Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
east granby, CT
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюУдар в заднюю часть — типичная авария от наезда другого автомобиля на парковке или в пробке. Часто выглядит поверхностно, но на деле страдают пространство багажника, рама и элементы крепления.
Наш совет: Проверьте геометрию кузова на специализированном стенде после покупки и обратите внимание на износ задних амортизаторов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Продано на торгах
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар сзади» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: east granby, CT. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Ct - Cert Of Title-Salvage. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: GEICO. Проверим данные перед ставкой.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Hyundai Santa Fe →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 541. Из них связаны с ДТП: 17, с возгоранием: 7.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ: СТОП-СИГНАЛЫ: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
Компания Hyundai Motor Company (Hyundai) отзывает определенные автомобили модельного года 2006-2009 Accent, модельного года 2007-2011 Azera, Sonata и Sante Fe,2006-2011 Tucson, 2009-2011 Elantra Touring, 2007-2010 Elantra, 2008-2011 Veracruz, 2009-2011 Genesis, 2010-2011 Genesis Coupe, 2007-2008 Entourage и 2006-2008 Tiburon. Изначально, в 2013 апреля, компания Hyundai отозвала 1,059,824 автомобилей модельного года 2007-2009 Accent и Tucson, модельного года 2007-2010 Elantra, модельного года 2007-2011 Santa Fe, модельного года 2008-2009 Veracruz, модельного года 2010-2011 Genesis Coupe и модельного года 2011 Sonata. В 2013 сентября компания Hyundai уведомила агентство о добавлении большего количества автомобилей к этой кампании, что составляет дополнительные 652,512 единиц. Общее количество отзываемых автомобилей теперь составляет 1,712,336. В соответствующих автомобилях выключатель стоп-сигнала может выйти из строя. Неисправность выключателя стоп-сигнала может привести к тому, что стоп-сигналы не будут загораться при нажатии на педаль тормоза или к невозможности отключить круиз-контроль путем нажатия на педаль тормоза. Кроме того, неисправность выключателя стоп-сигнала может также привести к прерывистой работе функции запуска двигателя кнопкой, повлиять на работу функции блокировки переключения передач, препятствуя переводу рычага переключения передач из положения PARK, а также вызвать включение индикатора неисправности системы электронного контроля устойчивости (ESC).
Последствия: Несрабатывание стоп-сигналов во время торможения или невозможность отключить круиз-контроль могут повысить риск аварии. Кроме того, когда зажигание находится в положении 'ON', рычаг переключения передач может быть переведен из положения Park без предварительного нажатия на тормоз. Это может привести к непреднамеренному движению автомобиля, что может повысить риск аварии.
Ремонт: Hyundai уведомит владельцев, а дилеры бесплатно заменят выключатель стоп-сигнала. Эта кампания по безопасности началась 22 апреля 2013 года. Владельцы могут связаться с Hyundai по номеру 1-800-633-5151. Номер кампании по отзыву Hyundai — 110.
Кампания NHTSA: 13V113000 · 01.04.2013
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ: ПЕРЕДНИЕ: ДАТЧИК/МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ-НЕАКТИВНЫЙ
Hyundai отзывает определенные автомобили Santa Fe 2007 – 2009 модельных годов, произведенные с 19 апреля 2006 года по 7 июля 2008 года. Система классификации пассажиров (OCS) может потребовать повторной калибровки для точного обнаружения взрослых небольшого роста.
Последствия: Неправильная классификация или обнаружение могут привести к тому, что передняя пассажирская подушка безопасности не раскроется в случае аварии, что повышает риск травмирования переднего пассажира.
Ремонт: Hyundai уведомит владельцев, а дилеры бесплатно обновят программное обеспечение классификации. Этот отзыв по соображениям безопасности начался 7 сентября 2012 года. Владельцы могут связаться с Hyundai по номеру 1-800-633-5151.
Кампания NHTSA: 12V354000 · 25.07.2012
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ: ПЕРЕДНИЕ
HYUNDAI ОТЗЫВАЕТ ОПРЕДЕЛЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ HYUNDAI VERACRUZ 2007-2008 ГОДА ВЫПУСКА, ПРОИЗВЕДЕННЫЕ С 26 ДЕКАБРЯ 2006 ГОДА ПО 21 МАРТА 2008 ГОДА, И АВТОМОБИЛИ HYUNDAI SANTA FE 2007-2008 ГОДА ВЫПУСКА, ПРОИЗВЕДЕННЫЕ С 19 АПРЕЛЯ 2006 ГОДА ПО 20 МАРТА 2008 ГОДА. КОНТАКТНЫЙ УЗЕЛ ПРУЖИНЫ ЧАСОВОГО ТИПА ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ УДЕРЖАНИЯ (SRS) ВОДИТЕЛЬСКОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ МОЖЕТ БЫТЬ ПОВРЕЖДЕН В ХОДЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ СО ВРЕМЕНЕМ. В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВОДИТЕЛЬСКОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОЗНИКНЕТ СОСТОЯНИЕ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К НЕСРАБАТЫВАНИЮ ВОДИТЕЛЬСКОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
Последствия: ЕСЛИ В ПРУЖИНЕ ЧАСОВОГО ТИПА ВОЗНИКАЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ, В СЛУЧАЕ АВАРИИ ВОДИТЕЛЬСКАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ НЕ РАСКРОЕТСЯ И НЕ СМОЖЕТ НАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ ЗАЩИТИТЬ ВОДИТЕЛЯ, ЧТО ПОВЫШАЕТ РИСК ПОЛУЧЕНИЯ ТРАВМ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ HYUNDAI БЕСПЛАТНО ЗАМЕНЯТ КОНТАКТНЫЙ УЗЕЛ ПРУЖИНЫ ЧАСОВОГО ТИПА ВОДИТЕЛЬСКОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ. ДАННАЯ КАМПАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛАСЬ В НОЯБРЕ 2011 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С ЦЕНТРОМ ПОДДЕРЖКИ КЛИЕНТОВ HYUNDAI ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-633-5151.
Кампания NHTSA: 11V472000 · 09.09.2011
ТЯГОВО-СЦЕПНЫЕ УСТРОЙСТВА
HYUNDAI ОТЗЫВАЕТ 3,387 ЖГУТОВ ПРОВОДКИ ТЯГОВО-СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА, КОТОРЫЕ ЛИБО ВХОДИЛИ В КОМПЛЕКТ ТЯГОВО-СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА, ЛИБО ПРОДАВАЛИСЬ В КАЧЕСТВЕ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ, ПРОИЗВЕДЕННЫХ THULE TOWING SYSTEMS И РАСПРОСТРАНЕННЫХ HYUNDAI ДЛЯ УСТАНОВКИ НА АВТОМОБИЛИ 2007-2008 SANTA FE И VERACRUZ. МОДУЛЬ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ЖГУТА ПРОВОДКИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ТЯГОВО-СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА УСТАНОВЛЕН НА ВЕРХНЕЙ ПОВЕРХНОСТИ УСИЛИТЕЛЯ ЗАДНЕГО БАМПЕРА. НЕКОТОРЫЕ КОМПОНЕНТЫ ПЕЧАТНОЙ ПЛАТЫ МОГЛИ БЫТЬ НЕДОСТАТОЧНО ГЕРМЕТИЗИРОВАНЫ ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ КОНТАКТА С ВЛАГОЙ. ВЛАГА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К КОРРОЗИИ ПЕЧАТНОЙ ПЛАТЫ, ЧТО МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ.
Последствия: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПЕРЕГРЕВУ И ПОВРЕЖДЕНИЮ МОДУЛЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОЖАРУ.
Ремонт: ДАННАЯ ОТЗЫВНАЯ КАМПАНИЯ ЗАМЕНЯЕТ ПРЕДЫДУЩУЮ ОТЗЫВНУЮ КАМПАНИЮ, ПРОВЕДЕННУЮ HYUNDAI, КАСАВШУЮСЯ ТЕХ ЖЕ КОМПОНЕНТОВ ПРОВОДКИ ТЯГОВО-СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА В ОТНОШЕНИИ ВЫСОКОЙ УТЕЧКИ ТОКА ИЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ КОНДЕНСАТОРА C1. (ПОЖАЛУЙСТА, СМОТРИТЕ 08E016). ВЛАДЕЛЬЦЫ, КОТОРЫЕ УЖЕ ОТРЕМОНТИРОВАЛИ СВОЕ ТЯГОВО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО В РАМКАХ ПЕРВОНАЧАЛЬНОЙ КАМПАНИИ, ПОЛУЧАТ ВТОРОЕ УВЕДОМЛЕНИЕ ОТ HYUNDAI О НЕОБХОДИМОСТИ УСТАНОВКИ НОВОГО РАЗРАБОТАННОГО ЖГУТА. HYUNDAI УВЕДОМИТ ВСЕХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И БЕСПЛАТНО ОТРЕМОНТИРУЕТ ПОВРЕЖДЕННЫЕ ЖГУТЫ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 13 ОКТЯБРЯ 2008 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С ЦЕНТРОМ ПОДДЕРЖКИ КЛИЕНТОВ HYUNDAI ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-633-5151.
Кампания NHTSA: 08E055000 · 03.09.2008
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

