Сколько стоит пригнать Buick LaCrosse под ключ?

Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.

Что означает повреждение «Обычный износ» у этого авто?

«Обычный износ» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.

Можно ли восстановить это авто?

Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.

Как растаможить Buick LaCrosse в Украине?

Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.

Сколько времени занимает доставка из США?

Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.

MaxUsAutos

Загружаем лоты…

1G4GC5E35DF198143 — 2013 Buick LaCrosse — аукцион IAAI | MaxUsAutos

2013 Buick Lacrosse

Лот #42903430 · VIN 1G4GC5E35DF198143

🇺🇸 IAAIОбычный износЕсть ключи✓ Заводится

1 / 11

2013 Buick LaCrosse, Обычный износ, IAAI, VIN 1G4GC5E35DF198143 · фото 1 из 11

Консультация эксперта · до вашей ставки

Сомневаетесь в этом лоте? Разберём его вместе — до того, как вы поставите.

✓ История VIN, аукционные фото и характер повреждения — глазами эксперта✓ Честный бюджет «под ключ»: до какой суммы торговаться, чтобы не переплатить✓ Скажем прямо, если лот брать не стоит — и подберём лучший

Бесплатноразбор лота и ответы
на вопросы — без обязательств

Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.

Характеристики авто

Не хотите разбираться в терминах? Эксперт объяснит простыми словами, что это авто значит для вашего бюджета — и стоит ли ставить.

Спросить эксперта ↑

Что означает повреждение «Normal Wear & Tear»

Для этого лота аукцион не указал конкретный тип повреждения. Это не значит, что автомобиль в порядке — рекомендуем разобрать лот с нашим экспертом перед ставкой.

Что может быть повреждено

анализ аукционных фото и описания лота
проверка истории VIN и предыдущих продаж

Что учитывать

невозможность оценить состояние только по фото с аукциона

Наш совет: Получите бесплатную консультацию эксперта — разберём лот, историю VIN и риски до вашей ставки. Это часто спасает от ошибки на тысячи долларов.

Что мы делаем, чтобы сделка прошла без сюрпризов

Разбор лота экспертомПеред ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».

Страхование морской доставкиПокрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.

Прозрачная растаможкаПошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.

Фотоотчёт на каждом этапеСтавка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.

Аукцион IAAI · Лот #42903430

Ожидаемая цена лота≈ 1 000 USDОриентир по рыночной оценке. Финал ±20%.

Готов заплатить за лот, $

Шаг $100. Это ориентир для менеджера, а не реальная ставка.

Оставьте номер — менеджер проверит лот и предложит стратегию ставки.

✓ Проверим лот по запросу — видеоотчёт специалиста✓ Фиксированная комиссия $500, без скрытых платежей✓ Доставка + растаможка под ключ за 45–60 дней

Ориентировочно под ключ в Украине579 141 ₴≈ 13 000 USD

1 · Цена аукциона1 000 USD

2 · Доставка + страхование3 250 USD

3 · Пошлина + акциз + НДС7 439 USD

4 · Услуги MaxUsAutos + брокер900 USD

5 · Сертификация + МРЭО191 USD

Цифры пересчитываются от вашей суммы «готов заплатить». Точный расчёт зависит от года, объёма двигателя и фактической ставки.

Есть вопросы по этому лоту?Отвечаем в течение часа

История этого VIN

История VIN 1G4GC5E35DF198143

1 раз

Даты торгов — по времени аукциона в США (ET), независимо от ваших настроек часового пояса.

ФотоЛот №АукционДатаИтогФин. ставкаПродавец

NEW#42903430Вы здесь

IAAI

Дата неизвестна

На торгах

—

Частые вопросы

Buick LaCrosse из США — частые вопросы

Сколько стоит пригнать Buick LaCrosse под ключ?: Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
Что означает повреждение «Обычный износ» у этого авто?: «Обычный износ» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Можно ли восстановить это авто?: Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Как растаможить Buick LaCrosse в Украине?: Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Сколько времени занимает доставка из США?: Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.

Надёжность и отзывы

Типичные проблемы Buick LaCrosse 2013

Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 129. Из них связаны с ДТП: 5, с возгоранием: 3.

Самые частые жалобы по системам

Электрика
54
Двигатель
30
Подвеска
27
Рулевое управление
24
Трансмиссия и привод
11
Топливная/силовая система
8

Официальные отзывы (recalls)

Трансмиссия и привод
General Motors (GM) is recalling certain model year 2013 Buick LaCrosse vehicles, manufactured between April 25, 2012, through March 6, 2013, and model year 2013 Cadillac SRX vehicles, manufactured between May 29, 2012, through February 18, 2013 for failing to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 102, "Transmission Shift Lever Sequence, Starter Interlock, and Transmission Braking Effect." A software problem may cause the transmission to inadvertently shift to Sport mode removing any transmission-related engine braking effect.
Ремонт: GM will notify owners, and dealers will reprogram the transmission control module free of charge. The recall began on April 3, 2013. Cadillac owners may call 1-866-982-2339. Buick owners may call 1-866-694-6546.
Кампания NHTSA: 13V097000
Электрика
General Motors (GM) is recalling certain model year 2012 and 2013 Buick LaCrosse and Regal, and model year 2013 Chevrolet Malibu Eco vehicles equipped with eAssist. These vehicles may have a condition in which the Generator Control Module (GCM) may not function properly. This could cause a gradual loss of battery charge and the illumination of the malfunction indicator light.
Ремонт: GM will notify owners and dealers will test the GCM and replace it, as necessary, free of charge. The recall began on June 11, 2013. Owners may contact GM at 1-800-521-7300. GM's recall campaign number is 13136.
Кампания NHTSA: 13V173000
Подвеска
General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2012-2013 Buick Regal, 2013 Chevrolet Malibu, and 2010-2013 Buick Lacrosse vehicles sold or ever registered in Connecticut, Delaware, the District of Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, West Virginia, or Wisconsin. These vehicles may have rear toe links that received excessive electrocoating (e-coat) corrosion protection, which could cause the e-coat to become brittle and break away when contacted by road debris. Over time, the e-coat may chip away, exposing the metal toe link and making it more susceptible to corrosion. Corrosion may eventually cause the toe link to thin and ultimately to fracture.