Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Не хочете розбиратись у термінах? Експерт пояснить простими словами, що це авто означає для вашого бюджету — і чи варто ставити.
Запитати експерта ↑Для цього лоту аукціон не вказав конкретного типу пошкодження. Це не означає, що авто без зауважень — рекомендуємо розібрати лот з нашим експертом перед ставкою.
Наша порада: Отримайте безкоштовну консультацію експерта — розберемо лот, історію VIN і ризики до вашої ставки. Це часто рятує від помилки на тисячі доларів.
Історія цього VIN
1 раз
Дати торгів — за часом аукціону в США (ET), незалежно від ваших налаштувань часового поясу.


Продавець: Progressive
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Залиште номер — менеджер перевірить лот і запропонує стратегію ставки.
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Cadillac DTS →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

4.6l v-8 dohc, regular , 292hp · black
VIN 1G6KD57908U189268

4.6l v-8 dohc, 275hp · silver
VIN 1G6KD57Y17U121518
Очікувана ціна
≈ 150 USD

4.6l v-8 dohc, 275hp · grey
VIN 1G6KD57Y46U195398
Buy Now
400 USD

VIN 1G6KH5E67BU142548
Очікувана ціна
≈ 1 250 USD

4.6l v-8 dohc, regular , 275hp · silver
VIN 1G6KD57Y96U112354
Очікувана ціна
≈ 1 750 USD
4.6l v-8 dohc, 275hp · silver
VIN 1G6KD57Y27U112004
Очікувана ціна
≈ 1 050 USD
Більше пропозицій

2.0l 4 · black
VIN 1G6AP5SX0G0101995
Очікувана ціна
≈ 4 950 USD

3.6l 6 · red
VIN 1GYKNARS6HZ138356
Buy Now
2 950 USD

2.5l 4 · silver
VIN 1G6AB5RA7E0127068
Buy Now
1 950 USD

3.6l 6 · black
VIN 1GYKNCRS0MZ173433
Buy Now
5 900 USD

3.6l 6 · charcoal
VIN 1GYKNDRSXHZ267282
Buy Now
4 950 USD

2.0l 4 · black
VIN 1G6AG5RX5G0108365
Поточна ставка
1 650 USD
Buy Now
500 USD
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 16. З них повʼязані з ДТП: 4, із загорянням: 0.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
Електрика
This defect can affect the safe operation of the airbag system. Until this recall is performed, customers should remove all items from their key rings, leaving only the ignition key. The key fob (if applicable), should also be removed from the key ring. General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2005-2009 Buick LaCrosse, 2006-2011 Buick Lucerne, 2000-2005 Cadillac DeVille, 2006-2011 Cadillac DTS, 2006-2014 Chevrolet Impala, and 2006-2007 Chevrolet Monte Carlo vehicles. In the affected vehicles, the weight on the key ring and road conditions or some other jarring event may cause the ignition switch to move out of the run position, turning off the engine.
Ремонт: GM will notify owners, and dealers will install two key rings and an insert in the key slot or a cover over the key head on all ignition keys, free of charge. The recall began on September 23, 2014. Owners may contact General Motors customer service at 1-800-521-7300 (Buick), 1-800-458-8006 (Cadillac), and 1-800-222-1020 (Chevrolet). GM's number for this recall is 14299.
Кампанія NHTSA: 14V355000
Електрика
GENERAL MOTORS IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010-2011 DTS AND BUICK LUCERNE VEHICLES EQUIPPED WITH V8 ENGINES. THE STARTER OR ALTERNATOR CABLE IS IN CONTACT WITH THE POWER STEERING RETURN LINE. IF EITHER THE STARTER OR ALTERNATOR CABLE IS CONTACTING THE POWER STEERING RETURN LINE, THE CABLE COULD WEAR THROUGH THE LINE, CAUSING A POWER STEERING FLUID LEAK.
Ремонт: DEALERS WILL SECURE AND IF NECESSARY REROUTE THE LINES TO PREVENT CONTACT. THIS SERVICE WILL BE PERFORMED FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON NOVEMBER 19, 2010. OWNERS MAY CONTACT CADILLAC AT 1-866-982-2339, BUICK AT 1-866-608-8080 AND AT THE OWNER CENTER AT WWW.GMOWNERCENTER.COM.
Кампанія NHTSA: 10V553000
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.