Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
meridian
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюПовреждения передней части автомобиль получает в результате лобовых столкновений, аварий на перекрёстках, наездов на препятствия (дорожный знак, бордюр) или столкновений с животными. Страдают не только внешние детали, но и внутренние технические узлы.
Наш совет: Обязательная проверка VIN по истории ремонтов и консультация нашего эксперта перед ставкой; после покупки — фотоотчёт демонтажа повреждённых деталей.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.
Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар спереди» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: meridian. Уточним место выдачи перед выкупом.
Аукцион указал Wait Title. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: State Farm Insurance. Проверим данные перед ставкой.
Типичная цена в долларах США — по 78 продажам такой же модели и года на аукционах США за 12 месяцев (без учёта пробега: у этого лота он не указан)
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Hyundai Elantra →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 349. Из них связаны с ДТП: 58, с возгоранием: 4.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ПОДВЕСКА:ПЕРЕДНЯЯ:РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ
HYUNDAI ОТЗЫВАЕТ 160,904 АВТОМОБИЛЕЙ ELANTRA 2001-2003 МОДЕЛЬНОГО ГОДА И TIBURON 2003 МОДЕЛЬНОГО ГОДА, ПЕРВОНАЧАЛЬНО ПРОДАННЫХ ИЛИ В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ В ШТАТАХ КОННЕКТИКУТ, ДЕЛАВЭР, ИЛЛИНОЙС, ИНДИАНА, АЙОВА, МЭН, МЭРИЛЕНД, МАССАЧУСЕТС, МИЧИГАН, МИННЕСОТА, МИССУРИ, НЬЮ-ГЭМПШИР, НЬЮ-ДЖЕРСИ, НЬЮ-ЙОРК, ОГАЙО, ПЕНСИЛЬВАНИЯ, РОД-АЙЛЕНД, ВЕРМОНТ, ЗАПАДНАЯ ВИРДЖИНИЯ, ВИСКОНСИН И ОКРУГ КОЛУМБИЯ. ДОРОЖНАЯ СОЛЬ, ИСПОЛЬЗУЕМАЯ В ЗИМНИЕ МЕСЯЦЫ В ЭТИХ ЮРИСДИКЦИЯХ, МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ВНУТРЕННЕЙ КОРРОЗИИ И ИСТОНЧЕНИЮ СТАЛИ В ПЕРЕДНИХ НИЖНИХ РЫЧАГАХ УПРАВЛЕНИЯ. КОРРОЗИЯ МОЖЕТ ПРОГРЕССИРОВАТЬ ДО ТОГО, ЧТО ВЕРХНЯЯ И НИЖНЯЯ ПАНЕЛИ НИЖНЕГО ПЕРЕДНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ СТАНУТ ПЕРФОРИРОВАННЫМИ. ПЕРФОРИРОВАННЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ МОЖЕТ СЛОМАТЬСЯ МЕЖДУ ЕГО КРЕПЛЕНИЕМ ШАРОВОГО ШАРНИРА И ПЕРЕДНИМИ И ЗАДНИМИ ШАРНИРНЫМИ КРЕПЛЕНИЯМИ К ШАССИ.
