Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
puyallup, WA
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюДля этого лота аукцион не указал конкретный тип повреждения. Это не значит, что автомобиль в порядке — рекомендуем разобрать лот с нашим экспертом перед ставкой.
Наш совет: Получите бесплатную консультацию эксперта — разберём лот, историю VIN и риски до вашей ставки. Это часто спасает от ошибки на тысячи долларов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар сзади» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: puyallup, WA. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Wait Title. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Типичная цена в долларах США — по 85 продажам такой же модели и года с пробегом ±25 000 миль от пробега этого лота на аукционах США за 12 месяцев
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Hyundai Elantra →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 137. Из них связаны с ДТП: 30, с возгоранием: 3.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
HYUNDAI ОТЗЫВАЕТ 3,011 АВТОМОБИЛЕЙ ELANTRA, TUCSON, SONATA, AZERA И ACCENT 2005-2007 МОДЕЛЬНОГО ГОДА. НЕИСПРАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТОМУ, ЧТО СТОП-СИГНАЛЫ НЕ БУДУТ ЗАГОРАТЬСЯ ПРИ НАЖАТИИ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ИЛИ БУДУТ ОСТАВАТЬСЯ ВКЛЮЧЕННЫМИ ПРИ ОТПУСКАНИИ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА. НЕИСПРАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА ТАКЖЕ МОЖЕТ ПОВЛИЯТЬ НА РАБОТУ ФУНКЦИИ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ТОРМОЗ-ТРАНСМИССИЯ, ТАК ЧТО ТРАНСМИССИЮ НЕЛЬЗЯ БУДЕТ ВЫВЕСТИ ИЗ ПОЛОЖЕНИЯ "ПАРКОВКА". ЭТО ТАКЖЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ЗАГОРАНИЮ ИНДИКАТОРА НЕИСПРАВНОСТИ ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ СТАБИЛИЗАЦИИ (ESC) И МОЖЕТ НЕ ОТКЛЮЧАТЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ ПРИ НАЖАТИИ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА.
Последствия: ЛЮБАЯ ИЗ ЭТИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ БЕСПЛАТНО ЗАМЕНЯТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 2 СЕНТЯБРЯ 2009 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ СО СЛУЖБОЙ ПОДДЕРЖКИ КЛИЕНТОВ HYUNDAI OF PUERTO RICO ПО ТЕЛЕФОНУ 1-787-999-4310.
Кампания NHTSA: 09V280000 · 21.07.2009
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
НЕКОТОРЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ОСНАЩЕННЫЕ УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ СИСТЕМОЙ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCS), УСТАНОВЛЕННАЯ В ПРАВОМ ПЕРЕДНЕМ СИДЕНЬЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, МОЖЕТ НЕПРАВИЛЬНО КЛАССИФИЦИРОВАТЬ ДЕТСКОЕ УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (CRS) КАК ВЗРОСЛОГО. ЭТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ, ЕСЛИ CRS УСТАНОВЛЕНО ПОСЛЕ ТОГО, КАК ВЗРОСЛЫЙ СЕЛ НА ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ. ЕСЛИ НЕ БЫЛО ЦИКЛА «ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ» – «ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ» С ПУСТЫМ ПРАВЫМ ПЕРЕДНИМ ПАССАЖИРСКИМ СИДЕНЬЕМ ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ CRS.
Последствия: ВОЗМОЖНОСТЬ НЕПРАВИЛЬНОЙ КЛАССИФИКАЦИИ CRS КАК ВЗРОСЛОГО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СРАБАТЫВАНИЮ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ СТОЛКНОВЕНИИ И МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМАМ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПЕРЕПРОГРАММИРУЮТ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) СИСТЕМЫ OCS ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ЧТОБЫ УДАЛИТЬ ФУНКЦИЮ, КОТОРАЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К РАСПОЗНАВАНИЮ CRS КАК ВЗРОСЛОГО. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 15 ноября 2005 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С HYUNDAI OF PUERTO RICO ПО НОМЕРУ 1-800-981-0188.
Кампания NHTSA: 05V479000 · 17.10.2005
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
НЕКОТОРЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ОСНАЩЕННЫЕ УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ СИСТЕМОЙ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCS), УСТАНОВЛЕННАЯ В ПРАВОМ ПЕРЕДНЕМ СИДЕНЬЕ АВТОМОБИЛЯ, МОЖЕТ НЕПРАВИЛЬНО КЛАССИФИЦИРОВАТЬ ДЕТСКОЕ УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (CRS) КАК ВЗРОСЛОГО. ЭТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ, ЕСЛИ CRS УСТАНОВЛЕНО ПОСЛЕ ТОГО, КАК ВЗРОСЛЫЙ СЕЛ НА ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ. ЕСЛИ НЕ БЫЛО ЦИКЛА «ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО» – «ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО» С ПУСТЫМ ПРАВЫМ ПЕРЕДНИМ ПАССАЖИРСКИМ СИДЕНЬЕМ ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ CRS.
