Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
CA
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюПовреждения передней части автомобиль получает в результате лобовых столкновений, аварий на перекрёстках, наездов на препятствия (дорожный знак, бордюр) или столкновений с животными. Страдают не только внешние детали, но и внутренние технические узлы.
Наш совет: Обязательная проверка VIN по истории ремонтов и консультация нашего эксперта перед ставкой; после покупки — фотоотчёт демонтажа повреждённых деталей.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Продано на торгах
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар спереди» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: CA. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Мотор запускается. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Salvage (California). Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: AAA So California. Проверим данные перед ставкой.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Pontiac Sunfire →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 128. Из них связаны с ДТП: 14, с возгоранием: 3.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
DORMAN PRODUCTS ОТЗЫВАЕТ 3,900 ПРОМЕЖУТОЧНЫХ РУЛЕВЫХ ВАЛОВ DORMAN, НОМЕРА ДЕТАЛЕЙ: 425-151, 425-152 И 425-153 (ПРОДАЮТСЯ ПОД БРЕНДОМ DORMAN "OE SOLUTIONS"), BALKAMP №№ 7-3057, 7-3058, 7-3059 (ПРОДАЮТСЯ ПОД БРЕНДОМ "NAPA") И PLATINUM PARTS №№ 2425151, 2425152 И 2425153, ПРОИЗВЕДЕННЫЕ В ТЕЧЕНИЕ СЕНТЯБРЯ 2007 ГОДА. ЭТИ ЗАМЕННЫЕ РУЛЕВЫЕ ВАЛЫ МОГУТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ПЕРЕЧИСЛЕННЫХ ВЫШЕ. СВАРНОЙ ШОВ, СОЕДИНЯЮЩИЙ ВНУТРЕННЮЮ ТРУБУ С НАРУЖНОЙ, МОЖЕТ БЫТЬ ДЕФЕКТНЫМ.
Последствия: ЕСЛИ СВАРНОЙ ШОВ ВЫЙДЕТ ИЗ СТРОЯ, ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОТЕРЕ УПРАВЛЕНИЯ, ЧТО, ВОЗМОЖНО, ПРИВЕДЕТ К АВАРИИ.
Ремонт: DORMAN УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ РУЛЕВЫЕ ВАЛЫ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 16 ОКТЯБРЯ 2008 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С DORMAN ПО БЕСПЛАТНОМУ НОМЕРУ 1-800-523-2492.
Кампания NHTSA: 08E063000 · 17.10.2008
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, ПРОЧЕЕ: ХРАНЕНИЕ: СБОРКА БАКА: УСТРОЙСТВА СБРОСА ДАВЛЕНИЯ
НЕКОТОРЫЕ РЕГУЛЯТОРЫ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА DELPHI, НОМЕРА ДЕТАЛЕЙ FP10020-11B1, FP10026-11B1 И FP10027-11B1, ПРОДАННЫЕ ПОСЛЕ 9 ЯНВАРЯ 2007 ГОДА, В КАЧЕСТВЕ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ РАЗЛИЧНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПЕРЕЧИСЛЕННЫХ ВЫШЕ. УНИВЕРСАЛЬНЫЕ РЕГУЛЯТОРЫ ДАВЛЕНИЯ (UPR) БЫЛИ ПРОИЗВЕДЕНЫ БЕЗ УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА И ФИКСАТОРА.
Последствия: ВОЗМОЖНА УТЕЧКА ТОПЛИВА, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОЖАРУ.
Ремонт: DELPHI УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ UPR. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 23 АПРЕЛЯ 2007 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С DELPHI ПО НОМЕРУ 877-411-8770.
Кампания NHTSA: 07E021000 · 12.03.2007
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН:ПОДАЧА:ТОПЛИВНЫЙ НАСОС
НЕКОТОРЫЕ МОДУЛИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА / УЗЛЫ РЕЗЕРВУАРОВ МОДУЛЕЙ (MRA) DELPHI ДЛЯ ВТОРИЧНОГО РЫНКА, ПРОДАВАВШИЕСЯ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ВЫШЕУКАЗАННЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ. ВО ВРЕМЯ ПРОИЗВОДСТВА ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ И ОБРАТНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ ТРУБКИ MRA БЫЛИ ПЕРЕПУТАНЫ. ЭТО СОСТОЯНИЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К НЕПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (НЕУСТОЙЧИВОЙ РАБОТЕ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И/ИЛИ ОСТАНОВКЕ) ИЗ-ЗА СЛИШКОМ БОГАТОЙ ТОПЛИВНОЙ СМЕСИ ИЛИ К УТЕЧКЕ ТОПЛИВА ИЗ УГОЛЬНОГО ФИЛЬТРА СИСТЕМЫ ИСПАРЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Последствия: ОСТАНОВИВШЕЕСЯ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО МОЖЕТ УВЕЛИЧИТЬ РИСК АВАРИИ. УТЕЧКА ТОПЛИВА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОЖАРУ.
Ремонт: DELPHI УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ ДЕФЕКТНЫЕ MRA. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 20 марта 2007 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С DELPHI ПО НОМЕРУ 1-877-335-7443.
Кампания NHTSA: 07E015000 · 26.02.2007
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
НЕКОТОРЫЕ УГЛОВЫЕ ФОНАРИ, УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТОВ И ФАРЫ PRO-A MOTORS, ПРОДАВАЕМЫЕ В КАЧЕСТВЕ ЗАМЕННЫХ ФОНАРЕЙ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА НЕКОТОРЫХ ПЕРЕЧИСЛЕННЫХ ВЫШЕ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ. НЕКОТОРЫЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ФОНАРИ, НЕ ОБОРУДОВАННЫЕ ЖЕЛТЫМИ БОКОВЫМИ ОТРАЖАТЕЛЯМИ, НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ФЕДЕРАЛЬНОМУ СТАНДАРТУ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ № 108, ФОНАРИ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ.
Последствия: БЕЗ ЖЕЛТЫХ ОТРАЖАТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО БУДЕТ ПЛОХО ОСВЕЩЕНО, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.
Ремонт: PRO-A MOTORS УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ВЫКУПИТЬ ФОНАРИ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 3 АПРЕЛЯ 2006 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С PRO-A MOTORS ПО ТЕЛЕФОНУ 323-838-2988.
Кампания NHTSA: 06E026000 · 23.03.2006
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