Последствия: РАЗРУШЕНИЕ РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОТЕРЕ ВОДИТЕЛЕМ КОНТРОЛЯ НАД АВТОМОБИЛЕМ, ЧТО МОЖЕТ УВЕЛИЧИТЬ РИСК АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПРОВЕРЯТ ПЕРЕДНИЕ НИЖНИЕ РЫЧАГИ УПРАВЛЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЙ ОТ КОРРОЗИИ. ЕСЛИ БУДУТ ОБНАРУЖЕНЫ УКАЗАННЫЕ УРОВНИ ВНУТРЕННЕГО КОРРОЗИОННОГО ПОВРЕЖДЕНИЯ, ПЕРЕДНИЕ НИЖНИЕ РЫЧАГИ УПРАВЛЕНИЯ БУДУТ ЗАМЕНЕНЫ НА НОВЫЕ ПЕРЕДНИЕ НИЖНИЕ РЫЧАГИ УПРАВЛЕНИЯ, ВКЛЮЧАЮЩИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОТВЕРСТИЯ В ВЕРХНЕЙ И НИЖНЕЙ ПАНЕЛЯХ. ЕСЛИ ПЕРЕДНИЕ НИЖНИЕ РЫЧАГИ УПРАВЛЕНИЯ НЕ ТРЕБУЮТ ЗАМЕНЫ, ДИЛЕР ДОБАВИТ ДРЕНАЖНЫЕ ОТВЕРСТИЯ К ПЕРЕДНИМ НИЖНИМ РЫЧАГАМ УПРАВЛЕНИЯ И ОБРАБОТАЕТ ПЕРЕДНИЕ НИЖНИЕ РЫЧАГИ УПРАВЛЕНИЯ АНТИКОРРОЗИЙНЫМИ МАТЕРИАЛАМИ ДЛЯ ОСТАНОВКИ ПРОЦЕССА ВНУТРЕННЕЙ КОРРОЗИИ. ЭТИ ПРОЦЕДУРЫ БУДУТ ВЫПОЛНЕНЫ БЕСПЛАТНО. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 17 августа 2009 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С ЦЕНТРОМ ПОМОЩИ КЛИЕНТАМ HYUNDAI ПО НОМЕРУ 1-800-633-5151.
Кампания NHTSA: 09V125000 · 16.04.2009
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ: ФРОНТАЛЬНЫЕ: ДАТЧИК/МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ-НЕАКТИВНЫЙ
HYUNDAI ОТЗЫВАЕТ НЕКОТОРЫЕ АВТОМОБИЛИ ELANTRA 2001-2002 МОДЕЛЬНОГО ГОДА. ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, УСТАНОВЛЕННОГО ПОД КАЖДЫМ ПЕРЕДНИМ СИДЕНЬЕМ, ВОЗМОЖНО, ВЫЗВАННОЕ КОНТАКТОМ С МАТЕРИАЛАМИ, РАЗМЕЩЕННЫМИ ПОД СИДЕНЬЕМ, МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ЭЛЕКТРИЧЕСКОМУ СОПРОТИВЛЕНИЮ, КОТОРОЕ ВЫЗОВЕТ ЗАГОРАНИЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПЫ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS).
Последствия: ЭТО СОСТОЯНИЕ ОТНОСИТСЯ ТОЛЬКО К БОКОВЫМ ПОДУШКАМ БЕЗОПАСНОСТИ, УСТАНОВЛЕННЫМ В СИДЕНЬЯХ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРА, И МОЖЕТ ПРЕПЯТСТВОВАТЬ СРАБАТЫВАНИЮ БОКОВЫХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ, УСТАНОВЛЕННЫХ В СИДЕНЬЯХ, ВО ВРЕМЯ АВАРИИ, КОГДА ТАКОЕ СРАБАТЫВАНИЕ ДОЛЖНО ПРОИЗОЙТИ. НЕСРАБАТЫВАНИЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ SRS МОЖЕТ УВЕЛИЧИТЬ РИСК ТРАВМ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ И ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА ПРИ ОПРЕДЕЛЕННЫХ УСЛОВИЯХ АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ УСТАНОВЯТ НОВЫЕ ЗАЖИМЫ РАЗЪЕМА ЖГУТА ПРОВОДОВ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПЕРЕСМОТРЕННЫЕ КРЕПЛЕНИЯ ЖГУТА ПРОВОДОВ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПОД СИДЕНЬЯМИ ВОДИТЕЛЯ И ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА. ОЖИДАЕТСЯ, ЧТО ОТЗЫВ НАЧНЕТСЯ В ТЕЧЕНИЕ ЧЕТВЕРТОГО КВАРТАЛА 2008 ГОДА И БУДЕТ ОТПРАВЛЕН ШЕСТЬЮ ПОЧТОВЫМИ ОТПРАВЛЕНИЯМИ. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С HYUNDAI ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-633-5151.