Последствия: ВОЗМОЖНОСТЬ НЕПРАВИЛЬНОЙ КЛАССИФИКАЦИИ CRS КАК ВЗРОСЛОГО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СРАБАТЫВАНИЮ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ СТОЛКНОВЕНИИ И МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМАМ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПЕРЕПРОГРАММИРУЮТ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) OCS АВТОМОБИЛЯ, ЧТОБЫ УДАЛИТЬ ФУНКЦИЮ, КОТОРАЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К РАСПОЗНАВАНИЮ CRS КАК ВЗРОСЛОГО. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 31 ОКТЯБРЯ 2005 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С HYUNDAI ПО НОМЕРУ 1-800-633-5151.
Кампания NHTSA: 05V395000 · 12.09.2005
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ:ТЯГИ:РУЛЕВОЙ НАКОНЕЧНИК В СБОРЕ
НЕКОТОРЫЕ ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ МОГЛИ БЫТЬ ИЗГОТОВЛЕНЫ С РЕЗЬБОВЫМИ ЧАСТЯМИ ЛЕВОГО И ПРАВОГО ВНУТРЕННИХ ШАРОВЫХ ШАРНИРОВ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА, КОТОРЫЕ СОДЕРЖАТ ВНУТРЕННИЕ ТРЕЩИНЫ В СТРУКТУРЕ МАТЕРИАЛА.
Последствия: ЕСЛИ ВНУТРЕННИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР СЛОМАЕТСЯ В РЕЗУЛЬТАТЕ ВНУТРЕННЕЙ ТРЕЩИНЫ, РУЛЕВОЙ НАКОНЕЧНИК В СБОРЕ БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ ПРИКРЕПЛЕН К РУЛЕВОМУ МЕХАНИЗМУ. ЭТО ИСКЛЮЧИТ ВОЗМОЖНОСТЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭТИМ ПЕРЕДНИМ КОЛЕСОМ ОТДЕЛЕННОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГОЙ, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ БЕСПЛАТНО ЗАМЕНЯТ РУЛЕВЫЕ МЕХАНИЗМЫ НА ЭТИХ АВТОМОБИЛЯХ. С ВЛАДЕЛЬЦАМИ НАЧАЛИ СВЯЗЫВАТЬСЯ ПО ТЕЛЕФОНУ 8 АПРЕЛЯ 2005 ГОДА И ИНСТРУКТИРОВАЛИ НЕ УПРАВЛЯТЬ СВОИМИ АВТОМОБИЛЯМИ. HYUNDAI ОРГАНИЗУЕТ ЗАБОР И ВОЗВРАТ ИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПОСЛЕ РЕМОНТА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С HYUNDAI ПО НОМЕРУ 1-800-633-5151.
Кампания NHTSA: 05V187000 · 28.04.2005
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
2.0l i-4 dohc, vvt, 147hp · black
VIN 5NPLS4AG0MH051081
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $4 150
1.8l i-4 dohc, vvt, regular , 145hp · grey
VIN 5NPDH4AE9FH603617
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 150
2.0l i-4 dohc, vvt, regular , 147hp · grey
VIN KMHLS4DG2RU651931
Повреждения: Перёд и зад
Ожидаемая цена
≈ $5 350
2.0l i-4 dohc, vvt, regular , 147hp · black
VIN KMHLM4AG6PU438637
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $4 750
1.8l i-4 dohc, vvt, regular , 145hp · black
VIN 5NPDH4AE6BH049186
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 350
2.0l i-4 dohc, vvt, 147hp · grey
VIN KMHLM4AG2NU321411
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 550
Больше предложений
2.0l i-4 dohc, vvt, regular , 147hp · turquoise
VIN KM8HB3AB9RU041873
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $4 500
2.4l i-4 di, dohc, vvt, regular , 185hp · white
VIN 5NMZU3LB7HH028657
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 150
2.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 277hp · black
VIN 5NMP24GL0TH220226
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $7 800
2.4l i-4 di, dohc, vvt, regular , 185hp · white
VIN 5NMS5CAD8LH264567
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $4 950

2.4l i-4 di, dohc, vvt, 185hp · orange
VIN 5XYZUDLB6HG490675
Повреждения: Правый бок
Ожидаемая цена
≈ $2 500
2.4l i-4 di, dohc, vvt, regular , 198hp · white
VIN 5NPEB4AC1DH691189
Повреждения: Перёд и зад
Ожидаемая цена
≈ $1 100
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.