2.4l i-4 di, dohc, vvt, 190hp · blue
VIN 5XYZU3LB8GG361250
Повреждения: Правый зад
Снято с продажи

2.4l i-4 di, dohc, vvt, 185hp · black
VIN 5XYZT3LB7JG510967
Повреждения: Правый перёд
Снято с продажи

1.6l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 178hp · white
VIN 5NMP3DG15SH069913
Повреждения: Левый бок
Снято с продажи

2.4l i-4 di, dohc, vvt, 190hp · white
VIN 5XYZUDLB1FG256361
Повреждения: Перёд
Снято с продажи

2.4l i-4 di, dohc, vvt, 190hp · white
VIN 5XYZT3LBXEG203332
Повреждения: Неизвестно
Снято с продажи

2.4l i-4 di, dohc, vvt, 190hp · blue
VIN 5XYZU3LB9EG150183
Повреждения: Перёд
Снято с продажи
Больше предложений

2.0l i-4 dohc, vvt, 147hp · silver
VIN 5NPD74LFXLH613285
Повреждения: Износ
Ставка на согласовании
$9 050
2.0l i-4 dohc, vvt, 147hp · silver
VIN 5NPD74LF7LH612255
Повреждения: Износ
Финальная цена
$6 900

2.0l i-4 dohc, vvt, 147hp · white
VIN KMHLS4DG5SU921014
Повреждения: Перёд
Снято с продажи

2.0l i-4 di, dohc, vvt, 150hp · silver
VIN KMHL24JJXTA138189
Повреждения: Левый перёд
Снято с продажи

2.5l i-4 di, dohc, vvt, 187hp · black
VIN 5NMJBCDEXTH678118
Повреждения: Неизвестно
Снято с продажи

2.4l i-4 di, dohc, vvt, 182hp · grey
VIN KM8JUCAG0FU084470
Повреждения: Оба бока
Снято с продажи
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.