Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
winder, GA
! Сложный случай
Такие авто берут под серьёзное восстановление или на запчасти — подскажем, стоит ли
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюДля этого лота аукцион не указал конкретный тип повреждения. Это не значит, что автомобиль в порядке — рекомендуем разобрать лот с нашим экспертом перед ставкой.
Наш совет: Получите бесплатную консультацию эксперта — разберём лот, историю VIN и риски до вашей ставки. Это часто спасает от ошибки на тысячи долларов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
2 раза
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Продано на торгах

Продано, цена неизвестна
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Зафиксировано 2 появления на торгах. Повторное появление само по себе не доказывает проблему — проверим историю ниже.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Оба бока» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: winder, GA. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Не заводится. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Repossession Paperwork (Georgia). Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные GMC Jimmy →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 228. Из них связаны с ДТП: 16, с возгоранием: 4.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ: СТОП-СИГНАЛЫ: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
GENERAL MOTORS ОТЗЫВАЕТ 5,862 АВТОМОБИЛЕЙ CHEVROLET BLAZER 2000-2002 ГОДА ВЫПУСКА, GMC JIMMY 2000-2001 ГОДА ВЫПУСКА И OLDSMOBILE BRAVADA 2000 ГОДА ВЫПУСКА ТИПА SPORT UTILITY. В МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ МОЖЕТ ВОЗНИКНУТЬ РАЗМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ, ЧТО ПРИВОДИТ К ОТКАЗУ СТОП-СИГНАЛОВ И ЗАДНИХ АВАРИЙНЫХ СИГНАЛОВ. ФУНКЦИИ ЦЕНТРАЛЬНОГО ВЕРХНЕГО СТОП-СИГНАЛА И УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА НЕ ЗАТРОНУТЫ.
Последствия: ОТСУТСТВИЕ СТОП-СИГНАЛОВ И ЗАДНИХ АВАРИЙНЫХ СИГНАЛОВ МОЖЕТ НЕ ПРЕДУПРЕДИТЬ ВОДИТЕЛЯ, ЕДУЩЕГО СЗАДИ, О ТОМ, ЧТО АВТОМОБИЛЬ ТОРМОЗИТ И/ИЛИ ОСТАНОВИЛСЯ, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ЗАМЕНЯТ КОРПУС ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 17 ИЮНЯ 2008 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-630-2438, GMC ПО НОМЕРУ 1-866-996-9463 ИЛИ OLDSMOBILE ПО НОМЕРУ 1-800-630-6537, ЛИБО ЧЕРЕЗ ИХ ВЕБ-САЙТ ПО ССЫЛКЕ <A HREF=HTTP://WWW.GMOWNERCENTER.COM>HTTP://WWW.GMOWNERCENTER.COM</A> . ПРИМЕЧАНИЕ: ЭТА КАМПАНИЯ ЯВЛЯЕТСЯ РАСШИРЕНИЕМ ПРЕДЫДУЩЕГО ОТЗЫВА (ПОЖАЛУЙСТА, СМОТРИТЕ 01V364).
Кампания NHTSA: 08V231000 · 21.05.2008
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ: СТОП-СИГНАЛЫ: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
ОПИСАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: СПОРТИВНО-УТИЛИТАРНЫЕ АВТОМОБИЛИ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МОЖЕТ РАЗВИТЬ СОСТОЯНИЕ РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НЕРАБОТОСПОСОБНОСТИ СТОП-СИГНАЛОВ И ЗАДНИХ АВАРИЙНЫХ СИГНАЛОВ. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВЫСОКОРАСПОЛОЖЕННЫЙ СТОП-СИГНАЛ И ФУНКЦИИ ПОВОРОТНИКОВ НЕ ЗАТРАГИВАЮТСЯ.
Последствия: ПОТЕРЯ СТОП-СИГНАЛОВ И ЗАДНИХ АВАРИЙНЫХ СИГНАЛОВ МОЖЕТ НЕ ПРЕДУПРЕДИТЬ СЛЕДУЮЩЕГО ВОДИТЕЛЯ О ТОМ, ЧТО ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ТОРМОЗИТ И/ИЛИ ОСТАНОВЛЕНО, И МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ЗАМЕНЯТ НОСИТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ. УВЕДОМЛЕНИЕ ВЛАДЕЛЬЦЕВ БУДЕТ ПРОВЕДЕНО В ДВЕ ФАЗЫ. ПЕРВАЯ ФАЗА НАЧАЛАСЬ 15 АПРЕЛЯ 2002 ГОДА С РАССЫЛКИ ВЛАДЕЛЬЦАМ АВТОМОБИЛЕЙ 2000 И РАННИХ 2001 ГОДОВ. ВТОРАЯ ФАЗА РАССЫЛКИ БУДЕТ ДЛЯ ОСТАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ 2001 И 2002 ГОДОВ. ВЛАДЕЛЬЦЫ, КОТОРЫЕ ПРИВОЗЯТ СВОИ АВТОМОБИЛИ К УПОЛНОМОЧЕННОМУ ДИЛЕРУ В СОГЛАСОВАННУЮ ДАТУ ОБСЛУЖИВАНИЯ И НЕ ПОЛУЧАЮТ БЕСПЛАТНОГО УСТРАНЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ В ТЕЧЕНИЕ РАЗУМНОГО ВРЕМЕНИ, ДОЛЖНЫ СВЯЗАТЬСЯ С CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-222-1020, GMC ПО НОМЕРУ 1-800-462-8782 ИЛИ OLDSMOBILE ПО НОМЕРУ 1-800-442-6537.
Кампания NHTSA: 01V364000 · 03.12.2001
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
ОПИСАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ, ЛЕГКИЕ ГРУЗОВИКИ, СПОРТИВНО-УТИЛИТАРНЫЕ АВТОМОБИЛИ И МИНИВЭНЫ, ОСНАЩЕННЫЕ УЗЛАМИ ПРЯЖЕК РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ TRW. ОСНОВА ПРЯЖКИ ЭТИХ УЗЛОВ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ БЫЛА НАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ ТЕРМИЧЕСКИ ОБРАБОТАНА И ПОЭТОМУ НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ К НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ № 209, «УЗЛЫ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ».
Последствия: В СЛУЧАЕ АВАРИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПАССАЖИР МОЖЕТ БЫТЬ НЕНАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ УДЕРЖАН.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПРОВЕРЯТ КОДЫ ДАТЫ ИЗГОТОВЛЕНИЯ УЗЛА ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ, ЗАМЕНЯТ ЛЮБОЙ УЗЕЛ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ.
Кампания NHTSA: 00V228003 · 07.08.2000
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ: АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА/КОНТРОЛЬ ТЯГИ/ЭЛЕКТРОННОЕ ОГРАНИЧЕНИЕ ПРОБУКСОВКИ
ОПИСАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: ГРУЗОВИКИ S, ОБОРУДОВАННЫЕ 2 ПРИВОДОМ НА КОЛЕСА. В ЭТИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ ГАЙКИ ПИТАЮЩЕГО ТРУБОПРОВОДА МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ABS) С ПРАВОЙ СТОРОНЫ И/ИЛИ ТРУБКИ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕХОДНОГО ТРУБОПРОВОДА МОГЛИ БЫТЬ ЗАТЯНУТЫ БЕЗ ДОСТАТОЧНОЙ ПОСАДКИ РАЗВАЛЬЦОВАННЫХ КОНЦОВ ТРУБ, ЧТОБЫ ВЫДЕРЖАТЬ НОРМАЛЬНУЮ СБОРКУ И ВОЗДЕЙСТВИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА БЕЗ ЧАСТИЧНОЙ РАЗГЕРМЕТИЗАЦИИ. ЭТО НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ FMVSS № 105, «ЭФФЕКТИВНОСТЬ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО РАБОЧЕГО ТОРМОЗА, АВАРИЙНОГО И СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЖЕНИЯ».
Последствия: ЕСЛИ ЭТО ПРОИЗОШЛО, ПОСАДОЧНОЕ УПЛОТНЕНИЕ МОЖЕТ БЫТЬ НАРУШЕНО ВО ВРЕМЯ СБОРКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ЛИБО ВСЛЕДСТВИЕ РАННИХ ДОРОЖНЫХ ВОЗДЕЙСТВИЙ ИЛИ ЦИРКУЛЯЦИИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ, И МОЖЕТ ВОЗНИКНУТЬ УТЕЧКА, ЧТО УВЕЛИЧИТ ТОРМОЗНОЙ ПУТЬ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПРОВЕРЯТ СОЕДИНЕНИЕ ТОРМОЗНОЙ ТРУБКИ НА НАЛИЧИЕ ПРИЗНАКОВ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ И, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ, УСТАНОВЯТ НОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТОРМОЗНОЙ ТРУБКИ.
Кампания NHTSA: 99V220000 · 11.08.1999
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

