, regular , 132hp · grey
VIN JTDBU4EE0A9112058
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 550
2.4l i-4 dohc, vvt, regular , 158hp · black
VIN 4T4BE46K78R016857
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 250
1.5l i-4 dohc, vvt, 106hp · grey
VIN JTDKTUD35DD564267
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 200
4.0l v-6 dohc, vvt, premium , 236hp · silver
VIN JTEZU14R460073497
Повреждения: Правый бок
Ожидаемая цена
≈ $2 250

2.5l i-4 di, dohc, vvt, regular , 184hp · grey
VIN 4T1DAACK9TU278275
Повреждения: Левый перёд
Ожидаемая цена
≈ $10 550

2.5l i-4 di, dohc, vvt, regular , 184hp · grey
VIN 4T1DAACK2SU511816
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $5 900
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.