Кампания NHTSA: 08V533000 · 14.10.2008
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН: ХРАНЕНИЕ
НЕКОТОРЫЕ ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 301, «ЦЕЛОСТНОСТЬ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ». КЛАПАН НА УЗЛЕ ТОПЛИВНОГО БАКА МОЖЕТ НЕ ЗАКРЫВАТЬСЯ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ. ЕСЛИ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ПЕРЕВОРАЧИВАЕТСЯ, А КЛАПАН УЗЛА ТОПЛИВНОГО БАКА НЕ ЗАКРЫТ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ, МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ РАЗЛИВ ТОПЛИВА.
Последствия: РАЗЛИВ ТОПЛИВА В ПРИСУТСТВИИ ИСТОЧНИКА ВОСПЛАМЕНЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОЖАРУ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ УСТАНОВЯТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН УЗЛА ТОПЛИВНОГО БАКА. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 5 октября 2004 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ ДОЛЖНЫ СВЯЗАТЬСЯ С HYUNDAI DE PUERTO RICO ПО НОМЕРУ 1-800-981-0188.
Кампания NHTSA: 04V369000 · 26.07.2004
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН:ХРАНЕНИЕ:УЗЕЛ ТОПЛИВНОГО БАКА
НЕКОТОРЫЕ ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ОСНАЩЕНЫ КЛАПАНОМ УЗЛА ТОПЛИВНОГО БАКА, КОТОРЫЙ МОЖЕТ НЕ ЗАКРЫВАТЬСЯ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ. ЕСЛИ АВТОМОБИЛЬ С НЕПРАВИЛЬНО ЗАКРЫТЫМ КЛАПАНОМ УЗЛА ТОПЛИВНОГО БАКА ПЕРЕВЕРНЕТСЯ, МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ УТЕЧКА ТОПЛИВА.
Последствия: УТЕЧКА ТОПЛИВА ПРИ НАЛИЧИИ ИСТОЧНИКА ВОСПЛАМЕНЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОЖАРУ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ УСТАНОВЯТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН УЗЛА ТОПЛИВНОГО БАКА. УВЕДОМЛЕНИЕ ВЛАДЕЛЬЦЕВ НАЧАЛОСЬ 30 ИЮНЯ 2004 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦАМ СЛЕДУЕТ СВЯЗАТЬСЯ С HYUNDAI ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-633-5151.
Кампания NHTSA: 04V178000 · 09.04.2004
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
1.6l i-4 di, dohc, vvt, regular , 104hp · black
VIN KMHLM4DJ1SU126290
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $4 950
2.0l i-4 dohc, vvt, 147hp · black
VIN KMHLM4DG1RU717184
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $4 400
1.8l i-4 dohc, vvt, regular , 148hp · blue
VIN KMHDH4AE9DU719530
Повреждения: Правый бок
Ожидаемая цена
≈ $1 600
2.0l i-4 dohc, vvt, regular , 147hp · white
VIN 5NPD74LF0LH609858
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $3 000

2.0l i-4 dohc, vvt, regular , 147hp · red
VIN KMHLP4DG3RU778754
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $5 800
2.0l i-4 dohc, vvt, regular , 147hp · white
VIN 5NPLM4AG2PH103812
Повреждения: Перёд и зад
Ожидаемая цена
≈ $4 750
Больше предложений
2.5l i-4 di, dohc, vvt, regular , 191hp · silver
VIN KMHL64JA2SA497717
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $4 950
2.5l i-4 di, dohc, vvt, regular , 191hp · white
VIN 5NPEL4JA2LH008183
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $4 200
1.6l i-4 dohc, vvt, regular , 121hp · silver
VIN KMHRC8A36NU140474
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 300

2.4l i-4 di, dohc, vvt, 185hp · blue
VIN 5NPE34AF4KH748960
Повреждения: Левый бок
Ожидаемая цена
≈ $2 900
2.0l i-4 di, dohc, vvt, regular , 164hp · grey
VIN KM8J3CA47GU065697
Повреждения: Правый бок
Ожидаемая цена
≈ $2 550
2.5l i-4 di, dohc, vvt, regular , 191hp · black
VIN 5NPEF4JAXLH057414
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 100
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.