2.2l i-4 dohc, 140hp · black
VIN 1G2JB12F147208041
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$325
2.2l i-4 dohc, regular , 140hp · silver
VIN 3G2JB52F55S118224
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется
2.4l i-4 dohc, regular , 150hp · blue
VIN 1G2JB1242V7560089
Повреждения: Правый бок
Финальная цена
$225
2.2l i-4 dohc, regular , 140hp · silver
VIN 1G2JB12F347339293
Повреждения: Левый перёд
Финальная цена
$100

2.2l 4 · red
VIN 1G2JB524117277653
Повреждения: Зад
Финальная цена
$675
2.2l i4 fi sohc 8v f2 · white
VIN 1G2JB1240Y7171665
Повреждения: Износ
Финальная цена
$300
Больше предложений

3.8l v-6 supercharger, 260hp · brown
VIN 2G2WR524541363227
Повреждения: Левый бок
Цена
Уточняется

3.5l v-6 201hp · red
VIN 1G2ZH158464130826
Повреждения: Правый бок
Цена
Уточняется

3.8l v-6 supercharger, 260hp · white
VIN 2G2WR554161186058
Повреждения: Правый перёд
Финальная цена
$275

1.8l i-4 dohc, vvt, 130hp · brown
VIN 5Y2SL638X5Z473461
Повреждения: Правый бок
Финальная цена
$275

3.8l v-6 205hp · green
VIN 1G2HX54K034182257
Повреждения: Износ
Финальная цена
$125

1.8l i-4 dohc, vvt, 132hp · silver
VIN 5Y2SP67899Z431142
Повреждения: Переворот
Цена
Уточняется
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.