4.3l v-6 190hp · white
VIN 1GKDT13W712216873
Повреждения: Перёд и зад
Ставка на согласовании
$400

4.3l 6 · beige
VIN 1GKCT18X65K104004
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$200

4.3l v-6 regular , 190hp · black
VIN 1GKDT13W1V2573990
Повреждения: Правый перёд
Цена
Уточняется

4.3l 6 · gold
VIN 1GKDT13W5X2521457
Повреждения: Бок
Финальная цена
$200
4.3l v-6 regular , 190hp · black
VIN 1GKDT13W4W2512151
Повреждения: Износ
Финальная цена
$450

4.3l v-6 regular , 190hp · red
VIN 1GKCS13W2V2515661
Повреждения: Износ
Финальная цена
$300
Больше предложений

2.5l i-4 di, dohc, vvt, 193hp · white
VIN 1GKKNRLA8KZ254416
Повреждения: Износ
Снято с продажи

6.0l v-8 320hp · white
VIN 1GKEK63U02J233962
Повреждения: Правый бок
Снято с продажи

2.4l i-4 di, dohc, vvt, 182hp · beige
VIN 2GKALUEK5D6262076
Повреждения: Неизвестно
Снято с продажи

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 175hp · black
VIN 3GKALUEG9SL324731
Повреждения: Левый зад
Снято с продажи

5.3l v-8 di, vvt, 355hp · silver
VIN 3GTU2NEC5GG289653
Повреждения: Левый перёд
Снято с продажи

3.6l v-6 di, dohc, vvt, 301hp · beige
VIN 2GKFLTE36E6252893
Повреждения: Удар сзади
Снято с продажи
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.