Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
OK
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюБоковые повреждения возникают при боковых столкновениях на перекрёстках, наездах на парковочные столбики или по вине других водителей. Конструктивно боковая структура играет ключевую роль в защите пассажиров.
Наш совет: Особое внимание — состояние боковых подушек безопасности и отсутствие следов сварки на стойках кузова.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
О модели
Повнорозмірний пікап · поколение 2015–2024
Наше мнениеКороль американських пікапів. Найкращий варіант — F-150 XLT 2018+ з 2.7L EcoBoost або 5.0L V8. Уникайте PowerBoost Hybrid — нова батарея, мало запчастин в Україні.
50 000–155 000 миль
Всё выше = риск скрытого износа. Всё ниже = подозрение на скрутку одометра, проверяйте Carfax.
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар в бок» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: OK. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Ok - Cert Of Title-Salvage. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: GEICO. Проверим данные перед ставкой.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Ford F-150 →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Официальные отзывы (recalls)
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН:ХРАНЕНИЕ:БАК В СБОРЕ:КРЕПЛЕНИЕ
Компания Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили 2023-2027 F-150. Топливный бак может быть неправильно закреплен и протекать, или отсоединиться от автомобиля во время движения.
Последствия: Отсоединившийся бак может создать опасность на дороге, увеличивая риск аварии. Кроме того, утечка топлива может привести к остановке двигателя или увеличить риск возгорания.
Ремонт: Дилеры осмотрят и заменят ремни крепления топливного бака, при необходимости, бесплатно. Письма с уведомлениями владельцам были отправлены 21 сентября 2026 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по номеру 1-866-436-7332. Номер Ford для данного отзыва – 26S69. Идентификационные номера транспортных средств (VIN), затронутые этим отзывом, будут доступны для поиска на NHTSA.gov начиная с 14 сентября 2026 года.
Кампания NHTSA: 26V578000 · 09.09.2026
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: ИНТЕГРИРОВАННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ ПРИЦЕПА
Компания Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Ford 2021-2026 F-150, 2022-2026 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, Maverick, 2024-2026 Ranger, 2023-2026 F-600 SD, 2022-2027 Lincoln Navigator, Expedition и 2026 E-Transit. При буксировке прицепа интегрированный модуль прицепа (ITRM) может потерять связь с автомобилем, что может привести к потере тормозных огней и указателей поворота, или к потере функции торможения. Таким образом, эти транспортные средства не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности дорожного движения номер 108 «Лампы, светоотражающие устройства и сопутствующее оборудование».
Последствия: Неработающие фонари или тормоза прицепа могут снизить способность водителя контролировать прицеп и уменьшить видимость прицепа для других участников дорожного движения, увеличивая риск аварии.
Ремонт: Программное обеспечение интегрированного модуля прицепа будет обновлено дилером или посредством беспроводного (OTA) обновления, бесплатно. Письма с уведомлениями владельцам были разосланы 25 марта 2026 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по номеру 1-866-436-7332. Номер Ford для данного отзыва – 26C10. Идентификационные номера транспортных средств (VIN), участвующие в данном отзыве, будут доступны для поиска на NHTSA.gov начиная с 17 марта 2026 года.
Кампания NHTSA: 26V104000 · 20.02.2026
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА: СТУПИЦЫ ОСЕЙ
Компания Ford Motor Company (Ford) отзывает определенные транспортные средства 2023-2025 F-150, оснащенные пакетом Trailer Tow Max Duty и сверхпрочной осью 9.75-inch с конструкцией плавающей оси 3/4. Болт ступицы задней оси может подвергнуться усталости и сломаться, что может привести к повреждению шлицев ступицы оси.
Последствия: Поврежденные шлицы ступицы оси могут привести к самопроизвольному движению транспортного средства, когда оно находится в режиме парковки без включенного стояночного тормоза, или вызвать потерю мощности привода. Любое из этих условий может повысить риск аварии.
Ремонт: Дилеры бесплатно заменят узлы левой и правой полуосей заднего моста. Это поэтапный отзыв. Владельцы Ford будут получать письма в несколько этапов, начиная с 2025 августа по зиму 2025. Этап 1 будет включать транспортные средства 2023 F-150 модельного года. Этап 2 будет включать транспортные средства 2025 F-150 модельного года, а этап 3 будет включать транспортные средства 2024 F-150 модельного года. Промежуточные письма-уведомления для владельцев, информирующие о риске для безопасности, были отправлены 22 августа 2025 года. Письма-уведомления для владельцев были отправлены 22 августа 2025 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по номеру 1-866-436-7332. Номер этого отзыва для Ford — 25S82. Этот отзыв расширяет предыдущий номер отзыва NHTSA 23V896.
Кампания NHTSA: 25V512000 · 08.08.2025
ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ НАЕЗДА ПРИ ДВИЖЕНИИ ЗАДНИМ ХОДОМ: ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
Компания Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Bronco 2021-2024, F-150, Edge 2021-2024, Escape 2022-2025, F-250, F-350, F-450, F-550, F-600, Expedition 2022-2024, Transit 2022-2025, Mach-E 2021-2023, Ranger 2024, Mustang, Lincoln Nautilus 2021-2023, Navigator 2022-2024 и Corsair 2023-2024. Ошибка программного обеспечения может привести к задержке, зависанию или отсутствию изображения с камеры заднего вида, когда автомобиль движется задним ходом.
Последствия: Зависшее или отсутствующее изображение с камеры заднего вида может уменьшить обзор водителя позади автомобиля, увеличивая риск аварии.
Ремонт: Программное обеспечение модуля интерфейса протокола аксессуаров (APIM) будет обновлено дилером или посредством беспроводного обновления бесплатно. Это будет поэтапная кампания, при этом средство устранения станет доступным на разных этапах в зависимости от модели и модельных годов. Промежуточные письма с уведомлением владельцев о риске безопасности были отправлены 26 июня 2025 года. Дополнительные письма будут отправлены после того, как окончательное средство устранения станет доступным на каждом этапе. Письма с уведомлениями владельцев были отправлены 8 октября 2025 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по номеру 1-866-436-7332. Номер Ford для данного отзыва – 25S49.
Кампания NHTSA: 25V315000 · 09.05.2025
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
VIN 1FTFW1EF0HFC47605
Без явных повреждений
Цена
Уточняется
VIN 1FTEW1EP7LKF29471
Без явных повреждений
Цена
Уточняется
VIN 1FTFW1E58MKE00210
Без явных повреждений
Цена
Уточняется
VIN 1FTFW1E8XMFC74998
Без явных повреждений
Цена
Уточняется
VIN 1FTFW1E50NFA00894
Без явных повреждений
Цена
Уточняется
VIN 1FTFW1E5XNKD87333
Без явных повреждений
Цена
Уточняется
Больше предложений
3.0l v-6 dohc, vvt, 240hp · gold
VIN 1FMCU9DG5AKA91653
Без явных повреждений
Цена
Уточняется
VIN 2FMPK4J97GBC12301
Без явных повреждений
Цена
Уточняется
VIN 1FMYU93135KB30488
Без явных повреждений
Цена
Уточняется
VIN 1FT8W3B69BEC69740
Без явных повреждений
Цена
Уточняется
VIN 1FT8W3B6XDEA10760
Без явных повреждений
Цена
Уточняется
VIN 1FT8W3BT9LED81283
Без явных повреждений
Цена
Уточняется
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.